汽車的優惠大對於在最大優惠的時候買車的消費者來說當然是一件非常值得高興的事情，但是相反的，對於新車剛上市就立刻入手的消費者來說，簡直就是悲劇。哪怕是對於廠商來說，肯定是不希望優惠很大的，首先是賺的利潤少了，其次對品牌的影響也不好，很容易會被扣上貶值率大的帽子，長此以往，對新車型的銷售是非常不利的。
而別克汽車是很多人比較熟悉的一個汽車品牌，在買車的時候很多車友也會把這個品牌作為參考，但是細心的車友會發現別克汽車降價速度很快，尤其是新車上市之後，降價更加明顯。美國通用別克，成立於1908年的品牌，百年曆史，為什麼在中國降價這麼快？別克汽車真的不好嗎？
別克汽車的降價原因
1、別克汽車的定位高
說別克汽車是豪車，很多很多車友並不承認，在豪車的行列中，似乎找不到別克汽車，要說別克汽車的是普通的合資車，你會發現別克君越，君威並不甘心這樣的定位，模稜兩可的定位，讓別克汽車的定價也是比較尷尬，很多人說別克汽車的定價比較高，這也是別克汽車降價的原因之一。
2、市場競爭比較大
近幾年來看，很多車企紛紛瞄準國內的市場，對於一些常見的汽車品牌在國內也是比較流行的，排在前面的自然是大眾、豐田、本田和現代，這幾大車企入駐國內市場後，別克汽車的地位受到威脅，保持價格不變的話，肯定是會影響汽車的銷量，無奈之下就調整汽車價格。
3、國產品牌的迅速崛起
經過不斷的發展，國產汽車的技術和口碑正在發生翻天覆地的變化，現在的國產品牌已經不可同日而語了，比亞迪、吉利包括眾泰的生產力和創造力驚人，對於一些主流的合資車品牌都有很大的威脅，更何況是對於別克汽車來說，重壓之下，被迫降價。
4、搶佔汽車市場
美系車進入國內市場比較晚，很多車友在買車的時候並不認可，這就導致了別克汽車在國內的地位不穩，銷量肯定是沒有保障的，保持以前的價格，肯定會丟掉很大一部分的客戶源，通過降價的方式來吸引客戶，搶佔市場是最直接最有效的方式。
5、自身的成本縮減
新上市的幾款別克汽車減配比較嚴重，尤其是新款君威，雖然在外觀上有了升級，但是對於一些配置和硬件設施都有相應的減配，包括新款英朗搭載的還是三缸發動機，在口碑上就有了影響，汽車的製造成本低了，價格肯定也會相應調整。
就目前的汽車市場而言，新車型上市如果一炮打響，那麼這款車通常熱銷。如果剛上市的時候銷量一般的話，那麼該產品基本上就不會再有起色了。雖然別克汽車雖然定價偏高，但是質量還是可以信賴的，別克凱越、君威這兩款車作為別克品牌的代表車型，也是很多人在買車的時候會關注的，凱越偏商務，對於一些中年人來說還是蠻適合的，凱越設計比較年輕化，對於年輕人來說也是蠻有吸引力的。
之所以別克降價，主觀原因只有一個，賣不動。賣不動並不是因為別克車不好，而是因為別克汽車甚至除去日系車之外的所有車型最大的優點都不是普通群眾所最迫切的訴求。很簡單的道理，目前普通人群的消費層級並不算太高，買車並不是為了享受，而是為了家用代步，所以關注點自然以後期維護成本、油耗成本為主。因此，不要用銷量來判定一款車是不是好車，舉個最簡單的例子，法拉利夠好吧，它一年才買幾輛？
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