地理位置对城市发展的影响有多大?

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地理位置对城市的发展影响很大,这个影响不仅指城市建立以后的发展,也包括开始能否成为一个大的城市。地理位置好的城市有成为大城市的先天优势,而成为大城市以后也可以继续依托地理优势发展成为综合性发达大城市,不仅在我国是如此情况,基本上世界上所有大城市都是这个情况。

在我国基本上比较大型的发达城市都集中在东部沿海,而西部城市基本上城市建成区规模都不是很大,这就是因为地理位置的先天条件,整体上西部因为处在高原、沙漠、隔壁区域,不是特别适合人类发展,所以聚集的人口也很少,而东部平原、丘陵地区占据大部分,并且是沿海,所以城市的发展普遍较好。
当然上面是区域之间的比较,但相同的区域之间地理位置的作用也十分关键,比如中部的长沙和武汉,武汉因为更加在中部中心,而且境内有长江穿城而过,依托于长江的优势显然高于长沙的湘江,所以武汉无论从城市规模以及经济总量上看,发展都是远高于隔壁长沙的。
另外同样是东部沿海,福建的城市规模普遍没有江苏地级市的规模大,原因也是因为江苏处在平原,而福建省内山区比较多,只有为数不多的小型平原,城市可供发展面积相对很小,所以我们从地图上便可以看出,福建的城市基本就是从北至南沿着海岸线设立,规模不是很大。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。


地理有意思


非常非常大!比男人的情怀还要大!

很早之前,地理学界就流行一个理论,即“地理决定论”,此理论认为人的生活习惯及其文化特点由其地理条件而形成。

就是说,地理条件决定了城市中的人及其城市文化。而地理位置又是形成不同的地理条件的最关键因素。

比如拉萨、重庆、杭州纬度基本相同,但是因为所处的地理位置完全不同,因此城市文化也天差地别。

而我们平时所说的地理位置,不仅包括自然的位置,也包括人文的位置。在两个位置中,“静Yes”认为人文位置更加重要一些,原因如下:

1、自然位置决定了城市的长度

纵观世界的四大文明,基本都在北纬30度左右,且都靠近大江大河的中下游。这说明:适宜的气候和水文条件是城市能够起源的重要因素。

当然,地形作用也不可忽视,一般能够孕育城市的地区,基本都是河流冲积平原,火舌平坦的盆地,高原和高山极少能够孕育古老的文明。

在适宜孕育城市的地区,先是大量人口迁入,形成相当规模的聚落,进而形成小型城镇,然后形成人口较多,规模较大的城市。

城市的形成会演变成城邦国家,产生阶级,产生古老的国家,即我们常说的四大文明。

而文明的出现又会反作用于城市的发展,表现为统治阶级会利用国家机器对外发动战争,在战争中获得的人口会成为新的奴隶等充实到城市的底层,从而使得城市的规模进一步扩大。

当然了,如果城市发展超出这一地区的承受范围,就会发生崩溃或者外来入侵的情况。这样的情况下,文明就会走向衰败,城市也可能被夷为平地。待人口减少,生态恢复,这里会再次崛起一个新的城市,这是一个漫长的轮回。

所以,自然位置决定了城市的古老历史,即城市的长度。

2、人文位置决定了城市的宽度

这里的人文位置,指的是在人的干预下,形成的各城市间的相对位置。比如我国每个省市自治区的首府。

在这些人文位置中,由于人们的刻意安排,会使城市的发展受到不同的影响,进而决定了城市发展的潜力和能力!

比如河北省的省会石家庄,这是一个火车拉来的城市,也是全国最年轻的省会城市之一,之所以年轻,是因为在很长一段时期内,河北省的省会几度变迁(保定—大名府—真定府—保定府—天津—北平—天津—保定—天津—保定—石家庄),最后固定在石家庄市。

作为一省的省会,一般是省的政治、经济、科教、文化、交通中心,对全省的经济、文化等发展起着龙头的带动作用,是全省的老大。

当然,在带动全省发展的同时,省会也要以全省作为本身的经济腹地。根据“经济腹地理论”,经济腹地指的是:经济中心的吸收和辐射能力能够达到并能促进其经济发展的地域范围。

因此,石家庄的经济腹地应该是整个河北省,并且位置应该相对靠近河北省的地理中心。但是石家庄的位置位于冀中南,相当靠南。而且,石家庄也无法将北部的张家口、承德以及东北部的唐山、秦皇岛作为自己的经济腹地。实际上石家庄市能够辐射并作为经济腹地的,就只有石家庄、衡水、邢台、邯郸。

因为在河北省中北部,有两个超级城市:北京、天津。

作为中国最大的城市,北京以整个华北作为自己的经济腹地,但是影响力最大的还是北京周边的张家口、承德、廊坊以及保定。而天津同样作为直辖市,在作为北京腹地的同时,也将唐山、秦皇岛、廊坊、沧州作为自己的经济腹地。

而在河北省的周围,山西太原、河南郑州以及山东济南,分别对石家庄西部、邯郸、衡水进行着辐射,石家庄赖以生存的经济腹地,已经被严重挤压。

某种意义上说:经济腹地的大小,决定了城市规模的大小。因为中心城市是为腹地服务的,而且中心城市也是靠着经济腹地输血的,所以经济腹地面积和城市规模是正相关的。

所以未来很多年,石家庄市的城市规模无法超越北京、天津,石家庄也不会拥有比肩京津的机场等交通设施。因为在城市辐射的范围内,京津完全囊括了这些职能,所以,石家庄市只能进行次一级的城市发展。

因为经济腹地的原因,石家庄不会成为超大城市。

所以,人文位置决定了城市发展的宽度!

多有疏漏,烦请斧正!

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静夜史


严格意义上说,地理位置很大程度上影响到了一个城市的发展,别的咱先不说,就拿河南来说,河南是中原腹地,属于中国的中间位置,在河南省曾有一个鲜明的例子讲述了地理位置到底有多重要。

在1952年之前,河南省会城市一直是开封,虽然因为抗战,省会曾西移洛阳和南移驻马店,但是终究是在开封的,当时开封是省会,是由于曾经开封紧邻黄河,水运非常兴旺,加之历史因素,所以开封理所应当的成为河南省会。

在开封为省会时,国家一五二五期间河南主要发展城市就是开封和洛阳,当时很多的产品都是开封制造的,包括第一批计划生育打针绝育手术也是在开封进行的。当时的开封体现出了河南工业和医疗等多方面的最高水平。

1952年,是郑州的元年,也是开封的末年,由于铁路的运输更加的快捷和先进,所以省政府决定将省会由开封迁往铁路交通更加便捷的郑州,至此不但标志着水运向铁路妥协,也使拥有铁路地理优势的郑州,一夜之间丑小鸭变白天鹅。

省会搬迁到郑州之后,郑州由原本的一个小县城迅速的得到发展,没过几年郑州就超过了开封,又过了几年郑州就和洛阳并立,而现在郑州早已是河南一城独大。咱们说一说,若不是郑州占据着铁路优势,省会怎会搬到郑州?省会不搬来,怕是现在的郑州依然还是一个小城市,所以地理位置对一个城市的发展还是影响很大的。

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豫州记



地理位置对城市发展是致命的吗?是地理位置重要还是人的思想重要?没错最重要的只有这一点!

几千年来的城市发展史告诉我们,一座城市发展的好与坏,快与慢,经济发达程度都跟地理位置有着直接的关系。从人类诞生时就是沿着有水源地的流域生活,然后居住在平坦的区域中。看看现在发达的城市都是沿着江河或者是沿海地区,中国的城市亦是如此。


海域城市如从北向南是天津,青岛,上海,厦门,深圳,香港。

长江串联的城市群有南京, 九江,武汉,重庆,上海,长沙 ,合肥, 昆明 ,南昌 ,苏州等。

黄河串联的城市群有西安 ,太原 , 呼和浩特 ,洛阳 ,兰州,包头等。

海河串联的城市群有北京 ,天津 ,石家庄 ,唐山 ,保定 ,廊坊 ,秦皇岛, 德州等。


国外的知名城市也是一样区东京、纽约、伦敦、首尔、洛杉矶、大阪、巴黎、旧金山、多伦多、墨西哥城,悉尼等。 地理位置的优越性直接影响了城市的发展规模与实力体现。同时城市群这个概念也在近几十年被广泛提起,就是区域性的城市都很强大,组合成一个更强大的经济,科技中心和人群聚集地。目前最有名的四大湾区有1纽约大湾区 2.东京大湾区 3.旧金山大湾区 4.粤港澳大湾区。


同时如果你所在的城市旁边也是好的城市,或者邻国经济发展的好,同样这座城市也不会差!中国经济不发达地区,如东北,西北,等地要不是太冷,要不是自然环境稍差! 随着社会发展越来越好,人的流动性也比以前大很多,人们肯定是要找到更适宜居住的地方!

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地理位置的好坏,决定了其贸易路线的好坏,一个城市想要快速发展,其单靠自己创造价值,速度是远远不够的,需要通过商业贸易交流来帮助城市发展。


所以比如中国的西藏地区,其深处内陆,大山环绕,拔海很高,贸易发展不通畅,现在如果不是靠着旅游业以及火车的通行,他们的经济还会更差的。

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我们在看看沿海城市,海拔比较低,内陆交通便利,还可以在海上贸易,再加上因为有海,捕鱼等海上经济也能得以发展,所以我们的上海,才能得以经济发展的这么好。


也不光是贸易问题,有些城市身处军事要地,很多其他城市想要互相来往就必须经过这里,那么这里即便没有海,或者交通不好,那么这个城市的发展也不会有多糟糕。


鑫时空


关于地理对人类文明和城市发展的重大作用,著作多如牛毛。

纵观全球人类发展历史,在地图上,我觉得最重要的城市就是伊斯坦布尔(原名君士坦丁堡)。这是欧洲通往亚洲的咽喉。于是欧洲人、波斯人、阿拉伯人在此轮番抢夺。当波斯人最后把这里占领后,欧洲人失去了和亚洲的联系,直接促进了大航海时代的发展,使得欧洲起死回生。

耶路撒冷是第二个是非之地,这里连接着欧亚非,不同宗教之间,剪不断理还乱。不光影响着今天,在可见的将来,这里还是无法太平。

以色列在这个地区重新建国,实在是有勇气。

我们还得注意一点,主要表现为东西的交通咽喉,要比南北向重要得多。比如,墨西哥,是南北美周的连接点,但是其地理格局就不那么重要。丝绸之路,东西向,世界发展也是以东西方交流为主流。南北交流为次之。

这主要是因为南北气候变化剧烈,农作物无法在南北向大规模转移。而在同一纬度,很多西方的植物可以拿到东方来种,同理,很多东方的植物返过来也可以到西方世界生存。

地图上还清晰地展示,人类主要生活在北半球中纬度一条巨大的造山带附近。从欧洲的阿尔比斯山到伊朗高原到青藏高原,连成一线。这条造山带确实代表了特提斯洋闭合的界限。

高的地形有三个好处:1)地下会喷发岩浆,造成矿产聚集;2)产生水系;3)造成纵向梯度带,适合不同种类植物种植。所以文明必定出现在有丘陵、有水的地方。一马平川无法孕育早期的文明。比如,中东的新月地带、中国、南美中西部等等,都是这样的地形地貌。

人类进入二十一世纪,这些地理地貌的基本原则还在起着很重要的作用,比如在大洲衔接处,依旧是大国战略谋划的重点,这是中东无法平静的最根本原因。如果北极变暖,变得宜居,那北欧的作用将会越来越重要。


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地理位置对城市形成、发展或衰退不能说起绝对的作用,但是它确实发挥着不可或缺的影响力。在工业革命初期,接近自然资源丰富的地区,城市很快就会发展起来,如英国的一些老工业城市大多是在19世纪中期利用周边自然资源形成和发展起来的。随着技术的发展,运输成本的下降,地理位置对城市发展的制约不断减弱,但它以另外一种方式呈现出来,如交通的便利性、市场的接近性、人才和技术的可获得性等来影响着城市发展和壮大。

世界经济中心的转移、大都市的形成和发展都与地理位置特别是经济地理位置有密切的关系。在15世纪前,地中海是世界贸易和航运的中心,接近地中海的威尼斯、佛罗伦萨和罗马相继成为世界经济贸易中心;16世纪开始世界贸易由地中海转向北大西洋东岸,位于北大西洋航线的英国、荷兰等国家的城市快速发展;从19世纪下半叶开始,世界贸易和航运中心由北大西洋东岸向西岸转移,美国东北部的波士顿和纽约等城市迅速成长起来;从20世纪70年代开始,世纪贸易和航运中心由“一级化”向“多极化”转变,世界经济联系更加多元化和密切化,世界城市也不限于一个地区,形成了欧洲的伦敦和巴黎、美国的纽约和日本的东京等。在这个过程中,经济地理位置起到了重要的作用。

地理位置对城市发展的作用,其背后的经济地理学涵义是运输和交易成本发挥了重要的作用,主要体现在:一是位置影响着运输费用和时间成本,位于便利的交通枢纽,可以降低运输费用和交易时间成本;二是位置来带了交易成本变化的不确定性,良好的地理位置可以降低服务和贸易的不确定性。

地理位置从现在来看,更多反映了一个城市的经济联系和基础设施的连通性,因此,从此意义讲,地理位置也影响着城市间经济社会的流动性、经济发展的基础和韧性。从我国城市的地理位置来看,沿海肯定是最佳的区位条件,但只有临近国家级经济中心或与其有便捷联系的城市才是最具区位优势的城市。其实,内陆一些城市地理位置也非常好,比如武汉和郑州在我国内陆地区是区位条件最佳的城市,从发展潜力来看,完全有可能发展成为比肩北上广深一线城市的水平;另外,作为地级市徐州的区位条件也是非常优越的,发展潜力巨大。


张文忠


地理位置对城市的发展有影响,但也不是绝对的。地理位置好的城市不一定就发展得好,比如广东湛江。湛江地处粤桂琼三省交界,同时也是中国大陆通往东南亚、欧洲和大洋洲航程最短的港口城市。拥有如此优越的位置,而且在三十多年前还成为十四个沿海开放城市之一,却在最近几年才慢慢地发展起来。其他十几个开放城市,不说别的,就拿同一个省份的广州和隔壁的北海来说。广州的发达是公认的;而北海早就通高铁了,湛江不知道何年何月才有高铁,北海还是从湛江分出去的呢,但是湛江却不如北海,真不知该怎么说好了……


柔情似水的御姐90


中国最好的位置应该是上海,是长江入海口又是通向世界的海港城市。


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