北横通道建设又有新进展啦！上海城投集团说，北横通道控制性节点天目路立交工程即将实质性启动！天目路立交位于北横通道中部，为北横与南北高架互通的重要节点。立交工程主线高架起自天目西路、长安路，至海宁路、热河路，长2.1公里。计划3月29日晚启动既有天目立交转盘下匝道的拆除，北横通道西段预计2021年6月通车！详见↓
北横通道工程全线长19.1公里，是中心城区北部东西向小客车专用通道，是“三横”北线的扩容和补充。其中，天目路立交位于北横通道中部，为北横与南北高架互通的重要节点。立交工程主线高架起自天目西路、长安路，至海宁路、热河路，长2.1公里。将天目立交转盘东、西向两对原接地匝道调整为与新建北横通道连接形成互通立交，同时新设天目路南北两侧上匝道及恒通路、梅园路下匝道，以实现南北高架主辅道路分离。
目前，在完成中兴路下匝道、恒通路下匝道的基础上，已具备对既有天目立交转盘梅园路下匝道、乌镇路下匝道拆除改造及北横主线立交实施的条件。
根据工程建设总体安排，计划3月29日晚启动既有天目立交转盘下匝道的拆除，拉开北横通道工程控制性节点天目路立交改造工程的序幕，为实现北横通道西段2021年6月通车打下坚实基础。
工程实施过程中，建设单位将全面运用桥梁预制拼装技术及4D BIM模拟技术，加快施工速度，精确模拟施工及交通组织，降低施工影响，保障交通通畅，打造北横通道工程建设新形象，切实降低对沿线环境和居民出行的影响。
天目立交转盘梅园路下匝道、乌镇路下匝道拆除后，天目立交转盘下到天目路地面的交通将封闭，车辆需由周边路网绕行，涉及部分公交临时改道。
北横通道总体布置图
北横通道天目路立交总体布置图
北横通道天目路立交节点平面图
封闭拆除期间绕行方案
高架车辆（定向指引）
1、天目立交以北高架车辆
往西车辆：
推荐方案：中兴路下匝道——中兴路（至北广场）——普善路——沪太路—恒丰路桥
往东车辆：
推荐方案：新闸路下匝道——掉头——新闸路上匝道——新建恒通路匝道—恒通东路
2、天目立交以南高架车辆
往西车辆：
推荐方案：南北高架北京西路下匝道——成都北路——新闸路上匝道——新建恒通路匝道——恒通路或者共和新路——天目西路
往东车辆：
推荐方案：新闸路上匝道——新建恒通路匝道——恒通东路或者共和新路——天目西路
地面车辆（分级绕行）
1、天目立交以北地面分级绕行
推荐线路1：通过内环线以北区域道路绕行
1.往西（中山北路——沪太路——恒丰路桥或者中山北路——江宁路桥或镇坪路桥）
2.往东（中山北路——西藏北路——西藏北路地道）
推荐路线2：利用内环线至火车站区域道路绕行
1.往西（共和新路——芷江西路或者中华新路或者中兴路——普善路——沪太路——恒丰路桥）
2.往东（共和新路——芷江西路或者中华新路或者中兴路——西藏北路——西藏北路地道）
2、天目立交以南地面绕行
推荐线路1：通过苏州河以南区域道路绕行
1.往西（成都北路——新闸路）
2.往东（成都北路——北京西路——西藏北路或者新闸路——乌镇路——恒通东路）
推荐路线2：利用苏州河至火车站区域道路绕行
1.往西（新闸路上匝道——新建恒通路匝道——恒通路或者共和新路——天目西路）
2.往东（成都北路——新闸路上匝道——新建恒通路匝道——恒通东路或者共和新路——天目西路）
资料：市公安局交警总队、上海城投集团
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