我們國家的基礎建設發展的如此之好，基礎建設得慢慢完善，讓我們國家的發展更加便捷和更加迅速。地鐵，高鐵等交通工具的建設，讓我們國家的交通運輸網絡也在逐漸完善。
很多人乘坐地鐵都會覺得地鐵非常的舒適和非常的快速，還是比較經濟的出行方式，我們能深深地感覺到國家為基礎建設瘋狂的形容並不是憑空而來，在國家規劃了一段路程之後，就會快速的新建完成並投入運用。但是有沒有誰想過地鐵到底是什麼建設的？
為什麼會建造得如此迅速和如此的快捷呢？這都要歸功於一種建設高鐵軌道的輔助鋪軌機器，這種機器工作起來就像“如有神助”，高鐵建造中就是這種大型機器是不可或缺的只有這種大型機器能讓建造速度得到飛速的提升。截至2018年底，我國的高鐵行駛里程已經到達了全世界第一位的水平。
CPG 500有砟輔軌機再投入作業時，這種鋪設軌道的機器可以一次鋪設兩條500米長的，300噸重的鋼軌。還有鋪軌機輔助，可以將200公斤的軌枕準確無誤的安入相應的位置，然後每一節精細的無縫焊接。
這種大型的精密機器不容易出錯，而且還特別的高效。這種機器的投入使用，只需要七個人就可以完成每天鋪設2000米高鐵軌道高效率。這樣既可以提升質量也可以提升效率的機器十分實用。
就比如中國修建的從山西大同到張家口的這條高速鐵路，總長設計為280km，以這樣的速度只用六個半月就能完成這條高鐵的修建。作為我國的新四大發明之一的高鐵這樣的修建速度也是在全球頂尖的，名不虛傳。
國外的許多網友看到一段有關CPG 500有砟輔軌機作業的視頻都非常的震驚，許多國外的網友都特意留言，覺得這才是真正的中國速度和中國質量，真正體現技術的中國的高鐵。
還有留言稱希望以後的高鐵可以由中國修建，有一些東西我們可能身在國內一點也不清楚，但是走出國門我們就會驚奇的發現國家真的在國際上越來越有影響力。我們中國高鐵發展如此之快，原來是手握神器，真感到驕傲。
好了，今天就為大家介紹到這裡，我們下一期再見！
閱讀更多 鋒芒科技 的文章
