前方北纬十八度

为什么国内越来越多的人选择床车出游而不是房车？

针对这个问题，以下是我的看法。相信许多人在网上都看到很多欧美家庭出游都是一辆大排量皮卡或者SUV拖着一截房车，惬意地自驾游。而在国内，少数人也有购买房车，但那些都是富豪。对于普通老百姓而言，床车显然更经济实惠。一个正常但中产阶级，虽然看上去风风光光，可是若要再负担上一辆房车但费用，则显得较为困难。

再者相较于地广人稀但欧美国家，我国交通方面就拥堵了许多，房车庞大但体积在拥堵但中国路况中，显得着实很不方便。自驾游旅程通常较长，房车所消耗的有钱要比床车要多得多。

在自驾出行是，房车固然能带来更舒适的体验，但对于大部分中国消费者而言，他们更愿意为床车买单。

二档起步三档破百

我从我自身经历告诉大家最主要的原因还是经济条件有限吧。我喜欢房车，最后达到热衷的程度。好多年前都跑到北京房车展去看房车，就是没有买，没有钱，一个房车动辄四五十万，不是一般的人家能消费的起的。后来，几万块钱入手了一辆随风商务，又花了几万块钱改装了一下，拆掉了座位，将后边改成了一个折叠床，就是平常可以是座椅，睡觉了将座椅后背放倒，经过简单的组合，就是一个双人床，这就是我的床车，也能简单的做饭，有一个简单的冰箱，有烧水壶，一家两三口人出个远门是不成问题的。我开着这辆床车和老婆跑到了兴华看油菜花，一个人跑了川藏线青藏线，还带着老妈小侄子几个人跑到了内蒙古大草原，也玩的不亦乐乎。人多了，就得带一个帐篷，不想住酒店了就可以去搭帐篷。床车的优势就是和一般的面包车没有啥区别，乾坤都在车内，也能吃能喝能睡，厕所没有，因为一般的车高度不够，空间也不足，但是，这种车改装是不合法的，交警查到认真起来是有大麻烦的，年审除非你找人，否则过起来很难，除非你的是可以随时恢复原装的改装。前几年我把车处理了，给了朋友，在厂区内用。又入手了一辆二手的梦之旅，才算真正有了房车，告别了床车。房车高大威猛，尤其C型房车，有一个大额头，但就是这样一个大额头，里边有足够大的床，可以美美的坐在床上，后边还有卡座沙发，有电视，有冰箱，有厕所，就是一个移动的小房子，出门拉风方便，我曾一个人从河南开车两个多月，一路游山玩水，跑到广东惠州，还带着老妈去环游了海南岛，去年国庆节去阿拉善玩了英雄会，一路吃喝玩乐，万事不求人，省心省钱省力，让节假日磨刀霍霍的那些人望车兴叹。我的感觉，房车才是最佳的出行方式。也有你意想不到的烦恼，就是一不小心就会被到处的限高杆给剐蹭了，我的车都被蹭了两次，都是别人开的不注意。现在，又觉得这个车也不上档次了，有钱了再换个更好的。所以，我说热衷床车最主要的原因还是因为没有那么多的钱！

老马浪天涯

哈哈，说说我的吧，看了国外的“露营车”，瞬间有感觉了，就去年8月考驾照，然后买了这么一辆大面包来改床车，我选的其实是b型房车的那种空间大小，因为也是打算长久旅行。所以我的需求就是床一定要大，然后也要有可以洗漱的地方，这样不用去大马路上洗头洗脸这些，哈哈，然后还要有一定空间感，毕竟出去后，天黑了，车里是唯一能遮风挡雨的地方，空间太小会觉得有些压抑，空间大了，晚上在车里也有一定活动空间，是非常舒服的一件事，床车造价也低，空间也够，所以我也觉得以后床车是最主流的外出长途旅行的一种方式

蜗牛记vanlife

　　为什么国内越来越多的人选择床车出游而不是房车？

　　对于这个问题，我们先来了解下，一般来说，床车是什么车？房车又是什么车？

　　床车：通俗的说法是在大型SUV、MPV等车型的基础上，通过完全放倒后排座椅，使这些普通的汽车能够利用平整的后备箱体现“床”的属性，一些动手能力较强的车主甚至可以在车上加装一些储物柜进一步提升床车的适用性和实用性。

　　房车：由国外引进的时尚设施车种，车上的居家设施有卧具、炉具、沙发、餐桌椅等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域等，集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

　　那么，出门旅游到底是选择床车，还是房车？

　　1.床车价格更亲民，更容易实现说走就走的梦想

　　对于普通老百姓来说，一辆十来万的车主要是代步用，对于说走就走的旅行，老百姓往往更多的是放在心里，如果要为了这种旅行，拿出大半工资来买房车，显然会影响他们的生活质量。而床车就不一样了，只要车的空间够大，一辆小面包就可以把后排放倒，做成床车，能坐能躺。

　　2.床车外形接地气，更容易融入当地环境

　　床车比较低调，每到一个地方，如果自己不刻意说，别人根本看不出有什么异样！房车就不一样了，外形太高调！很多时候都会被人围观，刚开始被人围观，还可以耐心地解答，久而久之就失去了耐心，更何况，当我们选择出去旅行，就是希望有安静的独处生活，这样高调的汽车外形，往往让我们很难保持生活的私密度，也难以融入当地环境！

　　3.床车可以去的地方，房车未必都能去

　　开过车的人都知道，我国大部分地区是山区，路况是千奇百怪的，房车一般车型比较大，对于很多限高限宽的路段，房车都难以通行，而且在大城市不太好停车，甚至有些停车场觉得房车太占空间，是拒绝房车进入的。

　　4.中国房车市场有待完善，房车性价比没有统一标准

　　“我们不怕贵，就怕钱花了还买不到对等的服务”中国的房车市场还没有统一的标准，有些房车厂家往往为了利润，为了抢占客户，急功近利，重视房车的外表而忽视了内在的功能！十几万的房车有，20万的房车也有，再贵一些的还有！好多成品房车都是外观做的漂亮，这功能却打了折扣。

　　*比如：自行式房车，认认真真做隔热防冻处理的很少，外边热里面就热，天冷里面也冷，这跟我们的床车有多大区别呢？相反，有的车友在全车隔热保温方面下足了功夫，单从这一性能来说，就比某些厂家的房车还要靠谱。

　　5.改床车有乐趣，创造的喜悦胜过旅行

　　自己亲自动手实践的乐趣是令人回味的，对于改装车这件事，付出的心思越多，用起来就会越快乐。试想想，一辆普通的车，要改成床车，要具备吃住行的功能，真的是要动一番脑筋啊！困难肯定是有的，但困难能激发人的潜力，当床车改完的那一刻，看到老婆孩子坐在上面开怀大笑，这也是满满的成就感！

　　6.房车使用频率不高，价值往往无法最大化利用

　　许多人经济条件是可以买房车的，但仍然没有选择房车，主要是考虑到使用频率的问题。如果不是长期旅行生活，房车的使用率过低，停放和闲置都是问题，又不能当作一般代步车用。

　　可拉风提醒，床车出行也会存在一定的安全问题、正规问题，但是床车的美好在于，每个人对于梦想和自由的追求是平等的，当我们还没有足够的经济实力购买房车时，我们依然可以用自己的双手追求自己想要的生活，可拉风祝您旅途温暖、生活愉快~

可拉风智车系统

【为什么国内越来越多的人选择床车出游而不是房车？】

@邯郸24小时：首先跟大伙确定下床车|房车的区别！

• 房车不用多说，个体比较大，车内设施就像个房间一样，床、厨房、会客、一应俱全，能满足人在旅途中日常生活的需求。
  

• 床车就是在家庭原有的车辆基础上进行改装，该后排座位改成“床”，简称：床车！
  

最近几年，喜欢自驾游的家庭越来越多，有些喜欢选择房车、但更多的人会选择把自家原有的车辆，进行改装一下！把后排车辆改装成床。可以在路上临时休息的时候，更舒服一点，或者旅行日全部选择在车上休息，能剩下一笔不小的费用！

自驾游，你会选择：床车、MPV、房车、摩托车？

• 床车：一般都由两项车、或越野车，进行简单的改装，汽车停靠后，后排座位能够在短时间内满足休息的需求。厨房的功能一般会在车外临时搭建。适合两人出行，一般未婚的青年男女或者是刚结婚的小夫妻，会这样选择！
  

• MPV车型：当家庭有了孩子之后，很多家庭也会选择全家出行，普通车型就满足不了家庭的需求了，MPV车型就成了家庭的首选，并且越来越多的家庭在选择第二辆车的时候，选购MPV ,主要也是MPV能够满足“全家总动员”
  

• 旅行发烧友:基本上房车属于那种“专业”的旅行发烧友的爱好者，有人喜欢自家摩托，有人喜欢独步去探索未知的区域，也有很多人喜欢房车，开着房车走遍全国各地！
  

• 总的来说，床车对于很多爱旅游的家庭来说，更方便一点，车的体积一般也偏小，停靠、驾驶也比较方便，并且可以在家庭现有车型的基础上，可以进行改造。不需要在增加购车的费用。车辆的利用率也比较高！缺点就是，空间相对不足！
  
  

房车体积偏大，对没有开惯大型车辆的驾驶员来说，相对经验不够，不如普通车辆易上手。并且在城区停靠是相对没有普通车辆方便，但好处就是，空间大。床车更适应大多数人的选择，说走就走、也能满足日常的生活和工作需求，最佩服的就是骑着摩托去旅游的【摩友】！

邯郸24小时

原因是很简单的，因为床车多，而且多的离谱；而房车的保有量超低，因为房车基本上脱离了普通老百姓的实际生活、实际经济的承受能力；床车、房车的保有量比高达几万甚至几十万比一，既然存在这么大的基数差异，那么选择床车出游的朋友自然就越来越多！

床车到底是什么？

床车不同于房车，房车是专有名词，而床车只是个衍生名词；床车到底是什么？白话点说就是但凡能铺上垫子、被褥的车子都叫床车，简单意思就是车子里铺了张床；这么一看床车的范围就很大了；

为什么床车数量那么多？

因为床车的范围大！因为床车可以是SUV、也可以是面包；甭管SUV是大型、小型，后排座椅放倒后平不平，只要后排座椅能放倒那么它就就是潜在的床车；可能有的朋友会说那些小型、后排座椅放倒后不平的SUV睡着不整么舒服，但咱们讨论的并不是舒服与不舒服，而是能不能铺垫子、铺被褥（鄙人曾经在一台拆掉后排座椅的微面里睡了两宿，所以这微面就成了床车，因为以它当床了），后排座椅能放倒的SUV有多少辆可是天文数字，拆掉后排座椅的微面恐怕也不少吧（没拆的可以现拆，总之微面也具备床车的潜质），所以床车的数量可以理解成所有的SUV➕面包车➕MPV的数量之和，这个数量之巨远不是房车所能相提并论的！

非专业车评

选择床车的人无非有两大类：第一类应该是经济能力的限制，毕竟现在一台房车动辄就要二三十万，而且房车的后期使用与维护也有较高要求；第二类是有过使用房车经历的朋友，相比长途自驾旅行，房车虽然在吃和住两方面优于床车，但在驾驶疲劳度更高，同时床车的出游成本远低于房车，所以出于以上因素，更多的人会选择床车出行，而不是环境相对舒适的房车，换言之就是说床车相比房车更加经济实用。

选择房车就意味着放弃原有的汽车，耗资购买另一台汽车，从成本上来算房车不够实用

作为房车运营者，实事求是的说，选择房车就意味着除了原有的汽车以外，还要耗费资金再行购买另一台车，以自行式C型房车计算，目前市价在30万左右，当然也可以选择20多万的皮卡式C型房车，除此之外，房车出游还要面对诸多的补给，例如净水箱需要日常补给，否则车上的生活系统难以为继，有进就有出，即便是补了水还要考虑到灰水箱和黑水箱的排水问题，特别是黑水箱内的排泄物，无可能随意排泄；另一方面，房车上的家用电池不足以支撑车上家用电器的使用，因此房车出游还需要考虑到外接电源的问题，除此之外，例如停车和维护都需要花费比小汽车更多的代价。

而床车是在汽车原有的基础上，仅做一些小的改装和变动就能满足自驾旅游的需求

床车与房车一样由国外传入国内。虽然床车的构造看起来有些简陋，但足以满足自驾游期间所有的需求，特别是吃和住两个方面。现在的床车绝大部分是SUV或ORV，充分的利用后备箱和第二排座椅，改装成活动的床铺，而床铺下方的格子又用来储物。床车后面的床铺既能做成固定的，也能做成活动的。所以说床车仅做一些小的改变和变动，就能满足自驾旅游的吃住需求。单从成本方面来说，床车出游的经济实用性远大于房车，虽然舒适性稍微差点，但省钱实用第一。

房车目前属于一种投资，所以要考虑闲置期的运营，而床车只需恢复原样就能变回普通汽车

房车文化自2009年传入国内，真正发展期是从2012年开始，那时全国的房车保有量仅为550台，而经过短短的7年发展，截止到2018年国内的房车保有量已经超过75000台，虽然增速较快，但现在购买房车也还属于一种投资。所以购买房车的朋友，除了要考虑出游时的方面舒适性，还要考虑到日后房车闲置期的处置问题。毕竟房车不同于小车，利用率相对较低，除非可以将房车托管给原因公司，否则购买房车真的是“华而不实”，而床车只需要恢复原样，就能变回到初始的模样，方面经济且快捷。

相比来说房车在行驶状态时，驾乘舒适感远不如床车轻快，同时房车在行驶中不能使用床铺休息

栋哥曾驾驶奔驰斯宾特324B型房车，自新疆伊犁出发历时60天，行程17000公里，进行了一次“环华旅行”，本想着奔驰房车应该在品质和舒适性方面更加卓越，可不曾想当车子在高速行驶时，舒适度远没有想象到的那么好，不过后来想想毕竟是非承载式车身，所以在小沟小坎的通过性方面还是不如小车，而小车的驾乘舒适感就更轻快一些，最重要的一点是：房车上的床铺在正常行驶中，是不能使用的，否则会影响舒适度和安全性。综上所述，现在越来越多的人会去选择床车，而不是“高大上”的房车。

栋哥曰

原因我就大胆的分析一下：

1.首先是经济原因，方便、实惠是原因吧。

2.房车的社会拥有量、普及率，就现阶段而言，肯定是没有普通“床车”多。

3.房车的价格贵，相对的尺寸大些，而且最主要的是：国内选择房车出行的旅游还处于萌芽阶段，相关适合房车出行的配套设施建设远远没有完善。停驻地址?用水?用电?排污?……这些都需要系统的规划，建设。其实，借鉴、参考国外的房车出行旅游方式，就可以知道，任重道远啊。

4.就目前国内而言，自驾游已经得到很大的发展，所谓的“床车”，也仅仅是方便用于睡觉休息，基本没有什么门槛，没有任何舒适而言，但是胜在把已拥有的车辆发挥最大用处……

相信随着经济的发展，将来会有越来越多的房车出行旅游，大胆猜测还会形成“房车文化”!

锦江渡人

虽然我没开过房车出游，但是我个人认为，开车旅游，并不是有个床就行了，如果如此简单，根本不需要什么床车，后座可放平的mpv，suv就行，根本不需要改装。

我认为，不管到哪里，人总有吃喝拉撒的需求，那么，如果开车旅游，解决吃喝拉撒才叫正常的房车生活，床车，吃喝没有任何问题，但是拉撒呢？难道要开着车到处寻找公共厕所?难道要开个房间洗澡?那野外呢？男人还行，站着就能飚尿，那女人呢？恶劣天气情况下呢？

所以我认为，开车，且生活在车上，带有卫生间和厨房的房车是必须的，否则那不叫旅游，那叫游击。

我们中国人平均身高1.65米，一般卫生间高度1.85米能满足绝大多数人的要求，整车高度能控制在2.5米以下，能通过多半的限高杆，也是多种高顶轻客的高度，所以房车高度根本不是最大的问题。

现在20万以内的价格的房车也不在少数，经济稍微好点的家庭都买得起。

综上，我觉得房车才适合旅游。

老郑90726

我现在就是选择床车出行，并不是房车价格问题，首先二手房车价格也能接受,有几个方面是大家选择床车出行的原因，

1.如果不是长期旅行生活，房车的使用率过低，停放和闲置都是问题，又不能当作代步车用。

2.把自己现有的车作为自驾游的床车来使用更加方便，不用投入大量资金，购置的装备平时周末也能使用性价比也高。

3.私家车在平时依然能够作为代步车使用，对于一般家庭来说更是一个性价比高的方案。

4.我觉得更多的爱旅行的人都需要自己真正的体验了才能明确的知道自己的需求，这样以后买房车才不会盲目选择。

比如我这次床车自驾5000公里，就对以后想购买房车有很明确的目标首先就是电量的保障，其次定义只两个人使用，然后首选c型车等等……这些都需要你自己真的自驾旅行了才能总结出来自己的真实需求。

所以得到这些需求不是靠别人告诉你，就需要先通过床车旅行来过渡总结经验，最后确实有房车需求的人就会购买房车，如果床车就能满足旅行需要这样就不会买房车了。

最后两个概念，，1.床车旅行。 2.房车生活

關鍵字: 房车 床车 出游