内饰设计上，X70给人的感觉较为精致且层次分明，中控台的用料也很厚道，能迎合年轻消费者的喜好。
凸起的线条造型、银色装饰条和亮黑面板，这些细节装饰元素比较有优雅味道，但搭配起来活力也不差。氛围灯在天色初暗后也"崭露头角”，多色氛围灯随旋律跳动而渐变。
全系车型的方向盘都有皮质包裹，并且平底式设计为整车增添了不少运动气质，但方向盘只支持上下两向调节。
中配及以上车型均配备有12.3英寸全液晶仪表盘，整体UI设计简洁干净，可显示的信息齐全，并且还有三种主题可以切换，但仅改变底色，要是能改变样式就更好了。
平均油耗、平均车速、多媒体信息、导航信息及系统设置都可以在仪表盘中操作完成。
X70全系标配胎压监测， 这个配置对消费者的吸引力自然不小。
液晶仪表盘还能显示前/后驻车雷达的信息，有红、 黄、绿三种颜色提示障碍物与车辆距离。
这块10.1英寸的中控屏集成了导航、全景影像、手机互联及空调调节等实用功能，并且在挡把附近保留了旋钮和按键，用起来相当顺手。
中配及以上车型均配备全景影像，画面拼接比较自然不过显示的画面给人感觉不够细腻，但这个价位就能给到这样的配置，还要啥自行车呢?
X70上的智能语音功能表现还可以，能够语音控制收音机、打电话、导航及音乐等，识别度较好，要是控制口令再丰富一点就更好了。
中控屏下方布置了空调的控制按键和旋钮，这些布局排列分明，手感表现合格。物理按键有利于提升行车时盲操作的安全性，但还是建议大家在安全的行车环境下操作中控屏。
前排仅有一个USB接口，这与当下潮流有点脱节，不够实用，这要是驾驶位和副驾驶位同时都有充电需求的话，就略显尴尬。好在后排配备两个USB接口，能拉回一些分。
X70的配置真的武装到"牙齿” 上，中配及以 上车型均配备四窗一键升降功能，在这个价位的车型里面，这个配置还是有不小竞争力的。
座椅采用皮质包裹，质感符合中型SUV的定位。支撑 身体两侧的位置也有打孔处理，也有一定的透气性。次顶配及以上车型有座椅加热功能。
高配车型带有主驾座椅六向电动调节功能，副驾座椅则全系都是手动调节。由于没有腰部支撑调节，椅背与腰部的贴合性一般，长途驾驶后会有明显的疲累感。
第二排座椅靠背角度可以手动调节，调节范围还相当大。另外，在有第三排座椅的6/7座车型上，第二排座椅还能前后滑动调节。
全景天窗在同价位对手车型当中已经很常见了，不是什么亮点配置 ，不过X70的天窗面积够 大，视觉效果不错，且全系超过一半车型上都有配备。
挡把前方储物格深度一般，面积也不大，刚好能塞下手机，但由于储物格没有进行绒面防滑处理，若是开在颠簸路上，难免会发出手机和储物格碰撞的异响。
前后门板的杯架开口都挺大的，而且内部空间也比较规整，储物能力出色，拿放水瓶也容易。
捷途X70使用了悬浮式中控台，镂空处还能当做一个储物空间使用，在下方还有个12V电源接口 ，当做行车记录仪的电源很合适，方便收纳线束。
捷途X70采用盛瑞第二代8AT变速箱，带有运动和雪地模式，支持手动加减挡位。
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