庐陵小公子
修座桥好似两个国家联姻，目前绝无可能。
要说建霍尔木兹海峡的跨海大桥，可以对比我们的港珠澳大桥。然后再分析伊朗和阿联酋的关系，可以得出结论。
一、技术达不到。看下港珠澳大桥的数据：桥隧全长55千米，主桥29.6千米、港澳之间41.6千米；总投资额1269亿元。大桥跨越的伶仃洋海水平均深度是37米（技术最难点）。再看霍尔木兹海峡———形似人字型，东西长约150千米，南北宽56～125千米，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。海峡最窄处是阿曼和伊朗的距离，阿联酋和伊朗海上距离最少在七八十公里。加上水深，气候恶劣，海峡内又多岛屿、暗礁和浅滩，安全航道只有几公里宽。港珠澳大桥耗时十年，霍尔木兹海峡大桥的难度可想而知，所需要的经费五五开，怕是两国都吃不消。
海湾三岛争议
二、没有建桥的政治基础。看上图，海峡内有三个小岛称为海湾三岛（阿布穆萨岛、大通布岛 小通布岛） 。阿联酋和伊朗为了争夺这三个岛的主权已经斗了上百年。众所周知，领土主权事关一个国家的核心利益和尊严，没有解决这两个国家就不算完。三岛位于霍尔木兹海峡的航道口，谁控制了，那么无异于能够轻松的掌控波斯湾这个世界最有钱，最繁忙的航道。目前伊朗在岛上部署有军事设施，因此时常以封锁海峡来要挟美国和周边国家。 阿联酋的声索也从未停止。
世界最繁华的海湾
三，建桥没有意义。桥梁是起到联通作用，方便互通有无，盘活整个区域。阿联酋是美国、沙特阵营，与伊朗关系不稳定，时不时搞断交、降低外交级别。这样的桥多半也是不通畅，而且两国经济都以出口石油为命脉，彼此之间并无绝对的依赖，靠船运足矣。并且建桥怕是沙特半岛的国家都要反对，或许哪天打起来了，这桥可就是运兵通道了。
综上所述，从技术上、政治上、作用上都没有建桥的基础，还要劳民伤财。
鹰视国际
这问题提的有意思，先不说技术难点，就是将伊朗、阿联酋两个关系本就不怎样的国家，建座大桥，然后让什叶派与逊尼派在大桥上安装炸药？哈哈哈，然后沙特可以直接通过大桥去跟伊朗打仗？
1.宗教问题就决定了逊尼派的老大沙特是不会让这种假设（建设霍尔姆兹大桥？）成真的，而且本身阿联酋就跟着沙特抱美国主子大腿的，怎能跟伊朗混到一块儿？之前英武就围绕也门局势做过一个图，大家看看下图就明白：这座桥是真的建不起来的。
2.技术难题，已经有人回答过了，这里就不多说。请查看@ 鹰视国际 。我们的港珠澳大桥全长55公里都干了很多年，而且据说在水深37下面的那一段隧道是最为艰难的。霍尔姆兹海峡平均水深70米，怎么能够成？
3.要说这座大桥要建设，估计美国都不答应！大家看看下图，是英武简单做的一个图，其中也门局势图是之前做的。美国欲组建的“阿拉伯版北约”，包括埃及、约旦、科威特、巴林、卡塔尔、阿联酋、阿曼、沙特。美国想通过这样的组织，能够将这些国家全部捆绑在自己身边，然后通过绑架沙特、阿联酋等，从而强拆OPEC，夺取国际能源定价权！如果伊朗与阿联酋建大桥，你说美国能够答应吗？
英武
这座桥从技术上没问题，但是从政治上就等于捅蚂蜂窝。
首先一点波斯湾是世界上油轮通航最密集的地方，而且这些油轮越来越巨型，十万吨的已经是小意思了，20万吨，30万吨都很正常。修了这么一座大桥，不可能处处都修得高高的让30万吨油轮轻松过去，那么就等于严重的影响了航道通行能力，毫无疑问会造成国际油价暴涨。那么阿联酋和伊朗立马就快成了世界公敌。
其次一点除了伊朗之外，可能所有的阿拉伯国家都得反对。先不说阿联酋跟伊朗的关系差不多势不两立，就是从地缘政治角度来讲，阿联酋的大哥沙特是断然不能容得这样一座桥出现，那么伊朗杀过来的时候岂非容易太多？？还有科威特，伊拉克，巴林，卡塔尔，沙特甚至阿联酋本身，卖石油都不方便了，反而是伊朗在波斯湾的开口处有一个阿什哈巴德深水港，那就等于让伊朗去垄断了国际石油市场，活脱脱一个饿死阿拉伯国家的节奏。所以就算阿联酋同意伊朗修这座桥，其他阿拉伯国家也得铁打的抱团反对。
最后一点，美国是断断容不得这个桥出现的，如果伊朗借助这个桥能够控制整个波斯湾，那么就等于要把美国从中东扫地出门了，虽然美国自己现在页岩油是够用的，可是美国的那些盟友怎么办？他们为了用石油，还不得都去看伊朗的脸色，人心立马散掉，这让美国还怎么带队伍？
从经济上来说，其实阿联酋是不需要这样一座桥的，因为阿联酋和伊朗之间没有那么多贸易往来，需要便利交通到这个地步，他俩不打起来就不错了，还让她俩联合起来掏钱干这么一大桩事情？？
千里岩
为什么要在霍尔木兹海峡上修桥？！
题主莫非是路桥公司的工程师，强迫症犯了，看到有海峡的地方就想把它们连接起来？！
OK，强迫症原谅你，可这脑洞开得，跟在中东沙漠中钻井取水的难度有得一比
首先，在霍尔木兹海峡那位置修跨海大桥，您这不是和整个波斯湾的国家和其它买油大国过不去嘛……因为你修桥，这不是人为控制了油轮的数量吗？
还有，连接阿联酋和伊朗的大桥，起码得征求一下阿联酋和伊朗双方的意见吧，考虑到目前阿伊两国的关系，这件事儿基本就没得谈了（目前中东什叶派和逊尼派势不两立啊）
然后就是技术，据了解，霍尔木兹海峡最窄的地方也得有48公里，这是什么概念呢？目前世界上最长的跨海大桥我国的港珠澳大桥的长度为55公里，而且以基建狂魔的速度也修了差不多快10年！让中东那群富老爷去整，20年前吧……
最后就是钱，没钱言屌
就算是伊阿两国克服了以上所有困难，最后到了谈钱的阶段了，这个问题也足以让题主梦想破灭。
同为中东产油国，伊朗跟阿联酋、沙特卡塔尔这些富老爷可不一样，伊朗由于长期遭到米帝的ZC，虽然地底下油不少，但日子过得并不如意。
在奥巴马时期好不容易松了一口气，结果碰上了川普这个铁头娃，把伊朗伸出去的触手给截断了...
所以现在的伊朗很难受，伊核协议问题得不到彻底解决，伊朗的经济很难好转，所以哪里有钱来修霍尔木兹跨海大桥这种东西....
所以楼主洗洗睡吧，你这就跟为什么不在中东沙漠中钻井取水一样，都纯属无稽之谈……
青年视纪
回答这个问题，先做点背景介绍。
首先，伊朗和阿联酋同样信仰伊斯兰教，但伊朗人主要信仰伊斯兰教的什叶派，阿联酋主要信仰逊尼派，而逊尼派和什叶派的教派之争，已经一千多年了，至今还对中东局势产生着重要影响。因此，他们在教派上存在严重对立。
其次，伊朗人主要是波斯人，原来并不信仰伊斯兰教，而阿联酋、沙特等中东半岛国家主要为阿拉伯人，只是后来阿拉伯人统治了阿拉伯半岛，建立了阿拉伯帝国，波斯人原来信仰的袄教被消灭，改信奉伊斯兰教。伊朗与在美国庇护下的波斯湾的阿拉伯政权关系一直很紧张。自从2003年美国入侵伊拉克，2005年伊朗总统选举火药味浓后的内贾德上台后，二者之间关系明显恶化，至今，伊朗与大多阿拉伯国家关系并不好。
了解了上述背景，我们可看出，两国在政治、宗教上存在很多问题，合作交流也并不紧密，那么耗费巨资修建这么一座桥的可行性就基本没有了。
还有一点，两国在霍尔木兹海峡上有关岛屿归属存在长期冲突，对于这样一个可控制霍尔木兹海峡的岛屿，哪方都不愿让步，这也是两国关系的一个障碍。
律有义方
穆斯林和阿拉伯是两个教派吧！
在欧洲和中东，教派不同，那是死敌
十字军东征，欧洲和中东历史上多少次战争，都是所谓的教义不同引发的
建桥，那得把主义统一清楚了才行吧！
陶嘉龙
霍尔姆兹海峡周围国家都是资本主义国家，跟中国的社会制度不一样，世界上没有一个国家可以复制中国制度。美国虽然很富有可是那是资本家有钱而不是国家有钱，伊朗更谈不上有钱，在霍尔姆兹海峡建造几十公里长的大桥资金从何而来，这无凝是天方夜谈，也许多年以后再说吧！
老衲不怀春
首先，这两个国家，或者经济体有没有这么迫切联通的必要。都是产油大国，工业互补性不大。从气候地理位置，周围的安全形势也注定不可能联通
风一样的渣渣
这需要两国的诚信，利益。
