應急車道被稱為生命通道，不過總有司機為了圖自己一時方便去違法佔用應急車道。雖然各地交警都對違法佔用應急車道的行為大力整治，但當前扣6分罰款200元的處罰並不能有效遏制這樣的違法行為發生。
兩會期間就有人大代表遞交提案，建議嚴懲“違法佔用應急車道”的行為。
來自江蘇的30位全國人大代表聯名提交了關於修改《道路交通安全法》，加大非法佔用應急車道處罰力度的議案。
建議提出，違法佔用應急車道罰款3000元，記12分，並建議累計三次，增加拘留15天的處罰。
對於這個提議，小行真的是舉雙手贊成！很多司機不把應急車道當回事，殊不知一旦出現意外情況，應急車道就變成了生命通道。
目前扣6分的處罰總會讓一些司機存在僥倖心理，總覺得自己即使被拍下違章也還能有一次機會，不會直接記滿12分。但是這樣的違法行為卻給他人的生命與財產安全帶來危險。
案例分析：
2月15日，滬陝高速安徽六安羅集服務區東側堵車10公里，現場發生交通事故，一位孩子在車禍中受傷。應急車道被佔用，救護車過不去，跑步來迎救護車的家屬下跪磕頭請求讓路。隨後，佔用應急車道的車輛慢慢往裡靠，救護車一點一點緩慢前行。
案例分析：
2月28日，京平高速進京方向潮白河大橋，一輛危險化學品車輛自燃，雙向斷路，消防部門進行處置。事故發生後，有車輛佔用應急車道，阻礙消防車通行，救援人員不得不揹負裝備跑步前行，眼睜睜看著爆炸發生，火球騰空而起。也許消防車早一點通過，就能減少很多損失。
案例分析：
2月8日，湘潭一病人在緊急轉院途中，救護車被堵在應急車道上，司機邊拉警報邊喊話，3、4公里路程用了40分鐘。司機說病人當時是腦外傷，肋骨骨折，“應急車道就是生命通道，把應急車道堵了，等於是間接謀殺！”
違法佔用應急車道的司機確實可惡，那麼我們該如何合法合規的使用應急車道呢？
根據相關法律規定，只有在發生事故或者車輛損壞無法通行時可以將車輛暫時停放在高速公路應急車道內，在車輛後方150米的位置放置三角警示牌，並且車上人員需要撤離到高速公路護欄以外並尋求道路救援。
還有一種緊急情況，車上有需要急救的病人時，在通過報警電話等方式與當地交管部門溝通備案之後，可以使用應急車道盡快將病人送往醫院。除此之外任何情況下，社會車輛都不得佔用應急車道。
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