本田最經推出全新緊湊型轎車--享域。從名字就可以看出這臺享域就是思域的小弟啦，享域與思域最大的不同就是思域更偏運動，而享域更偏家庭實用。雖然是全新車型，但是與目前市場上廣汽本田凌派是真的很相似，其實他們都是出自同一個平臺，東風本田的版本。
外觀方面：從前臉看，享域失去了思域的霸氣伶俐感，給我的感覺有兩處更是不太協調。第一呢就是前引擎蓋上有一條凸起，而且與本田的標誌連在一起，再加上黑色的中網往上收的味道，給人的感覺得就是鼻孔往上收。
再一個就是兩個車燈更是有點對視的味道，總體給人的感覺就是鬥雞眼加豬鼻子。我們再來看下他的輪轂，16寸的輪轂給人的感覺真的不是太大，總體給人感覺就是過著小腳的老太太。但是在外形尺寸上享域是真不小，長*寬*高為4756*1804*1509，軸距呢為2730，與卡羅拉，軒逸對比都是很有優勢的。
內飾方面：本田一直以來就是空間魔術手，享域本來的車體尺寸就是很有優勢的，內部空間那就更不用說了，身高175cm坐在後排，膝蓋與前部座椅還是有兩拳的距離，頭頂還是有4指的距離。後排中間位置的座椅真的是舒適，柔軟，而且後排帶有空調出風口，兩個USB接口，這樣對後排的乘客很是照顧。
再來看看前排，享域的內飾構造風格大家也是非常熟悉，與本田凌派也是非常相似。從做工到用料的都是值得稱讚的，整個中控臺的都是皮質的材料，高配車型的更是帶有皮質方向盤，觸感很是完美。高配車型呢更是配備了多媒體屏幕和液晶儀表盤。
但是在中配低配車型呢中控的液晶儀表盤，多媒體屏幕都是沒有的，在包括一些ACC自適應巡航，主動的剎車功能都是沒有了。所以說享域配置分配上不太合理，高配太高，中配太低，低配更不用說了。
動力方面：這臺本田享域呢配備了1.0T 的三缸發動機，CVT的變速箱。可能大家一聽到三缸機都是很不舒服的，都會擔心他的抖動問題，動力問題。
其實從享域的實際駕駛感受來說點火階段的會感覺到發動機有那麼一絲抖動，但是在轉速上來以後，正常駕駛中根本感覺不到一絲抖動，與四缸機沒什麼差別。由於享域配備的1.0T排量的發動機，馬力也不會太高，最大馬力為122馬力，最大扭矩為173牛米。
整體來說這臺車的加速能力沒有什麼亮點，整體偏緩慢，舒適，更不用說有推背感了，官方給出的高配加速時間為11.8秒。其實享域這次使用CVT變速箱真的為了省油，小排量發動機加CVT變速箱，再節油上表現真的很好。
享域這臺車整體來說家用還是很不錯的，超大的後排空間，節油性良好，價格相信也不會太高，可以參考凌派。大家會選擇這臺小排量三缸機嗎？一起來討論吧！
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