VanixZone
我是唐朝N日遊，歡迎關注，一起互動，聊聊插混車的那些事兒。
我的車是插混車，比亞迪唐。標稱電池的容量是23度電，我一般是晚上10:00，到第2天早上7:00充電。這個時候可以享受波谷電價。
為了計算方便，我們就認為要充23度電，實際上是不可能把電耗光的。每度電的波谷價格大概是0.4元。這樣算下來，充一晚上電大概是9.2元。姑且我們就算是10元吧。一個月按照30天算的話，那一個月的電費就是300塊。但是實際上我一個月不可能天天充電的，我基本上是兩天一充電，那這樣子的話一個月大概也就是150塊錢左右，甚至更低。
純電動車或者是插混車從電價這個方面來計算的話，那當然是省錢的。但是如果你只是想為了省錢，那純電動車，或者插電式混合動力車型現在可能還不適合。因為我們國家，新能源汽車的發展在快車道上，更新換代的速度非常的快，可能今年買的車明年就已經落後了，比如在續航，在網聯化和智能化的一些功能上。所以它的保值率是比較低的，不能跟一些傳統的燃油車比。
所以買新能源車，要先想好你買這車是為了什麼，你的需求是什麼。
轟唐大校
上述問題過於籠統，為了讓大家有相對的概念，我來和大家簡單的形容一下好吧！
1、一輛新能源行駛80公里的車，大概需要充電23度電，充電時間5小時30分。
2、廣東深圳這的電價是區間價格，其中晚11點-早7點，0.29元/度，平峰電價0.71元/度，高峰電價1.06元/度。
3、廣東深圳這行駛80公里的新能源車需要23度電，價格在6.67元-20.355元（考慮充電時間5.5小時，應該會跨平峰和高峰電價，按0.885元/度計算），這樣計算的話，行駛一公里的電費為0.0834元-0.254元。
4、本問題提問是晚上充電，如果在11點後充的話，80公里的車費用為6.67元，如果每天行駛80公里，則一個月電費大概為200元。
5、如果新能源車電池容量比較大的話，每月行駛里程在5000公里的話，費用則為417元（0.0834*5000）。
6、上述計算是按居民家庭用電費用計算的，一般來講盈利性充電站充電的話，一般每度電會收0.45元-1元的服務費，如果這樣的話，那一公里需要增加的費用為0.13元-0.2875元，那一個月行駛2000公里的話，費用則多花260元-575元，2000公里的費用總額為426元-1083元。
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酬勤財經
電費的多少主要取決於電動汽車每天需要的充電量、充電方式和充電地點。
大部分純電動汽車的電池容量在20~90kwh之間。理論上電池全部充滿需要20~90度電能，以5%計算充電過程中電能的損耗，充滿一臺電動汽車大約只要21~94.5度電。1度電0.56元，充電一晚大約需要11.76~52.92元，一個月按30天計算，不同電動汽車一個月的電費大約是352.8~1587.6元。
實際上每天的電池能量不可能全部耗盡，所以實際費用與電池需求充電量呈正相關，也就是說充電需求量越大，電費一定越高。以下列舉市場上主要類型的純電等車電池容量，電池容量越大，需要充滿的費用越高，時間也相對較長。
2018開始北京已經不再對電動汽車充電費用進行補貼，在不同的地點、不同的時間，用不同的充電方式充電，費用是不相同的。如果是慢充用家用電，充電費用就是正常的電費計價；如果用公共充電樁快充，一般城區的公共充電樁，便宜的平峰時間每度大約1元左右，高峰期充電每度1.8元左右，郊區可能會有優惠。這樣一算實際電費會升高，如果電能供應不上，這個趨勢會逐步發展下去，電動車一個月的電費也會逐步上升。
在現有的政策下，假如你用電動汽車只是上下班代步，一個月的電費在300RMB左右；如果有周末自駕周邊遊，可能會提高到500到600RMB；而長途運行則無法估算費用，畢竟純電動汽車現在處於起步階段，太少了。
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深藍月華
問題提的不太規範，本人元ev車主，不請自來，小小回答，獻醜。
題主應該假設一下一個月跑的里程，然後換算為價錢。
家用車按每月一千公里，一年一萬二。元ev電池為容量42度，但是充電過程會有損耗，從零到滿大概耗費50度電。我的是谷電 0.3元/度，也就是充滿電花費 15元。我的百公里電耗約為15度，也就是說電量耗盡約跑42÷15約等於2.8，然後×100也就是280公里。得出280公里花費15元，每公里花費 15÷280＝0.0535714286元，那麼一月跑 1000公里花的電費錢您get到了吧？
華薇雨航
這個問題怎麼回答呢，首先要看你是什麼車型，功耗是多少，每公里功耗是多少，或者說你車的電池能儲存多少度電？
比如說你車存電量為15度，那麼充一晚上，加上損耗在10%左右，為16.5度。現在居民用電為0.56遠每度，16.5*0.56＝9.24，如果每天充電，每月安30天計算9.24*30＝277.2元，但是車是理想狀態。看實際應用車輛多少，再說充一晚上電，電機發熱能量損耗估計還要多。
以上只是打的一個比方，算法不同得到的結果也不一樣，大多數車應該在用電費用是差不多300元每月。
安靜的斯文
江淮iev4，我的每月1000多公里，峰谷用電，每度電0.3769，晚22點到早8點，每月電費不到100，算上家裡所有電器 100多，很合適
夏天家裡空調天天開，上車也開空調，電費200多。
很多人不信我也是無語了，車電費基本每月50左右，空調晚上開一晚上28度能費幾度電？山東有峰谷用電，白天比平時貴3分，晚上比平時便宜0.27，買個定時插座只晚上充電，很合適，要是按照平常電價算的話，電費是200多了，各地政策不一樣。
如果愛請深愛0534
其他地方的電價我不知道，我在深圳。去供電局申請的充電樁，一個月拉好線，電錶什麼全免費。然後再申請谷峰平計費，晚上11點到早上7點用的是谷電，記得是3毛多一度，我以前那臺是50多度的車，摺合應該是15塊多。反正我一個月那個電戶的費用是不到100塊。
網名小魚兒
這是我的，你們參考一下。兩個月一繳。
大布老虎69315189
這個問題我想我還是比較有發言權的。
我現在擁有兩臺新能源汽車一臺唐一臺元ev360。15款的唐我是每天晚上都要充電的。平均下來，每天晚上就是十度電，一個月300度。元EV360，兩到三天充一次電，每次差不多30度，每個月基本上也是300多度電。我用的是家用的充電樁。每度電不到五毛錢，一個下來就是300多元電費。
我兩臺車每個月的純電行駛里程基本上在4000公里。平均下來每公里就八分錢的樣子。很經濟。
聖誕老人1969
別克v5，續航100多公里，上下班30多公里，偶爾跑跑市區，來回基本100公里左右，基本不用油，上次加油還是暑假的時候，所以前幾天聽說油價8塊多驚了一下，因為上次加油記得還是6塊多。。基本上每個月大概2000多公里，到家充電，設置自動錯峰充電，3毛多一度，每個月大概100左右，沒細算過。
