“路通财通，禅城到广州南站只要20分钟！”曹操专车司机陈瑞震告诉记者，位于禅城的魁奇路东延线通车之后，最快20分钟，最慢半小时就到广州南站了，比以前绕陈村走快了不少，一天能多接好多单。
对于一名普通的出租司机来说，这条快速路无疑是新的“财源”，而对于禅城这个佛山的中心城区来说，这里更是打开城市交通格局的重要节点。
魁奇路可以说是禅城近几年来的一条“明星路”。今年的禅城区政府工作报告认为，2018年禅城城市功能日臻完善，其中就包括魁奇路快速化岭南大道节点南北向通车。
这也是禅城加速融入粤港澳大湾区的重要历史时刻。当佛山的“东大门”向广州敞开，禅城中心城区驱车前往广州南站进入“20分钟时代”、广州和佛山两市中心城区进入“半小时车程时代”。
魁奇路东延线二期工程全长约4.532公里，主路双向八车道，设计时速将达到80公里，西起魁奇二路与湖景路交界处，途经禅城区鄱阳村、奇槎村，上奇龙大桥跨越东平河，通过西龙互通立交与佛山一环东线无缝对接，终止于南海西龙村附近。
把眼光放在整条魁奇路上，这条快速路东西两端都通车，意味着，禅城区“东西两大门”两端通过魁奇路可以串联起来，均对外打开，迅速通达，东边对接珠三角核心城市群，西面通达高明区及西部其他城市。
一条快速路，连通的是湾区城市广阔的消费市场。禅城的消费人群大约130万人，而这条路连接之后，禅城可以对接珠三角核心城市群近6000万人的核心大市场，凸显佛山中心城区在珠三角城市群的区位优势。
在交通组织上，魁奇路东延线重构了禅城的交通组织体系。禅城的地形是东西较长，但南北向的道路较多，有汾江路、岭南大道、佛山大道、桂澜路等，东西向只有季华路、魁奇路等主干道。其中季华路原本是以商业为主的道路，负荷过重，而与之平行的魁奇路到了东面就断头了，无法为季华路分担车流。魁奇路东延线打通后，可以承担起主要交通动脉的功能，季华路就可以逐步恢复商业性为主的功能，经济效益得到进一步释放。
对于禅城而言，随着交通格局的打开，其强中心地位将进一步加强。同时，魁奇路东延线的开通，对联接珠三角城市群、广佛同城化以及佛山市的发展有重要意义。“项目的建成增加了一条佛广快速通道，并使佛山可更有效地利用珠三角快速路网。这对加强佛山市与省内核心区域的联系，改善投资环境、促进城市发展有不可或缺的作用。”项目有关负责人表示。
【撰文】梁志毅
【摄影】戴嘉信
【作者】 梁志毅；戴嘉信
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端 南方号~佛山市~城市方法论
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