在经过多次延期之后，伊斯坦布尔机场终于开始搬迁了。在刚刚过去这个清明节假期，伊斯坦布尔阿塔图尔克机场正式的迁移到了全新的伊斯坦布尔机场。
伊斯坦布尔机场位于旧的阿塔图克机场北面约30至40公里，去年10月29日土耳其立国95周年时揭幕。土耳其斥资110亿美元兴建新机场，成为总统埃尔多安声称的“超级基建项目”之一。
这个转场，让我们想到即将到来的北京南苑机场转场到北京大兴国际机场的工作，在今年秋天，南苑机场将在转场到大兴机场后关闭。
土耳其航空公司在4月6日晚上11:59正式结束转场，即日起，所有的商业客运业务都基于全新的枢纽机场，也就是伊斯坦布尔机场。
在4月6日凌晨，土耳其航空公司的最后一班航班从阿塔图尔克机场起飞，而伊斯坦布尔机场的首班航班在4月7日下午2点飞往安卡拉。在这12个小时期间，两个机场所有客运航班的都是关闭状态。
在2018年的10月，伊斯坦布尔机场开始试运行，部分土耳其国内和地区航班已经开始运营。不过由于各种各样的原因，官方开放日期一直被推迟。
土耳其的伊斯坦布尔机场转场，是一个非常大规模的转场行动，规模要比年底的南苑-大兴转场要更大。在这次转场的过程中，土耳其航空需要运输飞机和设备，足以覆盖33个足球场。
“我们正在进行航空史上最大的运输业务，”土耳其航空公司董事会主席兼执行委员会主席M. Ilker Ayci表示。
土耳其航空公司首席执行官Bilal Eksi补充说，该航空公司正在使用686辆半卡车和1800人运输超过一万件的设备，重量超过47000吨。
到目前为止，伊斯坦布尔机场使用IATA代码ISL，并将继承Ataturk的IST代码。阿塔图尔克将使用代码ISL，并将用于包机，政府和货运航班。
土耳其对其新机场有宏大的计划，整个工程建设耗资80亿美元。面积为147万平方米伊斯坦布尔机场将成为全球最大的机场，机场全部工程将在2028年前完工，届时伊斯坦布尔将成为连接欧亚非三大洲的运输中心。
位于黑海沿岸的伊斯坦布尔机场第一阶段计划每年服务9000万旅客。在机场十年内全部完成之后，将拥有6条跑道，占地19000英亩，设计年吞吐量达到2亿人次。
在未来五到八年内，它将增加更多的机场航站楼，2亿人次的吞吐量几乎是目前世界上最大的机场，亚特兰大的哈兹菲尔德- 杰克逊的两倍。
对土耳其航空公司的员工来说，这是一个充满激情的日子，他们不得不向阿塔图尔克机场说再见，伊斯坦布尔的老机场阿塔图尔克机场，是土耳其航空成长为一家大型国际航空公司的基地。
土耳其航空在阿塔图尔克机场也曾经受到发展的限制，更大的机场将允许航空公司扩大其机队和运营。据路透社报道，它计划在未来四年内将其机队从338架增加到476架。
伊斯坦布尔是世界上唯一一个跨亚欧两洲的城市。这里曾是古代三大帝国——罗马帝国、拜占庭帝国、奥斯曼帝国的首都。也因此，它的名字几经变换，直至1923年土耳其迁都安卡拉，伊斯坦布尔才正式成为这座城市的最后名字。
閱讀更多 週末旅行 的文章
