段二哥看世界
首先，要明確的是，什麼車可以掛新能源車牌照。根據國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》規定，新能源汽車包括純電動、插電式混合動力和燃料電池車。
因此奧迪、寶馬、路虎能夠懸掛新能源號牌的燃油車都是PHEV插電式混合動力車型，這些車在城市通勤時，可以用純電模式行駛。但是，由於充電的不方便，大多數情況下是以燃油車的行駛，不過是以混合動力的形式，混合動力還是燒油。通常在混動模式下，充滿一次電，電量可以支持混動模式行駛一週，還是挺方便的。
由於PHEV具有牌照和購置稅優惠等政策支持，比純電動車使用更方便，越來越受到歡迎。現在，奧迪、寶馬、路虎都推出了越來越多的PHEV車型。
寶馬是推進速度最快的豪華品牌了，幾乎全系車型插電混動化，寶馬：530Le、X1 xDrive25Le、X5 xDrive40e（進口）、740Le（進口，老款已停售）、745Le（進口，新款未上市）、i8（進口）。
其中，530Le是最成功的車型，其50萬左右的車型跟燃油車價格相差無幾，但是光一個綠色牌照就讓車主很有B格，該車一月的銷量在2000-3000輛之間，是最暢銷的插混豪華車，也為寶馬贏得了不少新能源積分，一舉兩得，何樂而不為？（鹿鼎記）
DearAuto
地點：杭州
小智就拿寶馬裡面的一些車型舉例好了。
像是寶馬530LE，以及X125LE，這兩款車都是混動車型，是燃油車，但是因為目前國家有這樣的一個政策補貼，所以這兩款混動車型是可以上綠牌的，而且也是享受不限行，免購置稅，而且也是有國家補貼和地方補貼的，國家補貼11000，地方補貼5500（需杭州戶口或者是在杭州交社保兩年及以上）。
不過因為是推廣，所以這兩款車也是要取消國家的一些補貼政策的，據消息是即將在明年就會取消一些新能源優惠政策了。
寶馬530LE的起售價目前是499800（不包含國補和地補），還有就是有自帶27000的原廠舒適套包，但是綜合全款下來其實最多也是一個裝潢以及按揭，53左右的樣子，而且這個價格可以再往下降低！
再來看看X125LE，這款車優惠下來大概是34萬多，35不到的樣子，這個價格是已經包含了國補和地補，然後加上裝潢，或者是按揭的話一些費用，全款下來也是37不到的樣子。
其實對於新能源主要的就是一個充電問題和對於電池的懷疑，在杭州你購買這兩款車是可以選擇在車位上面安裝充電樁，或者是選擇充點卡套裝的，同時這兩款混動車型的電池、電機和電控系統都是8年12萬公里的一個質保期。
最近許多消費者也是知道了關於寶馬530LE以及X125LE的政策補貼即將取消的消息，原本徘徊的消費者也是準備下手購買，如果有對這兩款車有興趣的朋友可以私信小智（杭州）！
喜歡的朋友可以點波關注！
浙有車
首先你要知道國家規定什麼車可以上綠色的新能源牌照：純電動車（即鋰電池車）、插電混動車（PHEV）和燃料電池車、增程式電動車。題主看到的綠牌奧迪、寶馬、路虎不是純燃油車，而是各自為了應付排放政策推出的PHEV。
給題主隨便羅列幾款相關車型吧（不一定全）。
寶馬：530Le、X1 xDrive25Le、X5 xDrive40e（進口）、740Le（進口，老款已停售）、745Le（進口，新款未上市）、i8（進口）
奧迪：Q7 55 e-tron（進口），A6L 40e-tron（老款，已停售），A3 e-tron（進口，已停售）
路虎：攬勝運動版P400e ，攬勝P400e創世加長版
除了上述品牌，保時捷也在國內佈局了PHEV，Paramera、卡宴都有插電混動版本。
學究又不正經的雜貨鋪
純燃油車無法掛新能源的綠色牌照，如果是綠色新能源牌照，必然是新能源車型。不是隻有純電動車型才屬於新能源汽車，插電式混合動力車型也屬於新能源汽車。像寶馬、奧迪、保時捷、以及路虎都有插電式混合動力車型，所以路上見到豪華品牌車型掛綠色新能源牌照，不用大驚小怪。
新能源車牌由漢字、英文字母，以及阿拉伯數字共同組成。雖然都是綠色新能源車牌，但是根據車型的不同，字母也不一樣。如果您看到車牌照的第三個字是“D”如遼-ADXXXXX，這個D代表純電動車。如果您看到第三個字是“F”如：遼-AFXXXXX，那麼這輛車則屬於插電式混合動力車型。
除了特斯拉之外，目前豪華品牌在售的新能源車型，基本都以插電式混合動力為主。奧迪目前在售的新能源車型有：奧迪A6L、奧迪A3、以及奧迪Q7。寶馬的新能源車型有：寶馬5系、7系、X1、X5、I3、I8。保時捷新款Panamera也有混合動力車型，上一代卡宴也有混合動力車型，新卡宴的混動車型也即將要上市。
巖哥的觀點：如果您看到一輛掛著綠色新能源拍照的寶馬X5或者保時捷Panamera，不用覺得新鮮，它們確實有新能源車型在售。新能源是今後汽車的發展趨勢，目前除了豪華品牌之外，連賓利添越這些超豪華SUV車型，也都推出了新能源車型。
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巖哥侃車
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掛綠牌的車型肯定是新能源車，這一點毋庸置疑。實際上目前絕大多數的豪華品牌，在國內都有新能源車型在售。只不過大多是混動車型，而且售價相對較高，受眾較小，所以市面上很少能看到。
就以目前豪華品牌中大型轎車寶馬5系來說，目前市面上跑的寶馬5系。估計百分之九十五以上都是傳統的燃油車，所以突然有一輛掛綠牌的寶馬5系新能源車出現，一般人一定覺得很奇怪。甚至於懷疑這是不是新能源車。
不要把新能源車簡單的等同於電動車。實際上目前市場的主流新能源車型依舊是混動車型。純電動車型就目前的國情來說，並沒有大規模普及的可能性。畢竟電池的續航能力就是一個跨不過去的坎。
所以下次看到一輛掛綠牌的寶馬或者路虎，不要大驚小怪，它們真的是新能源車型。車管所不會傻到給一輛燃油車發放綠牌的！
車無定論
2016年11月21日，公安部交管局有關負責人就試點啟用新能源汽車號牌的有關情況，曾進行了仔細解讀。根據國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》規定，新能源
汽車包括純電動、插電式混合動力和燃料電池。因此奧迪、寶馬、路虎能夠懸掛新能源號牌的燃油車都是PHEV插電式混合動力車型。
規定中指處：國產新能源車型工業和信息化部將在《道路機動車輛生產企業及產品公告》和《機動車整車出廠合格證》上進行標註；進口新能源車型，國家質檢總局將在《進口機動車輛隨車檢驗單》上進行標註。
目前寶馬旗下能夠使用綠色新能源牌照的主流燃油車型有5系新能源和X1新能源，二者均可享受免徵購置稅優惠政策。
5系新能源指導價49.69萬（豪華套裝）/53.69萬（先鋒版），使用184馬力B48B20C 2.0T發動機和95馬力電機組成動力系統，使用能量密度11Wh/kg的的13kWh電池組，純電續航里程61公里。
寶馬X1目前在售的是2019款 xDrive25Le 里程升級版，指導價為39.38萬。它使用的是136馬力的1.5T三缸機加95馬力電機組成驅動系統，里程升級版車型純電續航里程110公里。
因為全新一代奧迪A6已經上市，所以上一代奧迪A6 e-Tron車型目前已經進入停售狀態，準備為新車型讓路【40 e-Tron使用211馬力2.0T發動機，14.1kWh電池組純電續航里程50公里】。
全新一代奧迪A6 55 TFSI e車型已於今年日內瓦車展展出，仍使用2.0T發動機+電機組合，目前尚不清楚其純電續航里程錶現。
路虎品牌旗下插電混動新能源車型目前都是進口到國內銷售，提供攬勝新能源（157.3萬2019款 P400e 創世加長版）和攬勝運動版新能源（88.48萬2019款 P400e HSE）兩種選擇。【不免購置稅】
路虎這兩款插電混動車型均使用301馬力Ingenium系列2.0T發動機，電機提供116馬力動力輔助。動力電池容量13.1kWh，純電續航里程51公里，慢充充滿需7.5h，快充需2.75h。
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fffzz66
一句話簡單說明須符合兩個條件1可以插電充2純電動模式必須可行駛50km以上即可掛混動綠牌既F開頭的新能源牌純電動掛D開頭。
飛仔7號
插電混動本來是一個挺好的方法，但是卻成為有人鑽空子的產物，關上一扇門，肯定會為你打開一扇窗，搞不懂管理層。
萬物皆空
你說的這個問題很正常的，掛綠牌肯定是新能源汽車，只不過現在的新能源汽車有純電動和插電混動兩種，路虎，寶馬等豪車大多都是插電混動車，和比亞迪唐是一樣的類型，所以也可以使用新能源號牌。
