用户310051239105
油价涨到200元一升，只是让收入中等偏下的人不会在开车。对于富人来讲是没有震慑力的。那如果油价真的这么贵的话，交通肯定是比以前好很多了。起码开车的人减少了2/3，路面也会很畅通了。但是这对三桶油来讲是非常的不好的。因为人人用由他们赚的钱才更多。如果利润更高了，但是用油的人却少了，他们的处境就会变得越来越不好了。为什么有些名车会做不下去呢？因为那些名车，他面对的人群是高消费的人群。其实一辆真正成功的车，就是从高消费人群到最穷的人都会买他的车，那才叫成功。你不要说奔驰，宝马，玛莎拉蒂那些车只有富豪才会开，虽然那些都算得上是豪车，但是现在不单是一线的富豪会买这些车，二线，三线，甚至只有一两百万身家的人也会买这些车，也买的起了。因为这些车最贵的4-500万，最便宜的话几十万到100多万都可以买的到了。所以这样看的话，他们的身价也降了，他们也意识到只是捕获最高级的富豪还是不够的。
所以无论是哪一种商品，价格不会涨到十倍那么高。就算是楼价这四五年来都是涨了一倍而已。2016年的时候，一层楼值80万，现在也是值160万的而已，价值80万的楼不会涨到1000万。那如果你说是去真的有1000万的楼，那只能够说那些楼本来就值500万，现在卖到1000万而已。真的能涨十倍的楼，也只是几十年前跟现在比才有这个情况。所以油价在几年十年之内是不可以长到200块钱以上的。因为他这样子的话，会把自己给搞死的。试想一下，大家都不开车了，都去坐公共交通，那他得油还怎么卖的出去。
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我来猜想一下，只涨油价到200，别的不变为前提，私家车大大减少，百分之90的车企业面临裁员和倒闭，包括车身零部件，只有一些少量的比如保时捷，玛莎拉蒂等能够生存，与车辆相关的行业大部分都瘫痪失业，包括销售，维修二手车买卖，还有保险，百姓出行大大减少，出租车，网约车数量减少，公共交通涨价明显，机票价格同样如此，海运，工程运输无一幸免，旅游行业大不如以前，物价由于运输成本因素而上升，快递行业受影响而波及到网络购物，短途运输时间增加影响生活效率，石油企业和加油站大半倒闭，高速路闲置率惊人，铁路不发达的城市经济下滑明显
为爱xin等待
如果200元一升，问这样的设想应该是站在当前的物价收入水平上，油价200元。那这样的话开车要15到20元每公里。如果每天上下班开20公里的话，要花300到400元油钱，显然这不是普通百姓能消费的。至少年收入30万到50万才能开的了车，从这个角度来说，大街上开车的肯定会少了，交通必定畅通。但同样带来的问题是，所有的商品将会涨价，快递也会涨价，产品的物流成本会相当大，最终加重老百姓的负担，生活成本将会大大增加。坐公交车估计要10元，打车估计起步价是50元。如此一来，势必会总体增加收入来维持社会的平衡。过不了多久，大家收入都增加，大街上汽车还会一样多。
开心放羊
提问者到底多有钱，多恨堵车啊，居然想油价涨到200，如果油价涨到200一升，那我们应该考虑的不是堵车问题，而是物价问题，更是下一顿饭的问题。
你以为跑在路上的只有私家小车吗？各种卡车，运输着我们日常赖以生存的吃穿用度，今日今日，哪个地方能保证自己所在地一应俱全？就算在农村，就算有粮食，那衣服呢？布料呢？我们去淘宝随手买个东西，物流呢？如果现在油价到200，整个国家的运输业会全部瘫痪，不管你是有钱的，还是没钱的，马上会受不了。没钱的不做解释，有钱的必定有赚钱渠道，有赚钱渠道就一定会涉及到运输，油价到200，有钱人的公司都会破产的。不信，去问问马云，问问东哥，油价到200，还有九块九包邮吗？恐怕到时候999都未必包邮。
提出这个问题的人，真的无语。不要逼着我说脏话。
云在蓝天8480
所有的物品价格都是相辅相成的，总体来说是一个大循环，简单的来说就和生物链差不多，其中只要一种生命灭绝，就会影响整个生物链，回到正题，如果汽油涨到200块钱会发生什么，会堵车吗？我想说的是和现在一样，因为如果就单单汽油涨价，那影响的不是一个行业，是影响整个行业的方方面面，快递，工厂，生意，农民，学生，公交等等等等的一切行业，造成所有行业崩盘，所以这个可能不会有，国家也会积极调控，第二种可能，就是汽油涨到200块钱，其他物价随之上涨，当然工资也会跟着涨，那时候就说明人民币已经不值钱了，比如现在6块钱人民币可以兑换一美元，到那时候可能得10块钱或者20块钱才能兑换一美元。所以那时候油还是可以担负得起，只不过就像韩国一样，买菜就需要几百上千人民币，这是小弟看法，如有大佬认为不对，请指正
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还是会堵车的 因为现在新能源电动车的快速发展 很多人也选择的电动汽车 大城市现在的充电桩也非常的多 随着电动车的增多国家对新能源汽车的大力扶持 包括以后小区的停车场 商场 写字楼 高速公路 这些地方都会有快速充电的地方。据说以后世界上也会统一电动汽车电池的规格 到时候都是可以快速拆卸的，跑高速没电了换块电池就能接着跑 不用再等着充电。 汽油的原材料 也是不可再生的资源 ，所以世界上各大汽车厂商都在寻找新的能源来驱动汽车 ，电动也成了新能源的首选，包括还有太阳能汽车 也逐步在发展。所以呢油价再高车还是会堵的 只是以后汽油车会慢慢变少，新能源车和电动车逐渐会占据市场。
易买二手车
这是多么思维简单才会单一认为油价大幅度上涨只单一对等“不堵车”。
我来给你描绘一下。分为两种情况，突然大幅上涨和缓慢上涨。
第一种情况，突然大幅度上涨:
先描述油价上涨的上游，油价突然大幅度上涨，制油企业（三桶油）突然上涨，只有两种可能性，税收大幅度上涨或者原材料大幅度上涨。前者除非当政者脑残了。后者会引发战争，世界范围内战争。目的是为了抢夺油气资源。
再来描述油价上涨的下游，油价突然大幅度上涨，物流成本大幅度增加，物流企业破产，全国物流网络瘫痪，物流不畅通导致物价飞涨，同时企业停工。市面上看不到多少食品和生活用品，居民开始暴动，抢劫，目的是为了食品和生存。货币如同废纸一样，不是贬值，而是废纸，具体情况请参看委内瑞拉。
这时候没有堵车了，因为没有营业的加油站还怎么堵车！
再说第二种情况，缓慢上涨：
缓慢上涨不会造成社会动荡和世界范围内战争，但是会造成通货膨胀，原因么，物流成本上涨导致工农业产品上涨，最终是消费者买单。这一过程是缓慢的。
结果呢？
结果是劫贫济富，财富流向更加指向有钱人，穷人更加贫穷，几十年积累的财富几乎荡然无存。
这时候还有堵车，只不过人们生存压力更大了，尤其是能问出这种问题的人。
远方好书美食都不可弃
一样会堵车，因为油贵开不起车，人们会纷纷把车丢弃在公路上。
张公不吐不快
我有一个不成熟的问题，假如我买油卡的时候油价10块一升，这样，1000块钱，我可以用100升油，可是后来他涨价了，涨到了20块一升，我那个油卡只能加50升油了。
我充值的时候原本想以10块一升的价格购买商品，在我完成充值后，商品涨价了，我原本的购买力一下子就下降了。这似乎在逻辑上有点不合理，等于直接从我口袋里拿了本来已经购买的东西。
这样理解有问题吗？
迷路的狼寻找羊的方向
记得三十年前上小学的时候，村里有个人说，如果以后大白菜涨到一块钱一斤，人们冬天吃什么。那时候都是冬储白菜，几分钱一斤。家家都是买一千多斤放着。现在想想真是杞人忧天，社会在发展，存在即合理，汽油涨到二百一升，人们工资会涨到一月几万几十万，也就是说通货膨胀了。
