KoraManuja
這個倒不一定。
有一點需要說明，交警的責任認定只會 確定事故雙方的責任是全責-無責、主責-次責、同責-同責、無法劃分這樣幾種，具體責任比例，交警並不會劃分，要劃分的話是在後邊的訴訟過程或者貼結果查中確定的。
一般情況下，交警的責任認定會被法院採納，法院默認主責七成責任，次責三成責任。不過這種劃分比例適合雙方情況屬於同類責任主體，例如雙方都是機動車，或者都是非機動車。如果一方是機動車，另一方是非機動車，則機動車一方承擔的比例增加一成。例如機動車和非機動車之間的主次責任，一般機動車主責就承擔八成的比例，如果機動車次責就承擔四成比例。
少數情況下，如果當事人有足夠的理由和證據說服法官，法官可以在上述比例的基礎上行使自由裁量權，將責任比例調整一成。也就是說，極端情況下，主責最多承擔百分之九十責任，最少承擔百分之五十責任；次責最少承擔百分之十責任,最多承擔百分之五十責任。
極少數情況下，如果當事人有證據證明交警的責任劃分不正確，法院有可能不採納交警的責任劃分，根據收集到的證據重新進行責任劃分。不過這種情況很少。
因此，即便是交警已經劃分了責任，當事人仍要積極抗辯，以獲得對自己有利的責任劃分比例。
淮北日月升
交通事故中的主次責任，並不是只有3/7分，還有可能是4/6、2/8、1/9，這些都屬於主次責任範圍，不過3/7分，是日常交通事故認定實踐中較為常見的，所以交警出具主次責任認定書後，一般都是默認為3/7！
我去年剛處理了一次交通事故，對方主責我次則，之前的責任認定書，交警都會在認定書中明確指出佔責任的比例，而現在的交通事故認定書，只標明瞭主次責任，問事故科交警到底佔了次則的多少比例，交警說他們給的主次，都是默認的3/7，具體多少佔到多少比例，可以拿到法院，由法院判決！
正常來說，機動車與機動車之間的交通事故，一般是保險公司正常接受的比例就是3/7，（主責70%、次則30%），機動車與行人、非機動車之間的交通事故，一般是機動車的偏重，具體還要看實際情況，也有4/6、2/8這種比例劃分，但是並不多見，還是以3/7為主，當然，無論交警出具的責任認定書中，出現了哪種比例劃分，您如果有異議，都可在3個工作日內提出複議申請！
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不是，也有二八，四六，五五的情況，根據具體情況判罰，一般的主次責任多是三七分
