全新奥迪Q3上市在即，面对激烈竞争，不加长还管用吗？問答頭條網

2019-04-09 01:47:46 佚名

y1个人的海枯石烂

首先现在没有明确的官方表态国产奥迪Q3将在海外版的基础上进行加长，所以全新一代奥迪Q3国产后会成为Q3L这一点并没有确切的证据，而根据国内网友拍摄到的国产奥迪全新Q3车型的试装图和测试车来看，对比侧面的线条，也没有肉眼可见的加长，更何况马上就要在上海车展首发，到底有没有加长，一看便知了。

那么全新一代奥迪Q3，相比现款车型，赤身尺寸还是增加了不少的，因为根据不同的套件，不同的车型在车身尺寸上会有所区别，但是整体而言，相比现款奥迪Q3来说，全新一代奥迪Q3的整体尺寸的确是增加了不少，毕竟现款奥迪Q3如果按照紧凑型SUV的标准来说，的确是典型的紧凑型SUV的尺寸，而空间也一直不是奥迪Q3的强项。

如果不加长的话，只是这个2680毫米的轴距，那么在这个市场，奥迪Q3的这个尺寸也算是中规中矩，当然空间是肯定不能跟宝马X1这样的选手比了，现在国内的豪华品牌紧凑型SUV市场竞争也算是比较激烈的，前有宝马X1，奔驰GLA，后有捷豹E-PACE，凯迪拉克XT4，另外沃尔沃的XC40也会在今年进行国产。

老实说我个人觉得，如果按照奥迪在国内的品牌影响力，另外不加长轴距，还会有原汁原味的驾驶体验，全新奥迪Q3若是价格合理，市场表现还是值得期待的，毕竟这个级别的市场容积还是比较大的，但是奥迪适逢多事之秋，内饰用料的问题也可能会让很多消费者继续抱有观望的态度，所以对于全新奥迪Q3来说，我个人觉得市场的变数还是比较大的。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

淡墨车事

只要是了解过奥迪Q3的朋友都知道，空间小，舒适性一般，都是现款车型的诟病。因此也失去了不少潜在消费群体，或许Q3是看到了宝马X1L的成功，也开始从尺寸下工夫。长宽高分别为4495*1848*1616mm，轴距为2680mm，通过这一数据来看，相比老款有了一定的提升，个人感觉，乘坐空间将会得到保证。不过和宝马X1L以及凯迪拉克XT4对比，依旧差了不少火候。

好在一点，据官方信息显示动力系统会搭载1.4T和2.0T两款发动机，1.4T的肯定是为了拉低总体售价。这样会吸引一部分客户。从目前宝马X1L和XT4的表现来看，奥迪Q3所面临的市场竞争压力还是很大的。

彦哥解说

60秒懂车，回答你的汽车问题，q3的家长呢，基本上是板上钉钉的事儿，因为中国人对车的需求呢就是多功能，叫越秀越大，而且价格还要便宜，基于这个德国人也必须得妥协。😊

谁让咱家中国是现在全球最大的经济动力引擎了，中国人的购买力就是全世界最大的市场，所以要想在中国把车卖的好，也就意味着在全世界占领了很大的市场份额，所以为中国人就要去做改变。

为什么铃木从中国撤资，他车退了虽然好，但是满足不了现就在人们追求大，追求外观漂亮的这种需求，所以说他的小车呢，就黯然伤神了。这对我这种追求油耗的，小编和追求实际用途的感到很无奈，但是事实和现实就是这样。

所以呢，奥迪的q2，q3，都为中国人要加长，这就是趋势告诉大家，所以呢，在中国想卖车卖的更好，唯一的方法就是满足中国消费者的这种消费偏好。

你明白了吧，所以说我觉得现在越来越多中国人能感觉到幸福，就是我们大多数人的需求会被这些外资公司不余遗力的去满足，否则我们就不会买他的车，这就是现实。

但是任何事都有正反两方面，满足中国人需求，同时呢，就丧失了这个车的这个动力性以及操控性，所以说呢，我们开道的车往往是为中国人设计的，而不一定是原汁原味的，这个原来的车型，这个也是可悲啊。

60秒懂车

奥迪还想坚守不加L的车型，但是被现实打败了，之前只是想让商务车妥协，A6到A6L A4到A4L到现在的Q2L到Q3L加长就失去驾驶乐趣，但是企业是以盈利为目的的，不能不妥协，就像奔驰宝马，曾经最为坚持的一些技术都为了迎合改变了。丰田车是最会迎合的，做的大，机械技术保守，所以口碑就是结实耐用，但是技术是不是落后呢，见仁见智吧，加长了不能说好与坏，喜欢的会喜欢不喜欢的就不喜欢，说了句废话，消费观念不同也不会一样，买对的，也可能买贵的，大家自己要斟酌的来。