曉侃視界
看了許多回答都說不可能，其實是大家沒弄明白其中的問題，
首先說快遞公司不能漲派費不是因為不掙錢，是快遞公司為了更大的利潤造成的，原來的快遞派費是很高的，但是公司發展快遞員掙得越來越多就不平衡了，那麼就一點點降低派費，導致不論派件效率提升多高快遞員的工資都不會超過普遍3000_4000這個範圍，
第二快遞公司增多競爭加大，各家都降低收件價格，導致均件利潤降低，但收件量缺越來越大，其實快遞公司的總利潤還是上漲的，而普通客戶沒有多大福利，只是批量發件的得到了實惠。
歸根結底還是快遞公司在追求利潤的導致的，不是派費不能上漲，而是不想漲。
完全可以漲了派費，提高服務質量，客戶又不用多付錢帶來良性循環。
ps：文筆不好多多見諒！
二哥88612
看了下回復，感覺大多數人不知道這一塊的派費是怎麼來的。
發快遞都有一個單號，這個單號是快遞員花錢買的。從兩塊多到四塊多都有。這個要看分部怎麼操作，但是單號的成本是2.85左右。其中包含到站網點1元的派費。
快遞員的派費就是這樣來的。如果末端快遞員派費漲到3，只有一種可能就是單號成本上漲2元。這是不現實的。市場決定價格。讓快遞公司掏更不可能。相當於割他們的肉。
我覺得派費漲價這是必然的事，快遞員生存環境惡劣如此，要不漲價，要不倒下。不早說3元，通達系每票能達到1.5，基本上就可以分割區域了，區域小了服務自然就會好的。
登凱it
快遞沒單費用也就一塊左右，在目前快遞費用不變的情況下，上升到三塊運輸鏈上必然也會減少三塊的利潤，影響的是快遞公司的收入也就影響到快遞公司對整個業務鏈的投入，從而影響到公司的發展
如果運費跟著漲，羊毛出在羊身上，最終消費者買單，那麼購買物品價格低於快遞費用或者與快遞費用相近的，網購就不划算，對街邊小型實體店、超市及小商品城，街面上又慢慢開始熱鬧了，小商品網店轉戰批發市場，快遞總量下降，快遞員就會被梳理，送貨的人會減少，收貨時間會相對延遲...
不願透露姓氏的於先森
派費3元不可能，很多地方只有8毛
隨州公益尋親志願隊
現在收個電商淘寶件大客戶一斤以下也就是3元左右，如果派費漲了，快遞公司虧本，中轉經營不下去的，如果能漲5角寄費。漲給快遞員派件，那快遞員就肯定會多人幹，好好幹，服務好客戶。淘寶寄戶發貨貴5毛，漲在寶貝上就好了，也就是漲在消費者身上，買東西貴5毛。還是那個道理，想服務好就得出錢。便宜的別想服務有多好.
粵北鄉村老黃
快遞公司的罰款起步價就200。快遞公司的盈利大部分都是靠員工刷單，罰款。品駿快遞罰款起步價200。唯品會的。
淘寶天貓優惠商城好省
你還曉得，網店大客戶，一個件才一兩元，給3元，多的錢你出啊。再說一個快遞員一天能送幾百票，快遞員都3元一票，那快遞員一天都能賺800-1200元，月薪幾萬一個月，那大家都去幹快遞員去了
風雲再起252
北京和上海找不到快遞員，都漲價了，我們發往那邊快遞多加三塊錢，全國快遞應該統一一個價錢
開發區中通快遞48147
那的網購及電商都得瘋了，累死快遞員了，不過加人手加智能分揀配送可以。大大促進經濟發展。把美國🇺🇸的亞馬遜都幹趴下。
祥瑞東海
快遞員的派件強度會降低一半，人輕鬆了，錢不少掙，罰款還沒有了，自然就能留住人了，良性循環。但在短期來看會影響公司發展。
