煤礦井下工作真的辛苦且危險嗎?

心中199081440


老夫不請自來:

大家好我是一個地地道道的農民工,沒有多少文化的我,為了維護家庭負擔我依然和我們周圍的打工者一樣選擇了上礦山幹金礦。因為都說礦山工資高來錢快,時間短又自由,的確剛開始是這樣,是覺得時間短一個班也就三四個小時也能掙四五百塊錢,可是勞動力也是相當大的,從下井開始一直到下班出來,那全程都是汗流浹背,也有可能二個班起床都困難,沒幹習慣的新手也就一兩個班就堅持不住走人了,這樣來來去去的人很多。

幹了這一行以後,就要不怕危險,把命系在褲腰帶上幹,不在乎灰塵與潮溼的環境對身體的傷害,不論白天晚上都需要隨時待命,因為不管碴工或者鑽工都是輪流轉著上的,輪到誰了就得去,很多地方都是高山地區,不通電,不通公路沒有信號,這些都是很平常的事情,時間乾的長了經驗也就多了,還有就是長期幹礦山的人病多,風溼,塵肺,腰間盤突出,都是很常見的病。

為了養家餬口沒辦法就得拼啊,天天都想著怎麼能多上幾個班多掙點錢啊,記得有一次我三天上了九個班,那也基本上沒怎麼休息,那時候我23歲,還是個拉手拉車的渣工,礦山的工友都知道礦山有句順口溜是這樣說的(一包工,二打鑽,三管生產,四煮飯,最莫經的出渣漢),可想而知出渣工崗位是多低了。礦山都是專用通用鐵簸箕鐵耙子,一簸箕石渣也就40多斤,一車裝50簸箕吧,自己拉自己裝帶著裝,可能因為年輕吧幾個班下來還不是那麼很疲乏,也有一個工友沒堅持下來不幹了,那時候是打進尺趕進度沒辦法,這也是我們礦工希望的,因為只有班上得多,我們的工資才高。

現在礦山的伙食都還好了,基本上天天都有肉吃,勞動力大的活生活差了還真的是幹不動沒力氣,這是每個工頭都知道的,所以有很多工頭老闆對工人都還是很好的。遇到高山條件差的就沒辦法了,有的地方不通公路,不通電,吃水都靠在山下用桶拉的地方,的確很難呆。我記得我有一次在河南一個老山上呆了三個月,條件特別艱苦,從坑口到集鎮走路一個小時,然後栽驅車要兩個半小時,才到鎮上,我從上山三個月就沒下過山,三個月都沒剪頭髮,因為下山太不方便,一般時間又沒有車,在山下包車又太貴還耽誤工作,索性乾脆不下山了,下山的時候頭髮都蓋住眼睛了,礦山上這些都是平常的事情了。

所以身邊有礦山朋友的,請善待他們,他們真的不容易!

少年學時不知錯,

出門打工礦山過。

衣服穿著髒又破,

井下幹活常捱餓。

臉頰汗與淚交錯,

雙手老繭常磨破。




趣笑哥


煤礦井下工作確實是非常辛苦的!

也有一定的危險性!現在還是非常安全的!

煤礦井下工作是要坐罐籠下到地面以下600米左右的深度,罐籠跟電梯差不多的,只是速度很快,基本上和摩天大樓的快速電梯速度差不多甚至更快。下到井下後,一般還要坐井下小火車坐到工作面附近,然後才能到井下采煤工作面。從井口到工作面這個過程一般都要一小時以上,距離一般在5公里以上,遠的有十幾公里,大部分耗時都在2小時左右。

到了工作面以後,就是辛苦的8小時工作,井下工作環境也比較惡劣。現在好多礦都是機械化採煤了,體力勞動比原來少多了,但是噪音,粉塵,高溫,潮溼等是井下工作的幾大危害。如果不是機械化採煤的話,井下的體力勞動工作量更大了。這個就不多說了。下圖就是機械化採煤工作面。


一般在礦上工作,都是住在礦區附近,也有住在城裡的。每天通勤到礦上的時間也在1小時左右。好多人都是天不亮就起來了,回家後也是晚上了。大家可以算一下。每天通勤時間2小時,下井時間來回4小時左右,工作8小時,在礦上工作每天要14個小時左右。每天回家也只要10個小時了。這個就是真實的煤礦工作的情況。

現在煤礦最重視的就是安全了,現在改進最大的就是安全措施,各類安全傳感器探頭遍佈井下。現在在煤礦工作,只要是不違章,不蠻幹,是不會出事的,安全風險比原來降低了很多。好多煤礦通過強化管理,加強安全防護,已經杜絕了輕傷以上的事故。因此,現在在煤礦工作還是很安全的了。

現在煤礦職工收入也是不算太好的,每天很辛苦,而且由於三班倒,更是休息時間很少。現在好多煤礦下井的採煤職工很多效益好的一個月1萬多點,效益不好的時候一個月也就是幾千塊錢。

綜上所述,煤礦井下工作真的是非常辛苦的。

多謝支持!


睿思天下


走頭無路下煤窯,這是我們這祖輩傳下來的話,可想而知,煤礦是怎樣的一種行業,如果看過岳雲鵬的煤礦體驗就很清楚了,他去煤礦體驗了不夠一天,哭著不幹了,先不說工資的多少,每天換哪身工衣都很心痛,三班倒,冬天是兩頭不見天,夏天是渾身的臭汗味,在工作地還擔心這個違章,哪個違章。每天上班八小時,其實都在十個小時以上,煤礦工人不談理想,煤礦工人最大的希望就是,不敢讓今天辛苦掙來的錢扣掉,因為家裡有老小在等著用錢,煤礦工人苦,但不敢能說苦,肩上有責任。


荷葉上的青蛙42975710


路遙先生在《平凡的世界》中有這樣一個場景描述:孫少平坐火車離開大牙灣煤礦時,被列車員翻來覆去地檢票,讓少平“忍不住難受地嚥了一口唾沫”。路遙在書中說:在列車員的眼裡,不買票混車坐的大概只能是煤礦工人。在那個年代,社會上對煤礦工人的偏見被路遙先生描寫得入木三分。

雖然沒有在煤礦工作過,但我從事安全生產和應急管理工作5年時間,曾經下過礦井,對煤礦這個行業有一些初步瞭解,煤礦井下工作仍然是當今這個世界上最髒最累的工作。沒下過礦井的人,無法體會在地面以下幾百米、上千米的巷道行走的感受!無法體會長時間見不到太陽的感受,無法體會在這樣的環境里長期勞動!這不是早出晚歸的白領們能吃得下的!

路遙的《平凡的世界》,是少有的書寫煤礦工作實際生活的優秀作品。他在寫作《平凡的世界》之前,路遙專門去陝西銅川礦務局鴨口煤礦體驗生活,和礦工們一起下井工作,讓自己始終身處煤礦工作生活的氛圍中。恰恰是這種體驗,給了作者最真實的靈感和素材。


行之初


自小在礦山救護隊長大,在井下采掘一線幹了8年,子承父業,又幹了18年救護隊,煤礦工人的命,在井上自己說了算,下了井,自己的命已說了不算,被偉人譽為,特別能戰鬥的隊伍。身受水,火,瓦斯,煤塵,頂板,衝擊地壓,6大自然災害。本人曾親赴新汶潘西礦搶險救災,90年7月13日。44名礦工弟兄遇難。69年4月4日,這個礦還發生一次礦難,1百多名礦工弟兄遇難,家父參加了那次搶險救災。煤礦的工人弟兄苦不苦,可想而知,寫出來是血,放下筆淌淚。


和光同塵56519696


1.聽說過井下水災嗎?大家都知道"水"是軟物質可是井下發生水災硬的煤質出水點能衝出三米的坑,衝擊時間也就是一分鐘左右,鐵道與鋼樑衝成麻花形,聲音巨大如打雷。

2.井下煤炮,煤炮的產生是瓦斯集具而達到一定成度產生壓力,壓力向空間釋放出大量瓦斯氣體,伴隨著巨大聲響而產生衝擊波,風門,棚子,風管,水管在幾秒鐘內效摧毀。

3.瓦斯與煤塵爆炸這兩項更嚴重了,就像人坐在炮堂裡當大炮裝彈射擊,坐在炮堂裡的人可想而知。

你想試試嗎?


樂天笑地觀風雨


作為一名礦工可能比較有資格回答這個問題,以我們礦為例,早上6點多起,7點開班前會,開完會換衣服乘車入井。我是綜採隊的,重體力活很多,扛百斤的東西很經常,井下煤塵很大,得帶口罩,呼吸很不暢。一般5點多升井,有時加班七八點才升井,上來洗個澡,有時還有班後會,每天工作12小時左右。



風聽海玲瓏


我年輕時參加過機關幹部支援煤礦生產,那時候我才20多歲,第一次下井非常興奮。早上坐車到礦上,先去領工作服、工作帽、礦燈,穿好後去另一窗領一個大面包,可好吃了。

然後,工人師付帶我們走入井口,現在可以坐車下井,那時候沒有。我們不能走運煤通道,我們走通風井,那個通道有的地方非常低。很長一段要爬著過去,最矮的地胖子過去很費勁,給人一種上不來氣的感覺。



到了工作面還比較寬敞,裡面有很多鐵柱和木頭柱子(這些稱為頂子),支著上面的石頭(上面石頭稱為頂板)。工人們先安排打眼,安裝炮藥,開始放炮前工人帶我們去安全地方躲避。炮響後由於炮煙和粉塵,非常嗆人要比霧霾嚴重的多,對面根本見不到人。炮聲震動頂板壓力加大,鐵頂子咔嚓下了一小塊,木頂子嘎嘎直響。對於第一次下井的我,剛才的興奮蕩然無存,我不知道他們都在哪裡,更不知道上面的石頭會不會下來,非常非常的恐懼。


工人師付告訴我們,井下不僅辛苦,還很危險是四塊石頭夾塊肉,井下隨時可有水災、火災、瓦斯爆炸和塌陷等不安全因素髮生。


用戶臨江樓主


我井下二十多年幾呼在一線,早班四點多從家裡走,六點半開班前會,七點左右下井,出來幾呼下午四五點鐘,其中那有時間吃飯,就是有裡邊粉塵煤灰也沒法吃。夜班也是下午四點多走,七點多下井,出井基本八九點鐘後,出來後黑的家人不聽說話不一定認識你,現在比以前好多了,也安全多了,掙多少安全第一。


歲月靜好9774614334639


我曾經是煤礦工人,煤礦井下工作比任何工作都危險和辛苦,所以後來果斷的辭職下海經商了,我們燒的每一噸煤炭裡面都有煤礦工人的血呀,煤礦工人真不容易。


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