最近“下周就回国的贾布斯”贾总凭借着PPT又拉到了一笔赞助，6亿美金（这么多钱估计我一辈子也见不到了，默默到哭会去）。
4月4日，FF91还没量产，贾总又晒出了新车，一张图法拉第v9，这一次PPT都没有。话说距离贾总出走已经快两年了，孙宏斌接手之后的乐视还是一地鸡毛，但贾总似乎过的还可以，辞去乐视网一切职务摇身一变成法拉第未来的创始人兼CEO。法拉第未来的日子一样缺少资金，与孙宏斌闹掰之后先是拉上了恒大，但没多久就不欢而散。就在群众认为贾布斯卖不出PPT之后，一个叫朱骏的男人出现了。
朱骏这个人，大家应该都不陌生，九城创始人，原上海申花足球俱乐部的大当家。当初被质疑缺钱，在网上晒出千万现金的就是这个人，还曾表示要买来如日中天的梅球王。那时朱老板的高调不亚于现在的网红，自从卖掉申花之后低调了许多。现在九城已经没有当日的辉煌，公司连年亏损，2012年至2017年，九城年度净利润分别为-2112万美元、-1770万美元、-2282万美元、-6116万美元、-1.02亿美元、-2593万美元。去年以来，九城的股价就长期徘徊在每股一美元左右，距最高纪录跌去超90%，目前总市值也缩水为7836万美元。去年10月，由于不再符合纳斯达克市场制定的相关规则，九城更是宣布退出纳斯达克全球市场，“不得不”转板至纳斯达克资本市场。所以谁都没有想到朱老板会进入法拉第未来的无底洞。
往往不被看好的婚姻会突然被“官宣”，朱老板从2014年至今，先后搞过电视盒子、移动互联网、区块链业务，如今携6亿美金强势杀入新能源汽车圈。朱老板为什么偏偏看上贾总，难道是贾总的PPT真的做的无懈可击吗？我们不得而知，但朱老板没有这6亿美金那是一定的，背后的资金来源我是没有能力扒出。
那么大家来猜一猜，“区区”6亿美金贾总多久可以“烧光”？粗略估计法拉第未来已经烧掉16亿美元，却还没有量产的迹象，也没有建起自己的工厂，甚至总部大楼都被卖掉，但贾总表示法拉第未来，只需要大概5亿美金就可以完成量产，现在还多了1亿。那么这一次贾总会不会食言？“下周就回国”我们真的能等到吗？从现在看，假如这一次没有量产，还是会有人继续给贾总投资，这背后的利益纠葛只有大佬们自己知道。不管是FF91或者V9，一定会量产，但未来怎样那只有天知道。
弱弱的问一句，贾总的车有内饰图吗？
閱讀更多 琅琊車世界 的文章
