青鋒
杭州市近日推出“優駕自動容錯”措施，明確三個月內無杭州範圍內交通違法行為的車輛，在首次出現適用於警告的三類輕微違法行為時，將免於處罰。這個看似對機動車駕駛員十分有利的措施，青鋒認為不宜實施。
“優駕自動容錯”措施不宜實施的第一個理由就是，相關法律法規沒有明文規定可以這樣做。為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率而制定的《中華人民共和國道路交通安全法》明確，中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
通讀《道路交通安全法》，除第二十四條中有“對遵守道路交通安全法律、法規，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規定”外，並沒有看到其他有關可以對有關輕微違法免於處罰的規定。
據稱，杭州市明確的三類輕微違法行為為，繞城高速合圍區域內的高架道路（含匝道以及附屬橋樑、隧道）以外道路，違反錯峰限行規定通行；在高架道路（含匝道以及附屬橋樑、隧道）、繞城高速及機場公路以外道路，駕駛人未按規定使用安全帶；在未設置禁止停車標誌、標線的道路上不按規定臨時停車等。儘管有人搬出《道路交通安全法》第八十七條規定，來論證杭州市對上述三項交通違法行為免於處罰的合法性。但不要忘了，該八十七條規定明確，“對於情節輕微，未影響道路通行的，指出其違法行為，給予口頭警告後放行”，分明是有先決條件的。這先決條件就是現場由執法人員“指出其違法行為，給予口頭警告”，讓違法者當場明白自己的行為違法，為以後遵法守法提供了遵循依據。
或許有人會說，杭州市推出的“優駕自動容錯”措施，儘管沒有按照《道路交通安全法》八十七條規定“指出其違法行為，給予口頭警告”，而發短信給車主告知其免於處罰，也算是指出了其違法行為。但未免有些與《道路交通安全法》八十七條規定精神不付。
“優駕自動容錯”措施不宜實施，還有一個理由就是，該規定有可能助長個別人輕微違法。據有關報道披露，“優駕自動容錯”措施實施第一天的16時，杭州市公安交警部門就錄入“優駕自動容錯”警告信息936條，並推送有效警告短信500條。可見，該措施實施14個小時，就出現每個小時發生230多起輕易交通違法行為。從這些數據看，“優駕自動容錯”措施的實施，有可能助長某些人輕微違法的行為。
從機動車駕駛人角度來看，“優駕自動容錯”似乎是駕駛員的福音，但這容錯措施有可能帶來的負面效應，也不可小覷。所以，在《道路交通安全法》並未授權地方交通管理部門制定有關交通管理辦法的情況下，類似杭州這種“優駕自動容錯”的措施還是不宜實施為好。
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