老韩晓伟
作为汉兰达车主，也开过4.0的普拉多VX，对两款车都有体会，谈一下我的看法。
对于平原地区是应该选择丐版普拉多还是顶配汉兰达的问题，我的建议是顶配汉兰达，主要以下几点理由：
价格因素
顶配汉兰达的官报价也就33万出头，即便加价提车，35万也就到顶了吧，丐版普拉多3.5的裸车怎么都得到43、44万以上了，加上购置税，差价至少10W以上，没必要跟钱过不去。
空间
普拉多的长、宽都不如汉兰达，只是高度略高一些，对于司机的视野会高一些，但是承载容量肯定是不如汉兰达的，此外，汉兰达的第三排设计上比普拉多要舒适的多，对于居家用车来说，能多装人、多装物品的汉兰达肯定要胜过普拉多。
四驱系统
普拉多改版之后把原来最为人称道的全时四驱系统阉割成了简陋版的分时四驱，虽然丰田的四驱系统非常的成熟可靠，但是对于不需要出去中度、重度越野的车主来说，完全是多余的，汉兰达顶配车型是适时四驱系统和中差，对于车主来说不需要多少干预，能够在不是特别复杂的路况下充分发挥两驱的经济性和四驱的可靠性的特性。
动力和油耗经济性
汉兰达全系2.0T的发动机，丐普3.5，参数上相差不大，不过普拉多的车重比汉兰达多了200多公斤，两台车的加速性、动力的差异不大，但是普拉多的油耗水平比汉兰达高了3、40%不止，如果不是喜欢越野的，只在城市道路行驶，真没必要买普拉多，而且两台车都不是适合飙车的车型，发动机动力够用，但也不会特别富余，加速能力只能说普通了。
乘坐舒适性
汉兰达的空间利用比普拉多要强一些，无论司机还是乘客的位置，都有足够的空间让你舒适的舒展身体，此外，座椅的材质也有差别，这些都是需要你去体验才知道的。
内饰和配置
丐版普拉多的配置只能说够用而已，跟汉兰达比起来，各种驾驶辅助系统、电加热座椅、天窗等配置，差别简直是太大了，对于偏向享受而不是越野的车主来说，真的不用考虑普拉多。
总之呢，普拉多只是给人一种感觉很帅很霸气的样子，但是丐普真的很丐，而少花10W的汉兰达，却可以给你带来真正不一样的驾乘舒适感。
元宝爸爸爱旅行
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丐版普拉多和顶配汉兰达在平原地区该选谁，别的先不说，看一下价格，2018款顶配汉兰达2.0t四驱至尊7座裸车不过33万，即使加价2万也就是35万左右，而2018款普拉多丐版sx自动裸车43万多，中东丐版2700也差不多要43，44万，所以由此可见汉兰达和普拉多根本不在一个层次上，即使是顶配汉兰达。
预算充足的话肯定是上普拉多2700了，虽然动力性略差，但车身骨架更加硬朗耐操，非承载车身结构硬桥硬马，较长的悬挂形程也能确保它在铺装或者非铺装路面上的舒适性。另外普拉多在外观方面更加霸气，车身高耸，方正，开出去更加有面子。同时在座姿上普拉多也更有优势，视野更加开阔，无论是市区拥堵还是高速巡航都能保证心情相对舒畅。越野方面不用多说了，普拉多2700配备了全时四驱和中央差速锁锁，再加上较高的离地间隙，平常中等难度以下路况根本难不倒它，淡然驶过，让人很有信心。而汉兰达的四驱聊胜于无，上个坡都费劲不要说越野了。在稳定性上，两款车都不错但由于普拉多机械素质更高，电子设备更少所以也更加可靠。
当然如果预算不够买个汉兰达也还不错，不过没有必要买顶配，四驱豪华足够了。汉兰达空间第三排空间更宽敞，油耗更低，舒适性也比普拉多稍好，而且配置还丰富，保养更便宜，保值率也足够高。总的来说汉兰达产品力也是极为出色的。
顶配汉兰达和丐版普拉多怎么选，主要看预算，预算多毫无疑问买普拉多，预算不够就买个汉兰达。
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李老猫说车
很高兴回答这个问题，先说一下两者的价格，乞丐版普拉多36.98万，顶配汉兰达是2017款的42.28万，两者都没有优惠。楼主说是在平原开我们分析一下两者的特点。
这两款都是丰田旗下的SUV，但是他们的定位是不同的，汉兰达是典型的都市SUV而普拉多是偏向于越野的SUV。在车身尺寸方面汉兰达有优势。汉兰达看起来更加时尚普拉多看起来多了几分硬气。
汉兰达3.5L的V6发动机最大马力是273马力，动力方面可以说是比2.0T的表现好很多，无论是初段加速还是满载提速，都会让你从容淡定。汉兰达定位就是偏舒适的都市SUV。
普拉多2.7L最大马力163五档手动变速箱，看数据就知道他的动力一般般，重载加速感觉就像1.8L的家轿，但是普拉多的低档上坡的能力比汉兰达3.5L的表现还要优秀，毕竟普拉多是定位应付多中路况的SUV，在配置方面顶配的汉兰达完胜乞丐版普拉多。汉兰达3.5L顶配版本的性价比是很高的，保值率，口碑不比普拉多差。在市区公路上的舒适度也比普拉多好。
根据楼主描述，在平原城市里面用车，小编给你推荐汉兰达顶配，汉兰达乘坐舒适，完全能对应都市里的路况，而且配置丰富。希望我的回答可以帮到你。
清风奇谈
很高兴来回答这个题问题，作为一个汽车的爱好者，也很乐意和大家交流有关汽车的知识，特别是我个人比较喜欢的硬汉级别的车型。
1.我们先从这两辆车的外观及价格来对比一下，首先普拉多厂家的定位就是要高于汉兰达外形的尺寸及动力都要比汉兰达要超出很多。外观设计也更硬朗，更彪悍，既然是选择大型SUV,外观来说，普拉多是最吸引眼球的。中东版依旧是宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来非常凶猛，整体更霸气的侵略性，和更加帅气的行车表现。新车 外观上改变了引擎盖、前进气格栅、前杠、后杠等位置，同时大灯和尾灯也做了改变，前大灯采用熏黑大灯，搭配LED日间行车灯，更显神秘，坚定的眼神中蕴藏着王者气息。价格方面普拉多乞丐版官方的价格是44万，相比较与以前的老款，已经降到很划算的价格，汉兰达的外观相比较就显得略微娇小一点，汉兰达的顶配官方价格在33万。
2两车动力方面再比较，普拉多全系搭载3.5L混合喷射自然吸气发动机，其最大功率达206KW，峰值扭矩为365N.M。匹配6速自动变速箱，并配备一套分时四驱系统。为城市道路和越野带来强劲的保障。汉兰达搭载2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为162KW和350N.M。匹配的依然是6速手自一体变速器，动力方面普拉多也更胜一筹。
3两车的内饰及内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。座椅的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处。汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性比较强。
综合上面的比较，这两个车型本来就不在一个档次，无论是男士还是女生，无论在城市还是乡村，不差钱就直接上普拉多。都会给你带来更加安全踏实的驾乘感受。
只有西瓜皮
如果是在平原地区开的话，当然推荐经济实用的顶配汉兰达了。
首先看一下这两款车的价格，2018款的丐版普拉多价格在44万出头，汉兰达顶配在33万出头，差了将近10万块钱，价格上汉兰达占优势。
其次看配置，丐版的普拉多配置低的我都不想吐槽了，这几年普拉多这个丐版太丐的毛病改了不少，但是丐版的配置还是让人忍不住吐槽。反观顶配汉兰达带有先进的驾驶辅助、LED前大灯、自动大灯、大灯清洗、全景天窗、氛围灯、方向盘加热、皮质座椅等等，这些配置在丐版普拉多身上连个影子都找不到，全靠后期改装。
看一下动力，丰田的发动咱们就不用说啥了，这两款发动机差的是性能和油耗。普拉多用的是3.5L自然吸气V6发动机，最大马力280Ps、最大扭矩365N.m，汉兰达用的是2.0T的涡轮增压发动机最大马力220Ps、最大扭矩350N.m，动力这一项普拉多胜出，但是汉兰达排量小省油，在平原地区显然2.0T的汉兰达比较经济合适。
外观上两者不相上下，汉兰达的长款都要比普拉多多出来一点，普拉多比汉兰达高一截，轮胎也比汉兰达的大。
说起来越野了，丐版普拉多连个差速锁都没有带。顶配汉兰达带有适时四驱和中央差速锁，应付一般的越野还是没有问题的。
综合来看显然是顶配汉兰达更适合在平原地区开。
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猴子说汽车
平原地区说明没有越野的需求，因此选择汉兰达这款车比较合适。顶配版的汉兰达的售价，要比最低配的普拉多还要便宜。
全新款的丰田普拉多，虽然已经实现了国产。但是售价方面并没有太大变化。普拉多这款车的优势主要还是在越野方面。如果把这款车放在平原地区开，那么无疑就是虎落平阳，优势完全提现不出来。
汉兰达2.0t，四驱顶配版车型售价33万。无论是在城市还是在山区道路。都能够很好的驾驭。从空间数据上来看。普拉多也没有特别明显的优势。两款车的油耗基本持平。 因此，如果没有越野需求的话，完全没有必要选择普拉多。
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王王评车
普拉多2700是好车，如果符合下面的情况也不要选：在旅行或穿越中铺装路为主，尤其是高速比较多。2700在时速80公里以上动力不太够用，高速用车远不如2.0T的城市SUV。
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天津金翔汽车销售公司
说说我的观点！先下结论，丐版普拉多和顶配汉兰达（这里选择价位相当的车型，普拉多2.7中东版低配和汉兰达2.0T顶配，价格相差大就没有对比的意义了），肯定选择汉兰达，这是更加明智、不会后悔的选择！！！哪怕你有时会走烂路，也不建议选择普拉多，丐版普拉多能去的地方，汉兰达四驱大都也能去！汉兰达去不了的地方，丐版普拉多也没法去。
首先，两部车都是好车，都是开不坏的丰田。来讲讲区别吧，主要是两车的市场定位不同：
1、普拉多：是丰田针对沙漠、山地等恶劣环境开发的工具车，大西北、边疆地区非铺装路面较多，也是普拉多最常见的的地区。普拉多采用非承载式车身，质量可靠、皮实耐操、零配件便宜、还不挑油，但这些优点从侧面反映普拉多所用技术老旧、发动机效率极低、舒适性较差。可以说你要是装逼买普拉多在城市里开，油耗大、舒适度差、操控差，除了上马路牙子很方便志文我想不出其它优点！
2、汉兰达：是丰田针对北美市场的特定需求开发的城市型SUV，其市场定位根本就不是用来越野的，而是用于北美的妈妈们接送孩子上学、去超市购物的，进入中国后凭借可靠的质量、巨大的空间、标准七座和不错的舒适性得到了消费者的认可，特别是现在这款，采用了新的平台（与雷克萨斯RX同平台）后隔音和舒适性大大提升，也换装了丰田最先进的2.0T发动机，卖了几年还在加价，可见产品力之强。汉兰达在城市里开的舒适性和行驶品质始普拉多没法媲美的，差了十万八千里，燃油经济性还高。所用技术都是比较先进的。四驱版应付一般的泥泞湿滑路面也绰绰有余。
综上，汉兰达适合城市代步、高速巡航，偶尔去也野外撒撒欢也能应付一下；普拉多骨子里是一款皮实的工具车，适合在野外往死里造，但在城市里就受罪了。如果楼主90%以上的里程不越野，放心的买汉兰达吧；如果楼主90%以上的时间开在非铺装路面，买普拉多准没错。
會开车的猪
精诚汽修126168
霸道呀、毫无疑问、花一样的钱 买个档次高的、越野车 不是每一款车都是 纯越野车。。 油耗差不多、估计汉兰达要高些、还是95#油、日常保养 包括换轮胎 汉兰达 也要高些、也就开个 六七年 卖车的时候 汉兰达要低些、😄😄
