小才鞋鋪
不請自來。加減檔是科目三的必考項目，它主要判斷你在開車過程中是否能夠熟練的運用檔位，加減檔的過程可以先加再減，也可以先減後加，加減檔主要是在2檔和3檔之間切換，下面我就針對這個問題來說一說。
科目三整個考試流程都是語音播報完成，在道路考試時，每個考試項目在路邊都有一個提示標牌，在進入這個標牌後，就要進行相應的考試項目操作。
在進入加減檔區域時，必須是2檔或者3檔。加減檔有三句語音播報，第一句是前方加減檔，這時候不需要做動作，如果是2檔可以加點速度，如果是3擋，可以鬆油門。
加減檔的第二句是請完成加減檔操作，這時候需才開始加3檔或者減2檔，過幾秒鐘後，又切換到原擋位。這樣就完成了加減檔。需要注意的是，如果沒有播報加減檔操作完成，需要再加減檔一次。
兩次加減檔沒有過，應該是加減檔操作某一方面還存在問題，這就需要在訓練中去找到自己的問題，在找到問題後，認真的訓練，讓教練把關，把問題解決，相信自己，加減檔其實沒有那麼難的，都是熟能生巧。
好的，這就是我對這個問題的回答，希望能幫助到你，謝謝你的點贊和關注，歡迎評論。
勇哥茶坊
加減檔項目是科目三考試的難點項目之一，很多學員都是在這裡出現失誤而掛科的，本人也曾在加減檔項目上掛科，我很能體會到你掛科的心情。針對你的提問，我想從兩個方面談談自己的看法，但願對你能有所幫助。
一、加減檔考試項目，最容易導致掛科的因素。科目三的加減檔考試項目，最容易出現這樣幾種情況而掛科：一是，速度與檔位不匹配。當速度與檔位不匹配的時候，車輛就會出現頓挫，也就容易被判掛科。二是，掛錯檔位。掛錯檔位時，車輛就會出現嚴重頓挫，必然掛科。三是，低頭看檔位掛檔。低頭看檔位掛檔，這勢必帶來安全隱患，是考試所不允許的。四是，車輛跑偏。在掛檔的時候，注意了右手掛檔，卻忽略了左手的方向盤，使左手沒有穩住方向，導致車輛跑偏。
二、掛科後，心情差，怎麼辦？可以從四個方面去調整自己的狀態，讓自己重新振作，再次備戰迎戰。首先，要走出考試掛科的陰霾，不要總是沉浸在失敗之中而難以自拔。要重新振作自己，擺脫掛科干擾，重新開始，以飽滿的激情再次備戰。其次，要認真反思考試過程，弄清楚導致自己考試失敗的原因，不要漏掉任何一個細節，一定要把根源弄得清清楚楚，以便進行針對性練習。再次，要針對導致考試掛科的原因，制定改進方案，並進行針對性練習，重點練習，逐個擊破，努力提升練習效果。最後，在考試的時候，要放鬆心情，相信自己，沉著冷靜做動作，仔細認真去考試，把所有的注意力都放在做好每一個動作上，這樣就能順利過關。
強調：加減檔項目最常出現的錯誤就是速度與檔位不匹配，因此要重點練習，反覆練習。只有反覆練習，才能熟練掌握換檔技術，換檔才能平穩自如。
美麗的紅楓葉
我說不出太多的東西，那些也幫不上你的忙，最終只能靠自己。
我只能詳細說一下加減檔的步驟。希望能幫到你。
我們在加減檔之前，應該處於二檔狀態。
開始加速，輕踩油門，將速度提升到二十五，用膀胱去騷儀表盤。嘿嘿！
這時候鬆開油門，離合踩到底，目視前方，把穩方向盤，掛三檔，然後離合全鬆開，腳一點別沾離合踏板。
下一步繼續油門加速，看儀表盤確定速度超過三十了鬆開油門，踩死離合，掛四檔。松離合。
接下來開始減速
單獨輕踩剎車，千萬別碰離合，速度踩到三十以下，松剎車，踩死離合，掛三檔，松離合。
繼續減檔操作。單獨輕踩剎車，速度減到二十以下，松剎車，踩死離合。掛二檔。過程結束。
劃幾個重點！因為考試車電腦十分敏感，碰到一點都能檢測到。加檔時候，離合和油門一定要分開，踩一個的時候，另一個千萬別碰。
減檔同樣，離合和剎車一定要分開，不要離合和剎車同踩。否則電腦會判定動作沒有做。考試失敗，還不會告訴你為什麼失敗。迷迷糊糊就掛了。
整個過程中，離合要快速踩下去，慢慢鬆開。剎車和油門都是輕踩輕放。
就這些，祝下一次順利通過。
璦小小七
我剛拿完駕照 說一下我的見解 ：
加減檔我們是掉完頭後開始的 掉頭是二檔掉頭的（有時候前面有車 所以要停車 等前車走了後在起步 這時候檔就掛到一檔了 所以掉頭完畢後先踩踩油門掛二檔哦）所以掉頭完畢後首先是加速速度過10 掛到二檔 到二十左右三檔 過了三十掛五檔 加檔完畢 然後往前行駛一定距離後開始減速 減到二十以下直接減到二檔 到這裡加減檔就完成了 差不多就快到公交車站了 千萬別太緊張忘記這裡要點下剎車或者按按喇叭 有很多人到這裡因為太緊張忘記了 掛了
這是我的見解 一把就過了 還是要說一句心態很重要 千萬不要緊張 一緊張就會忘記一些很重要的步驟
當時我的一個女師姐 練得非常好 就是太緊張加速加檔後忘了摘檔了 掛了
藍瘦香菇135865253
我和你一樣 當時下來躲在一邊大哭一場 休息了一個多月又才重新去練 第三次才考過 現在回想起當時的自己都依然心痛
夢想_mcm
你問的這個問題，其實是這個新手在科目三比較普遍存在的問題，首先科目三加減檔為什麼會不順暢，我們找問題要先找根源，我覺得有以下幾點原因
第一
對檔位不熟練，對檔位不熟悉是大多數人存在的問題，解決的辦發就只能是多加練習，不光是在練車的時候練習，回家後也要自己多加練習，不要上路哦，記住沒個檔位的位置，有節奏的掛檔，相信不用一個小時你就能熟練了，要做到不看檔位也能掛擋
第二
離合踩不到底，要記住離合不踩到底是掛不上檔的，一旦第一次沒掛上檔，那下一次肯定會緊張，出現亂掛擋，掛錯檔，極有可能造成車輛熄火，所以，每一次踩離合一定要在心裡告訴自己要吧離合踩到底
第三
考試緊張造成掛科，我覺得只要熟練了科目三，你一定能做到心中有數，就不會緊張，所以打鐵還需自身硬啊朋友
就這些希望能幫到你
不重名行不信
我也是加減檔掛的，兩次，然後就怕了，歇了一年多才再考。我的理解就是先要明白油離的配合，換擋前先加油到規定速度然後鬆油門，踩死離合，換擋到準確位置。多練習，用心練，我們教練說了你自己會了就是真的會了，我的理解是想明白了才能練明白，心態平和就水到渠成了
叻叻7
啥也別說了都在酒裡，喝吧
空白81479599
這個項目不難的，聽到語音播報，在二檔的直接踩下油門提速到20碼以上掛三檔就妥了！在三檔的話就踩下剎車退2檔就好了😊
伊貝童趣童裝
我深有體會，換擋手要輕，輕輕的到空檔停留半秒鐘的樣子輕輕的換擋。
