現在買車，基本上沒有幾個人會去買手動擋的車了吧，基本上買新車都是自動擋的，除非是手動擋的狂熱愛好者，不然誰不願意開車的時候更加舒服一些呢，那麼開自動擋車的車主都知道，車上檔把都標有“P”、“R”、“N”、“D”這四種檔位。
這四個檔位想必只要是開過自動擋車的人都知道它們分別對應的意思，那麼其實除了這是個必須有的檔位之外，“S”擋現在出現的幾率也很高，很多自動擋的車型上都會配備“S擋”，但是很多車主根本就不知道“S擋”有什麼用，反正就是“D擋”走天下。
其實“S擋”的功能真的很多，自動擋的車主注意了，別再把S擋當做擺設了，要想知道S擋具體有什麼功能，我們先來了解一下S擋到底是什麼，其實“S就是Sprot的縮寫”，也就是所謂的運動模式，在S檔位下變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
簡單的來說，就是大方向上的出發點不同，S是性能取向，D是舒適/經濟取向，也就是說在當你需要加速、超車或者其他情況下需要短時間內把性能提上去的時候，就可以換成S擋，由於發動機轉速的提高，發動機噴油量發生變化，力度加大，同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎麼點頭。
而且在S擋下，起步的速度也會比D擋要快，雖然在性能上S擋很棒，但是也會有弊端，因為短時間內讓變速箱符合增大，溫度也會隨之升高，會導致磨損加劇，所以S擋並不適合長時間使用，但是在上面說到的起步、加速、超車等特定場合時使用，還是有奇效的！
對於S擋的用法，你學會了嗎？
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