GIF经典
开车的，未出实习期一律只能在有经验老驾驶人监督协助下从事实际驾驶行为，坚决不能独自一人驾驶机动车，好多路段的拥堵就是由这些新手造成的！心理素质不好，精神紧张，驾驶动作生疏和道路交通意识极其淡薄或者就是上了路就不知道怎么着了，建议不要上路，找地方和老师傅多学习学习再说！电动车别乱窜，不逆行，不突然改变行驶方向，尤其是老年人和从事外送工作的人士尤应注意！步行者，自觉通过路口，按灯行走，别以为谁都可以让你，万一有个看不见就把你的生命提前结束几十年！礼让行人，在有条件的路口加装行人过路警示标志，醒目，有很高的辨识度！
安久枚佑迁
堵车的根本问题没人说呀！有内因和外因，一起分析:
先说外因:
1.保定的马路总是修修补补的，有的路年年修。
2.马路市场，方便了大家日常生活，但是脏乱是肯定的，堵车也就很正常了。
3.区域规划不合理，比如学校，小学学校是堵车的重灾区，学生太多，比如河北小学一年级部，莲池北大街，以前就是一个幼儿园，没多少孩子，现在自有小学一年级后，每年都增加班级，以前500个孩子，现在1500个孩子，能不堵车吗？
4.无论是自行车还是机动车乱停乱放问题严重。
5.路边的门面占道经营问题突出。
6.
7.
……
内因问题:
这个问题主要是管理者的管理问题和道路规划问题！存在，但不清楚，无法详细说。
解决问题的根本是需要道路管理者和交通参与者共同努力。不可武断管理，也不可优柔寡断，依时依事依路段，逐步推进。
归途187336231
一提高司机的素质，在保定的大街上，经常能看到各种加塞儿乱变道，随意掉头等各种驾驶陋习。正是因为这些驾驶陋习，会造成很多次交通事故，使本来就不宽阔的道路更加拥堵。如果大家都严格按照交通规则开车的话，事故率会降低，道路也会更加通畅。
二更好的道路规划。保定的老城区的道路都很窄。而随着机动车数量的日益增加。以前的老路已经承载不了这么大量的机动车。这时候可能就需要将道路进行拓宽。另外可能有一些小路要设置单行道。另外在一些比较多的路口建立高架桥也很必要。想保定的六道口，六条车道汇集在一个路口，肯定会造成行驶缓慢，如果道口再有事故的话，那拥堵情况可想而知。
最后就是各个路口的信号灯可以更人性化一些。某些车流量比较大的路口可以更人性化的控制一下红绿灯的等待时间。
如果有不同见解，欢迎评论里交流。
保定事儿
1修路，能拓宽路面的地方就拓宽，新路尽可能修到最宽，然后就是增加一些高架。
2鼓励市民公交、电动车、自行车、徒步等绿色出行方式，政策上可以多倾斜一些，比如增加拥挤路段的公交，且减免公交费。
3对于拥堵路段，规范停车位，多设临停点，阶梯收取停车费。对部分过于拥挤的路段，调高停车费。
4不鼓励一个家庭多辆车，对一个家庭车辆过多的收取重税，因为这是挤占社会公共资源的行为。
以上，供参考。
可爱的时光，石家庄独立的吃喝玩乐点评自媒体，一个有趣的灵魂。
可爱的时光
我是三月初刚来的保定，下高速后就让一个保定的朋友开车，刚走一段就开始堵车，我那朋友说附近有长城公司，下班时间有点堵，我心想，下班堵点也正常。后来几天都是我那个朋友开车，我也没感觉堵。再往后，我自己开了几天，不按车道行驶的，突然变道的，随便停车的，（不过保定停车不收费，这点不错）
堵车还是人的原因造成的，绿灯剩最后一秒了，也要冲过去，有一点点空隙也要加个塞，还有不按规定车道走的，来保定见的最多了。公交车，出租车，这两个是每个城市最牛的两种车。
回应411
长城网约太多了，不是乱停，就是急刹车，那天我的电动车差点追尾，我现在看见长城网约车都怕，太没素质了
中国好汉666
我是保定下边县里的。三十多年的司机。到了保定市里和邢台市里，八只眼都不够用。不知道怎么开了。再有，说个题外话，究竟汽车和污染有多大关系？
怀揣喜悦
单日单号行驶，双日双号行驶！城乡山区统一执行！光治理小县城有什么用！雾霾之下一个县城岂能独善其身！县城外不还是车水马龙。
落雨听禅97
跑滴滴的太多了，占着道路不走，打着双闪，开的龟速等人，我也是晕了！
涛1927200
保定市就是一个大集市，除了东风路，其他都是市场。
