pengy585
我是鄉村黑嫂，我來回答。
對於村裡集資修水泥路，大家有什麼好辦法。
在回答這個問題之前，黑嫂先看了看別人的回答，發現不少人並沒有回答題主的問題，而是拋出了一個大而空的道理。題主問得很明白，他們錯過了村裡統一修路的政策。這個黑嫂太瞭解了，村裡並不是每時每刻都在準備著修路，有很多事要做，統一修時沒修，再想修，讓村裡去再找撥款嗎？再上報？這是不可能的。
那麼，錯過後，就只能自己想辦法修。題主的問題描述中有個很有意思的點，那就是十戶均攤前面的，後面次之，最後一戶則需要自己承擔後面自己路段的費用。
我們先理清這件事，然後再說解決的辦法。
一、農村衚衕修路實際情況
修路在農村絕對不是小事，以往的農村路，下雨到處都是泥，人們下雨就沒有辦法出門，老人還容易跌倒，農民對這種路是苦不堪言。所幸的是這幾年國家政策好，村村通的同時，也實行了戶戶通，村村通是村村通公路，戶戶通是每家每戶都修成水泥路。
費用方面這個應該全國各地都不一樣，黑嫂在這裡只說我們家的費用。我們家也是衚衕，而且深五十米，整個衚衕就我們一家，修時村長找到我們家問修不修，修的話，大隊拿三分之二，戶家拿三分之一。當時沒有猶豫就修了，結果是我家裡拿了九百元，村裡拿了兩千多一點，一共花了三千元。
村裡也有沒有修的衚衕，這些沒有修的衚衕都有兩個特點，一是衚衕裡住戶比較多，二是住戶之間有矛盾。
這些人在修路時就商量不下來這個修路的費用怎麼攤，外面的想著我只攤前面這一點，後面的想著這樣不公平，這衚衕是大傢伙的，你只攤前面的，那後面的怎麼辦？
所以就會擱置下來，這也是題主問題中的矛盾所在，那麼怎麼解決這個問題呢？
二、如何解決
其實這是很明顯的事，一個共用衚衕，修路時的費用，就應該全部住戶均攤，比如題主問題中是有十戶人家，那麼全部路段的費用就由十戶均攤，不能劃分前後，也不能計算什麼過車不過車，因為這是你們十戶共同的路。
然而現實中很容易出現題主這樣的情況，前面嫌自己吃虧，後面的嫌自己受欺負，這種事一直商量不下來，最後不了了之，路還是泥濘路，大傢伙還是接著在下雨時不方便。
那麼就真的沒有解決的辦法了嗎？也是有的，比如找出管事的商量和協調這些住戶，事主是不方便出面的，容易出衝突，只有不沾自己邊的管事人，才能去公平的處理和勸說這些人。
另一個辦法就是後面的一戶小吃點虧，比如修這條路需要一萬，自己在修路時多幹些活，態度好一些，在這些方面給補回來。
最後一種方法就是找村裡幹部協調，可是多半也是不管用的，因為清官難斷家務事，農村路面和土地問題錯綜複雜，是村幹部最頭疼的問題之一，他們去了也是相互協調，跟管事的走的路子是一樣的。
總結：農村修路，關係到大家的生活質量，儘量在和睦中商量著來，其實大家都不是不講理的人，道理說開了，話說明白了，大家也不是不通情理。修好了方便的是大家，置著氣，不但路不好走，人心裡也不好受，何苦呢？
當然，我們的方法都是建立在和睦上的，假如有兩家有世仇的話，那這修路的事會更加的麻煩，這裡就不展開細說了。
我是鄉村黑嫂，一個有態度的農村觀察者。喜歡我，請點擊關注。
鄉村黑嫂
農村村村通,戶戶通硬底化錯過了國家補貼.現在想要集資自修?但你文中的集資方案不合理，很難成功!![]()
道路是屬於國家的集體的,不是說哪條路通往誰家,那條路就是屬於誰的!
這樣的方案對C段最不公平,C也很難會同意,也要承擔最大的經濟負擔,他要是不同意,你們也修不成，就是修成也無權不讓他過車.
首先按你所說的方案,如果都答應了.C段那路,人家是不是可以封起來?是他獨資修的.你們不過車人也別想過去了?但顯然是不行的,是違法的.
可按受益最大化,承擔付出最多的分配:
1.a段部分由10戶均攤.理由:全部人受益。所以大家都出錢,合情合理。
2.b段由10戶按比例分攤,比如a戶攤20%,剩下80%由b戶和c戶均攤.a受益少可少出。理由:你a段就永遠不走這路了?過是不是要交費?
3.c段由a戶b戶攤20%,c段攤剩下的80%,如果負擔太高,可提高a戶b戶的分攤比例,或發起捐款由村裡出一部分錢等分式進行調解.理由:c段全攤,a段和b段是不是永遠不走這路了?是不是可以封起來做自己的院子?就算a和b戶同意了也不行,那就變成了非法侵佔集體的土地了!
還有種方法就是集資方案由你所說的那樣分攤,b段和c段不願分攤的,再向當地政府申請補貼,能申請下來最好,不能的話,你也無法強制別人集資,更不能不讓人家過道,就算是你自己花錢修的路.這都是犯法。
以我來看無論哪種方法，都很難做到人人滿意。只有大家坐下來溝通一遍，找個中間人調解一下，做做A戶和B戶的思想工作，最好的方法就是不分路段三字均攤。由集體再出點錢。
江東無懦夫
農村水泥路集資有哪些好方案？
你好！按照上面總體佈署，現在的村村通，戶戶通工程大都由財政負擔了，由交通部門立項的那是一分錢都不需要村民集資的，還有一種財政部門“一事一議”的項目，只需要村民承擔極少比例的一部分，一般是以村民籌勞的方式出現，佔比在10%左右。所以說在農村集資修路的事不是太多了。
但可能各地的經濟狀況和政策都有所不同。按照題主的描述，應該是你們村涉及這十戶的這條路錯過了政策補助修路的良好時機，現在想修路，只有靠個人集資了！你們村的領導現在來組織這件事，可見他們還是為民謀事負責任的，這幾戶應該珍惜這次機會的。
根據你的描述，你們的這條路的情況是，第一段10戶全需要通過，第二段有五戶要通過，第三段只有一戶通過，你們的集資方案是，誰通過誰出資，第一段由10戶分攤，第二段由5戶分攤，第三段由1戶負擔，
這樣看似公平，但我覺得對住在第二段和第三段人家是不公平的，特別是住在第三段的這一戶負擔太重了！如果這一段路再長一些，那他可能就負擔不起了！
而且不僅僅是負擔重的問題，這裡還涉及一個公平問題，宅基地是各戶村民應當平等享有的權利，但在選址上，不可能所有的人都選擇一塊地基上，相對於一箇中心點來說，有的人住的遠，有的人住的就近，交通狀況也就不同了。住的近的人本來就享有了各種便利條件，現在輪到修路出錢了，他們出錢還少，這樣住得遠的人情何以堪？！平時吃點虧也就罷了，現在輪到出錢了，而且修路的錢還不是小數目，這裡每公里需要20多萬元呢，具體到各家各戶可能也需要萬兒八千的了！
但是呢，世界上沒有絕對的公平。這就要看這些住的遠的人家能不能承擔得起，住在其他路段的人願意不願意幫他一把了！
以前我們村也有過集資修路的機會，各個路段的集資方式也是不同的。有大戶居住的路段，不需要其他人家出錢，他一家人就全部承擔了。而那些普通人家則是商量著來，不少路段是不管住的遠近，大家分攤了。
像你們這種情況，上一次就因為出資的問題耽擱了，這一次提出了這樣的方案，恐怕還是矛盾重重。而且住在第一路段的人說如果第二段第三段的人不出錢修第一段的話，就不讓他們通過，那是不合理的！路是大家的，雖然你們第一段的人出錢硬化了，但也不能不讓人家其他的戶通過！要知道路可不是你們的私產！他是屬於集體所有的，人人可以通過！
村姑在農村工作了好多年，給你們的建議是，這種情況最好就是全路段均攤費用！否則別修了！等待上面統一戶戶通的時候，再修這段路吧！
村姑說村事
要致富，先修路，大家對修路致富相當認可的，一直以來，農村都是保存集資修路傳統，給農民帶來不小的負擔，讓農民很不滿意。
現在國家對扶持農村建設力度比較大，農村現在都已達到村村通，戶戶通，所有資金直接都是國家專款專用，不需要農民出一分錢了。
你所說的農村修路集資有什麼好的方法？現在可以明確告訴你：新的《農村公路建設管理辦法》出臺後，明確規定，以後農村修路資金都是由國家和政府承擔，而且修路資金必須專款專用，任何個人單位都不得挪用。
此外，任何個人，單位都不能夠在以集資修路的名義，向農民收取道路建設費，如發現有人依然存在，以修路名義強制集資，可相有關部門反映，一經查實，向農民強制集資的單位或個人，將會追究相應的法律責任。
只有在村民自願的情況下捐款。當然也可以鼓勵農民或單位捐助，捐款等方式來籌集公路建設資金。
只要在農民不願意的情況下拿錢修路，都是違法的。
不知道你們有什麼好的辦法能集資修路。
鄂北農村
農村裡面水泥路集資有什麼好的方案呢？
對於農村裡面現在修水泥路還要農民出錢嗎？這個我們只有很大的疑問？
在我們這邊，對於經濟情況不是很發達的時候，啊，7八年前的時候就已經修好了農村裡面的主幹道。
所以我們很難想象農村裡面修水泥路，還要村民集資的情況。
難道農村裡面的主幹道不在是政府規劃的項目之中。
為什麼我們會對這個詞有疑問呢？因為對於我們農村而言多半這個主幹道呢，基本上都是政府的規劃之中的。
其實在我們這邊村裡面的主幹道早已經在10多年前就已經開通了，並且當時呢，是需要每個農村裡面的村民出力去幫忙，每家每戶抽出一個人。
然後這些市政府呢，規劃的主幹道全部都是由政府買單的 。假如哪一家人不去的時候，沒有人手去幫忙的時候，那麼就要掏錢30塊錢一天。如果有人去了，那麼反而不用掏錢，並且午餐還有政府直接保障。
假如要集資，應該不超過20%
在農村裡面修路的時候，如果是環村道路，也許由於地基不夠寬，那麼政府不會全額補貼。
這個時候就要農民集資了，但是集資的比例不應該超過20%
比如說一個農村裡面修一條路。那麼總額的資金就要達到100萬，對於農村裡面的農民所分攤的資金不應該超過20萬。
如果超過20萬，那麼對於一個農村裡面的農民集資的情況，都會每個人平攤下來的金額都會比較大。
所以這種情況呢，是農民不能夠承擔的。
幸好我這邊農村裡面修路的時候呢，不需要集資，都是由國家全盤撥款的，就是那些村裡面的惡棍。自以為是，貪汙了農民的一部分，這個修路的款項。
出臺哪些方案比較好？
我們覺得農村裡面如果要修路集資的，想要的方案肯定是按照農村裡面的經濟勞動人口來計算。
畢竟農村裡面的那些喪失了勞動力或者還沒有勞動力的人口，不應該計算在其中。
畢竟有的，比如說孩子或者還在上學的學生，這個時候他們怎麼有這個經濟來源來集資呢。
每個地方的政策方案不同。
我們覺得修路是一件農村大事，那麼針對於這個問題，有每個地方的方法做的也是不同，我們覺得大家應該表意決定，是否哪一個方案更加符合農村裡面能夠執行的。
所以這種情況而言，我們覺得就應該對於這個方案或者修路的釋義進行決策，少數服從多數的情況。
所以針對於這個問題而言，我們覺得，對於農村裡面每個地方的政策不同，應該根據每個地方的實際情況來操作這個修路的方案。
農人莫小道
農村水泥路集資有哪些好方案？
大家好！我是關注農村農業農民，我來說說看。
農村水泥路硬化，在我們當地，主幹道有“村村通”公路硬化政策，全部都是政府買單，已經基本實現。
現在只有村內道路以及鄉村農路水泥硬化的問題吧！
村內道路水泥硬化，在我們當地也有美麗鄉村建設項目。
但此項目的集資方式是：政府出資提供砂石，水泥，以及運輸費用和攪拌設備，村民自己出力，自己組織施工，最後要通過驗收，道路寬3.5米，厚度15釐米。
採用的方式是：一條道路邊的所有人家投工，如果沒有人力，或者是主要勞力不在家，只能出資請人，每天工資150元，有勞力的就出力好了。如果剛好這些人沒有技工，就只能大家共同出資請師傅，每天工資200元。至於吃飯，在農村不是事。
至於鄉村農路建設，一般情況下都不用水泥硬化，代價太高，農民負擔不起，只做拓寬處理。
儘管拓寬處理，也要一部分費用。包括剷車費用和司機師傅的花費，就要通過村委會帶頭，大家協商，設計路線，最後戶均分攤。
在我們當地，還有一種情況，就是鄉村農路建設中，也有些路段是部分村民建設，比如這條路沿線只有幾戶人家種地走路，就是部分村民的事，就由他們自己協商，出資通路。
基本上就是以上4種情況，其中只有最後兩種情況，不論是集資還是協商，都比較簡單容易。
然而前兩種情況，村村通和鄉村農路主幹道建設，比較複雜。因為要牽扯到徵地，就比較麻煩，有人說：“路通了很好，可是我的地沒有了，要路幹啥”似乎也有道理，所以很難！你說呢？
好了，就說這麼多。還有哪些，歡迎評論區討論！
關注農村農業農民
回答:
自國家出臺政策要加快修建四好農村路以來，農村的面貌也是發生了巨大的變化，現在絕大部分農村都修上了柏油路、水泥路，可是農村修路時需要資金的，不少地區都有修路集資現象，那麼年農村修路集資新規有哪些？可以強行集資嗎？
近日，交通運輸部印發了《農村公路建設管理辦法》，對2006年部第3號令進行了修訂。本辦法自2018年6月1日起施行。2006年1月27日以交通部令2006年第3號發佈的《農村公路建設管理辦法》同時廢止。
►辦法在修路資金的籌措上有了明確規定
1、農村公路建設不得增加農民負擔，不得損害農民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資。
2、鼓勵採取農村公路資源開發、金融支持、捐助、捐款等方式籌集農村公路建設資金。
3、任何單位、組織和個人不得截留、擠佔、挪用農村公路建設資金。
►辦法在農民工修路出工上的新規定
1、保證工程質量的條件下，可以組織當地群眾參與實施一般農村公路建設項目中路基和附屬設施工程建設，充分發動群眾參與建設，並獲得報酬，讓群眾具有實實在在的獲得感，讓群眾的勞動成果得到更好的保護。這就是說，農民再參與修路，可以領到工資了！
2、農村公路建設不得拖欠農民工工資。
3、農村公路建設項目需要徵地拆遷的，應當按照當地人民政府確定的補償標準給予補償。不得拖欠徵地拆遷款。
4、在籌集農村公路建設資金過程中，強制單位和個人集資，強迫農民出工、備料的；擅自降低徵地補償標準，或者拖欠工程款、徵地拆遷款和農民工工資的；要負擔相應的法律責任。
綜上所述，遇上修建工程向村民收集資金，或者強制性徵錢的，可以向政府相關部門核對，確認好，避免自己的錢被騙，有必要時也可以向有關部門舉報，政府會依法處理犯罪人員，其實維護好人民的利益。
南匚小毛
農村要修水泥，那是個好事，方便村民出行，結婚，出嫁，蓋房子都必須要用車子。都是為自己村服務，為後代子孫鋪路造福。我的方案是首先有村長帶頭聯合村幹部織織全村村代表開一個集體會。提出修水泥路造福子孫後代意向，有村民代表決是否同意。事先講好，這個要集資的，有全村人口均灘。如果同意，就找承包工程隊談修水泥路價格。籤合同。當簽好合同，再由村隊長到每家每戶收錢登記。如果個別不同意這個修路方案。最後還是少數服從多數村代表。儘量全部通過儘快實行。如果有貧困戶拿不出來錢的，可以和工程隊協商是否可以做小工參與他們修路，做工抵錢減少矛盾發生。還讓貧困戶降低經濟支出賺點錢。保證修路方案完美完成。另外修路質量也很重要，找專業人監督管控好，千萬別讓老百姓錢花了，路不滿意。變成了豆腐渣工程。好了，方案就這樣，一切從村民利益出發，服務村民，為民謀福。
程志傑的田園生活
你這位同志雜還問這個問題。集資修路這個問題以不會得到大家認可了。你也許不主意國家政策，也許是你還住在偏僻的地方。地方不支持你們人少，修路投資太多。你還想去那裡居住，為了改善你們環境。出門方便，一個人能力有限。想招集那裡人都出點錢💰，去外面更方便。及然你有這個想法，就要了解到每個家庭裡的情況。平貪這個做法我不會贊同，首先你就要受麻煩，多出力，想方案。雜剩錢，有一套大家理解看到明白。不要以為辦好事，別人有意見。因為每個人的錢來的不容易，方案最其碼有幾套，還要保證實現。不要以為集資的成本滿足大操大辦。以己為主，能出多少不能強求為目的。你是啥目的，本人無法知道。能責多當擋為大家辦好事，我支持。問題還要看自己去運作。不要讓大夥意見多就好了。
海闊天空174419355
首先農村水泥路的修建是造福造民的，以前的泥路給農村人帶來了諸多不便，村裡面修路總的來說所需要的資金並不是太多，當然，這也適當地的情況而定，大致有三種：有的政府是包攬了所有的費用，這是再好不過了，或者說村裡的每家每戶都要出一部分資金，這樣就完全有村民來修路了，我覺得這樣會產生一定的分歧，會讓人接受不了，第三種呢？就是村民和政府一起出錢來修路，政府專項資金可以佔百分之八十，剩下的百分之二十由村民集資來修，我認為這種方法再好不過了，而我們村就比較幸運，我們趕上了優秀城鎮評比，所有的修路費用都有政府出了，你們感覺那個方法比較好呢？
