“神车”朗逸火爆程度不减,相信你肯定没留意过这三大缺点

在我国,能被称为“神车”的汽车有很多,但是公认的神车除了“五菱宏光”“哈弗H6”以外,就当属大众朗逸了。大众朗逸从上市到现在,已经走过了十年的时间,在此期间朗逸的骂声也是不断,但是国内消费者对于朗逸这款车的热度从来没有衰退过,现如今国内每月都有3、4万的销量。朗逸能够获得国人的认可,其优点有很多,今天小编就不说优点只说缺点。

“神车”朗逸火爆程度不减,相信你肯定没留意过这三大缺点

1、塑料感极强。

大部分车主都知道,大众20万以内的汽车,内饰基本上没什么质感和软材质,这大概就是大众的汽车层次观。朗逸虽然是“神车”,其主要重在性价比以及汽车可靠性上面,所以就算是售价已经达到16.29万元朗逸顶配车型,其中控等地方,都是硬塑料。

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2、非独立悬架,减震过硬

如今十几万的国产汽车,几乎都采用了独立悬架,但是大众朗逸依然采用非独立悬架,其减震效果不是很好。相信有人要说,独立悬架和非独立悬架孰好孰坏,这得看调校,像法系车的底盘调教是行业的标杆,法系车就算采用非独立悬架,经过调校后,有的能够比独立悬架更舒适。但是我只想说,大众朗逸的调教非常硬。

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3、配置低

配置低这个问题我就不想多说了,毕竟愿意买朗逸不愿买国产车的,其看中的是德系车的三大件,虽说配置低,但是只要能满足简单的需求就够了。

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对于以上三个缺点,不知道大家以前发现没?欢迎大家补充其缺点。


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