什么牌子的汽车音响比较好?

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我觉得要搞就一次性到位,免得以后后悔,我就是开过别人的奔驰,宝马后,总感觉自己的纸糊喇叭不行,改吧!先加DSp,四门隔音有了点提升,因为DSP可以调下音。然后听了段时间还是不满意果段劲浪AS165,然后高低分别很清细,喇叭郊果有了,但听了别人的3分频有了更深的体会,高中音太爽了。在然后果断上3分频入门级,于是劲浪ES165kX3喇叭来了,A柱导模,2台功放直推,更换阿尔派6路DSP,尾箱mBQ备胎炮加持。最后郊果来了,秒杀一百万以下没买音箱包的车。确定2万多打出的郊果一般的豪车是没法和我比的。所以说改音响最好一切性改入门3分频,要么你就别改。








陆地机械自学DlY强者


最近看,形形色色的汽车音响真多,除掉老牌的GLADEN(鼓动),morel(摩雷),JL,FOCAL等,最新还有Micro P。

但是国产的汽车音响仍然没有起来,也就是这个偏门没有受到重视。

随着高科技的应用认可,之前的一些毫无技术含量的汽车音响品牌被淘汰出局。同时一些老牌的汽车音响专注到前端市场,对汽车音响的改进投入不大,也慢慢淹没了,如某B音响。

考虑到大陆声学教育程度普遍不高,(只有南京大学要牛气点)。所以专业调音师参差不全。很多车主改了效果不行,反复改,钱花了,不顺心。而个别的改造师傅还将音质不行推卸设备上,让车主升级再升级。

所以这里你如果是宝马,奥迪,奔驰,大众等车,我强烈推荐你安装鼓动GLADEN汽车音响,如果你是宝马车,我还强烈推荐你采用GLADEN公司推出的BOXMORE解决方案。

不用考虑过多的线路,GLADEN全兼容线材。


这里为什么把宝马着重拿来说呢,德国GLADEN针对宝马车推出的专车定制的BOXMORE方案。不仅仅是专款专用的喇叭,再加上宝马工厂向GLADEN公司提供了VIN车架号大数据支持,GLADEN公司凭此数据(线材数据,配饰数据,工厂设备数据)做了数据调优,将调音方案集成出来,让所有的宝马车主做到一键调优,不用再烧脑的找专业调音师,跨过了这个壁垒。而且价格在同业中相当实惠。

同时GLADEN的超低音也非常出色,在声压比赛中屡破记录


以前是品牌上的介绍,下面给一些漂亮的安装图片

  • 土耳其起亚SPORTAGE改装鼓动汽车音响

车型为起亚SPORTAGE。

采用了鼓动狮蕾Gladen Zero Line 165.3音响并带504种分频可能。

鼓动笙歌GLADEN SQX 10超低音。

舞仕刚柔MOSCONI D2 100.4 DSP ,

舞仕刚柔MOSCONI D2单通路。

Audiotec线材及绝缘处理。

  • 西班牙保时捷CAYMAN改装鼓动汽车音响

鼓动GLADEN 8“ Slim低音

鼓动GLADEN Zero高音套件,

舞仕刚柔MOSCONI D2 100.4 DSP汽车功放,带内置的DSP和Most-BTS卡来控制对手机APP不同的声音存储的访问。


  • 捷克奔驰SLK改造升级鼓动GLADEN汽车音响
安装过程花掉了两名技术员1天的工作时间(6个小时)
采用的组件:
主机:Kenwood KDC-BT73DAB(带DAB)
鼓动GLADEN RS 165 V2两分频组件
鼓动 Gladen Aero Wave 1张
STP Anticor L (2 x)
STP Anticor S (2 x)
奔驰车SLK-MDF-D.14(MDF适配件)
1卷TESA Textile Tape(胶带)
1 x USB Extension 226080缆线
Antenna aaptér ISO-DIN-ZRS-AA-1

  • 土耳其2018款马自达MX5改装鼓动四分频
项目相关的配置:
鼓动GLADEN Aerospace宇航主动式安装
舞仕刚柔mosconi Pro 4 x2
舞仕刚柔mosconi Aerospace DSP 6to8
舞仕刚柔mosconi Amas2
Gladen Audiotec材料及电缆



  • 奥地利大众POLO GTI超低音战车


  • 英国奔驰CLK55加装鼓动超低音



周大麒麟


音响是个主管非常强的东西没有固定的标准!汽车音响有又是半成品,有好的产品不带表有好的声音!但是好的声音必须建立在一套系统都是好器材上!汽车音响由于他是特殊环境工作!会有部分频率被吸收!

1)汽车音响喇叭单元好的牌子还是很多!比如,丹拿,劲浪,Rs,绅士宝,零点,西雅士,

2)汽车音响主机单元牌子也有很多,比如先锋,啊尔派,索尼,建武,歌乐,天龙,麦景图!

3)汽车音响功放单元牌子也有很多!麦景图,巴士,喜力士,欧迪臣

4)汽车音响低音单元也有很多,比较认可的的,k牌,豪客,捷力等!

还有线材,隔音也是非常重要的一个环节。个人觉得不是顶级器材没必要用发烧级线材!你也听不出!汽车音响就如木桶原理声音的品质取决于最短的那块版!不要单纯追求某一单元!安装和调试才是核心的关键!











箭惊风


音响改装,只能说太烧钱了;我是听了朋友的电子发热管胆机搭配的音响,一套大概是十五万,然后就这样不满意自己的汽车音响,又碍于自己只是一个国企工薪阶层,没有多少钱,国际大品牌不是我们工薪阶层改得起的,我就换了前门惠威DX165两分频套装喇叭,后面惠威KX165两分频套装喇叭,做了四个车门三层隔音,加了一个DSP,功放等着看年底绩效发得了多少钱,才考虑加一个功放,其实这样的价格在国际大品牌也只能买得到两个喇叭而已,如果买国际大品牌,车门隔音没钱做了,功放没钱装了,最多能加一个DSP,所以还是看看自己的钱包在考虑改什么样的,一套国际品牌的前门两分频喇叭加后门同轴喇叭,估计也要上万了,所以没必要去那么奢侈,而且在车上呆的时间也不是很长,除非你家里有矿你才去改装国际大品牌。


车标集邮


说到汽车音响品牌好的实在太多了,原车扬声器比较好的有柏林之声,哈曼卡顿,BOSE,B&O,马克莱文森,丹拿都是很多顶级车型原厂配套的品牌,这些都是扬声器品牌中响当当的。后市场的品牌比较好的品牌有劲浪,摩雷,来福,喜力士,金凤凰,赫兹,彩虹等等举不胜举。


而主机中比较好的品牌有阿尔派,歌乐,建武,松下,蓝宝,都是不错的。特别是阿尔派和歌乐更是很多参加比赛的首选主机。


售后服务技术总监


自从改了RS黄太子以后就喜欢上开车


網事歲風


之前想买GBL的后来老板推荐的美国特玛诺,在网上查找特玛诺的信息,结果这牌子不是一般的冷门相关信息寥寥无几。结果还是装了特玛诺,那音质非常震撼非常炸。广发网友有听说过这牌子的吗?我估计少的可怜。


简单的家


个人感觉音响只是一部分,汽车音质主要是看功放,汽车原装的功放都不错,但是后来加装的一些所谓的安卓大屏那音质真是噪音级别的,身边好几个人改了安卓大屏后因为功能欠缺音质不好又改回原装的


非正常动物


超过100万的车音响都不错


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