什麼牌子的汽車音響比較好?

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我覺得要搞就一次性到位,免得以後後悔,我就是開過別人的奔馳,寶馬後,總感覺自己的紙糊喇叭不行,改吧!先加DSp,四門隔音有了點提升,因為DSP可以調下音。然後聽了段時間還是不滿意果段勁浪AS165,然後高低分別很清細,喇叭郊果有了,但聽了別人的3分頻有了更深的體會,高中音太爽了。在然後果斷上3分頻入門級,於是勁浪ES165kX3喇叭來了,A柱導模,2臺功放直推,更換阿爾派6路DSP,尾箱mBQ備胎炮加持。最後郊果來了,秒殺一百萬以下沒買音箱包的車。確定2萬多打出的郊果一般的豪車是沒法和我比的。所以說改音響最好一切性改入門3分頻,要麼你就別改。








陸地機械自學DlY強者


最近看,形形色色的汽車音響真多,除掉老牌的GLADEN(鼓動),morel(摩雷),JL,FOCAL等,最新還有Micro P。

但是國產的汽車音響仍然沒有起來,也就是這個偏門沒有受到重視。

隨著高科技的應用認可,之前的一些毫無技術含量的汽車音響品牌被淘汰出局。同時一些老牌的汽車音響專注到前端市場,對汽車音響的改進投入不大,也慢慢淹沒了,如某B音響。

考慮到大陸聲學教育程度普遍不高,(只有南京大學要牛氣點)。所以專業調音師參差不全。很多車主改了效果不行,反覆改,錢花了,不順心。而個別的改造師傅還將音質不行推卸設備上,讓車主升級再升級。

所以這裡你如果是寶馬,奧迪,奔馳,大眾等車,我強烈推薦你安裝鼓動GLADEN汽車音響,如果你是寶馬車,我還強烈推薦你採用GLADEN公司推出的BOXMORE解決方案。

不用考慮過多的線路,GLADEN全兼容線材。


這裡為什麼把寶馬著重拿來說呢,德國GLADEN針對寶馬車推出的專車定製的BOXMORE方案。不僅僅是專款專用的喇叭,再加上寶馬工廠向GLADEN公司提供了VIN車架號大數據支持,GLADEN公司憑此數據(線材數據,配飾數據,工廠設備數據)做了數據調優,將調音方案集成出來,讓所有的寶馬車主做到一鍵調優,不用再燒腦的找專業調音師,跨過了這個壁壘。而且價格在同業中相當實惠。

同時GLADEN的超低音也非常出色,在聲壓比賽中屢破記錄


以前是品牌上的介紹,下面給一些漂亮的安裝圖片

  • 土耳其起亞SPORTAGE改裝鼓動汽車音響

車型為起亞SPORTAGE。

採用了鼓動獅蕾Gladen Zero Line 165.3音響並帶504種分頻可能。

鼓動笙歌GLADEN SQX 10超低音。

舞仕剛柔MOSCONI D2 100.4 DSP ,

舞仕剛柔MOSCONI D2單通路。

Audiotec線材及絕緣處理。

  • 西班牙保時捷CAYMAN改裝鼓動汽車音響

鼓動GLADEN 8“ Slim低音

鼓動GLADEN Zero高音套件,

舞仕剛柔MOSCONI D2 100.4 DSP汽車功放,帶內置的DSP和Most-BTS卡來控制對手機APP不同的聲音存儲的訪問。


  • 捷克奔馳SLK改造升級鼓動GLADEN汽車音響
安裝過程花掉了兩名技術員1天的工作時間(6個小時)
採用的組件:
主機:Kenwood KDC-BT73DAB(帶DAB)
鼓動GLADEN RS 165 V2兩分頻組件
鼓動 Gladen Aero Wave 1張
STP Anticor L (2 x)
STP Anticor S (2 x)
奔馳車SLK-MDF-D.14(MDF適配件)
1卷TESA Textile Tape(膠帶)
1 x USB Extension 226080纜線
Antenna aaptér ISO-DIN-ZRS-AA-1

  • 土耳其2018款馬自達MX5改裝鼓動四分頻
項目相關的配置:
鼓動GLADEN Aerospace宇航主動式安裝
舞仕剛柔mosconi Pro 4 x2
舞仕剛柔mosconi Aerospace DSP 6to8
舞仕剛柔mosconi Amas2
Gladen Audiotec材料及電纜



  • 奧地利大眾POLO GTI超低音戰車


  • 英國奔馳CLK55加裝鼓動超低音



周大麒麟


音響是個主管非常強的東西沒有固定的標準!汽車音響有又是半成品,有好的產品不帶表有好的聲音!但是好的聲音必須建立在一套系統都是好器材上!汽車音響由於他是特殊環境工作!會有部分頻率被吸收!

1)汽車音響喇叭單元好的牌子還是很多!比如,丹拿,勁浪,Rs,紳士寶,零點,西雅士,

2)汽車音響主機單元牌子也有很多,比如先鋒,啊爾派,索尼,建武,歌樂,天龍,麥景圖!

3)汽車音響功放單元牌子也有很多!麥景圖,巴士,喜力士,歐迪臣

4)汽車音響低音單元也有很多,比較認可的的,k牌,豪客,捷力等!

還有線材,隔音也是非常重要的一個環節。個人覺得不是頂級器材沒必要用發燒級線材!你也聽不出!汽車音響就如木桶原理聲音的品質取決於最短的那塊版!不要單純追求某一單元!安裝和調試才是核心的關鍵!











箭驚風


音響改裝,只能說太燒錢了;我是聽了朋友的電子發熱管膽機搭配的音響,一套大概是十五萬,然後就這樣不滿意自己的汽車音響,又礙於自己只是一個國企工薪階層,沒有多少錢,國際大品牌不是我們工薪階層改得起的,我就換了前門惠威DX165兩分頻套裝喇叭,後面惠威KX165兩分頻套裝喇叭,做了四個車門三層隔音,加了一個DSP,功放等著看年底績效發得了多少錢,才考慮加一個功放,其實這樣的價格在國際大品牌也只能買得到兩個喇叭而已,如果買國際大品牌,車門隔音沒錢做了,功放沒錢裝了,最多能加一個DSP,所以還是看看自己的錢包在考慮改什麼樣的,一套國際品牌的前門兩分頻喇叭加後門同軸喇叭,估計也要上萬了,所以沒必要去那麼奢侈,而且在車上呆的時間也不是很長,除非你家裡有礦你才去改裝國際大品牌。


車標集郵


說到汽車音響品牌好的實在太多了,原車揚聲器比較好的有柏林之聲,哈曼卡頓,BOSE,B&O,馬克萊文森,丹拿都是很多頂級車型原廠配套的品牌,這些都是揚聲器品牌中響噹噹的。後市場的品牌比較好的品牌有勁浪,摩雷,來福,喜力士,金鳳凰,赫茲,彩虹等等舉不勝舉。


而主機中比較好的品牌有阿爾派,歌樂,建武,松下,藍寶,都是不錯的。特別是阿爾派和歌樂更是很多參加比賽的首選主機。


售後服務技術總監


自從改了RS黃太子以後就喜歡上開車


網事歲風


之前想買GBL的後來老闆推薦的美國特瑪諾,在網上查找特瑪諾的信息,結果這牌子不是一般的冷門相關信息寥寥無幾。結果還是裝了特瑪諾,那音質非常震撼非常炸。廣發網友有聽說過這牌子的嗎?我估計少的可憐。


簡單的家


個人感覺音響只是一部分,汽車音質主要是看功放,汽車原裝的功放都不錯,但是後來加裝的一些所謂的安卓大屏那音質真是噪音級別的,身邊好幾個人改了安卓大屏後因為功能欠缺音質不好又改回原裝的


非正常動物


超過100萬的車音響都不錯


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