蘇聯的電子系統有多落後呢？
看米格25的外形就知道，這機頭空間比過去的米格機增加了數倍之多，後來的飛機能和其相比的只有F111一類的戰鬥轟炸機和蘇27，然而蘇27這麼大的機頭空間其實也是一種尷尬。我們假設，60年代末，蘇聯要是能給米格25安上類似於F14的AWG9雷達，那米格25可就真的是美國人口中“全世界最好的截擊機”了。
然而事實並非如此，別連科將蘇聯的不足直接暴露給世界，美國人嘲笑之餘也有最真實的敬佩，人家畢竟達到自己的目標了，把自己也嚇唬了這麼久。米格25的雷達型號為旋風A，其倒置卡塞格倫天線孔徑超過一米，比如今戰鬥機上小巧精緻的雷達大得多，自重超過半噸，不小心砸下去能廢掉一輛裝甲車。
雷達這個東西，只要性能滿足要求，是沒有必要往大了做的。旋風A能做這麼大，顯然是用重量和體積作為代價換取堪用的性能。大家都知道，現在的CPU擁有幾十億的晶體管數量，不但性能出色，功耗和體積也被控制在合適的範圍。從這裡可以看出來，晶體管可以做得非常小，米格25的雷達那麼大，顯然不是晶體管。那蘇聯能用啥呢？
蘇聯人選擇了落後的真空管作為該雷達的基本電子元件，這也是雷達重量堪比炸彈的原因。如今真空管大多出現在發燒領域，製造起來非常複雜，屬於主流行業早已淘汰的過時技術，埃尼阿克用的就是真空管，重量可不是半噸，而是幾十噸。
旋風A由於基礎技術太過落後，導致其體積龐大但只有非常普通的性能，對轟炸機的探測距離也就100千米左右，壓根就沒有什麼下視能力。這臺雷達的峰值功率也極為誇張，600千瓦！什麼概念呢，30噸的埃尼阿克也就150千瓦，600千瓦可是一臺坦克的功率呀！要是這些功率全部被利用，那雷達的探測距離甚至能超過預警機，在西伯利亞開機，阿拉斯加都能想起警報聲。然而落後的基礎結構使得這600千瓦的功率幾乎都變成了多餘的熱量，和AWG9差的非常遠。
不過這還有好幾個插曲，米格25的雷達非常簡單粗暴，這就有一個先天的優勢，超強的抗干擾能力。真空管雷達的一大特色就是自身很大的噪音率，信噪比很低，如果敵方釋放干擾，這臺雷達會以一種我是聾子我自豪的方式將干擾信號當做雜波過濾掉。
由於真空管對熱不敏感，反而很適合在高速飛行時使用，不用過多考慮熱量，簡化設計和製造流程。還沒完呢，真空管雷達還有一個能力，那就是對EMP沒那麼敏感，所以比較合適核戰爭。唉，這是多麼痛的領悟，爛到極致還有意外得來的優點，唉，唉！你無法用閃光彈干擾一個瞎子！但是，調侃歸調侃，這些設計有一半的原因其實是蘇聯的務實，厲害著呢！
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