為什麼點位找不準？
去了練習，一次表現的挺好，再一次就表現的差了。發揮不穩定，快來看看是不是因為以下幾點原因。
1.座椅位置：上車後不要著急系安全帶，先把座椅調整到最佳位置。因為每個人的體格不一樣，所以對於座椅的要求也不同。而且，因為座椅的位置跟觀察到的點位也息息相關，所以調整好座椅的位置也十分重要。
2.坐姿不定：坐開車時駕駛員的坐姿也至關重要。良好的坐姿為把準點位奠定了堅實的基礎。所以學員從一開始就要端正自己的坐姿，養成正確坐姿的良好習慣。
3.車速不穩：其實車速也影響著點位。只有穩定的車速才能確保點位的準確。否則點位會經常不準。
為什麼倒車入庫越練越差？
1.不會打方向：打方向盤時要穩，因為打方向盤的時候車也是在移動的。所以練車的第一步就是要練好方向盤。只要把方向盤把穩了，才是練好車的第一步，倒車入庫問題也相應會容易解決很多。
2.離合壓不穩：方向會打了，把穩了方向，點位也看準了，還需要把離合掌握好才能保證倒車入庫時的位置準確性。否則倒車入庫還是會難以把握。
3.方向感不好：其實一些人在日常生活中的方向感就不是很好，學開車時方向感就變得更差了。尤其在倒車入庫後，發現車身歪斜，就會自責，覺得是因為自己方向感太差而導致。其實倒車時車身歪斜屬於正常，發現歪斜不要慌張，只需要按照哪邊距離寬就往哪邊打方向的原則修方向即可。
為什麼側方停車總壓線？
1.初始停不準：在倒車入庫前，車身與外庫邊線之間的距離把握在30公分左右最合適。太寬了倒不進去不進，太窄了就容易壓線。
2.方向盤打暈了：科二中在側方停車時打方向盤要把握住先向右打死方向盤，回正後再向左打死。由於在這個過程中方向盤轉的圈數略多，所以方向盤沒掌握好的學員很容易被搞暈。
為什麼坡起不是熄火就是後溜？
1.熄火：導致熄火的原因有很多，比如離合松的快，或者或剎車松太快。所以在坡道定點時，一定要掌握一切以慢為主的原則。找到半聯動的點後，再慢抬離合。
2.後溜：坡道定點車子後溜的原因很簡單，那就是剎車松太早了。車子剛有點動力，就鬆了剎車，動力自然就不足了。正確的做法是在車子抖動較大是再緩慢鬆開剎車。
為什麼直角轉彎不是壓角就是壓線？
1.車速太快：壓住車速，避免因為車速而影響直角轉彎時的發揮。
2.點位不準：轉彎時點位沒找準，壓線的可能性也就增大了。時間早了壓到內角，時間晚了，會壓到外線。
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