2019年，是長三角一體化發展示範區的開局之年，雖然，示範區目前沒有正式成立，但不管如何，交通先行，3月份，蘇州吳江黎裡古鎮開通了到上海東方綠舟地鐵站和嘉善西塘古鎮的省際公交線，成為長三角交通一體化的範例之一。
接下來，長三角示範區所在的蘇州吳江區、上海青浦區、嘉興嘉善縣還有很多交通工程展開建設，其中，最重要的有時速350公里/小時的滬蘇湖高鐵、通蘇嘉甬高鐵，涉及到江浙滬三省的省際斷頭路以及青浦區境內的崧澤高架西延伸。
1、滬蘇湖高鐵（上海-蘇州吳江-浙江湖州）
滬蘇湖高鐵可研批覆
滬蘇湖高鐵是直接連通長三角示範區內部青浦與吳江的高鐵，不過，遺憾的是在青浦區內，目前的規劃只預留一個練塘站，以後是否會建設還是未知數，該鐵路最大收益方是吳江汾湖高新區，也是示範區江蘇板塊核心區所在地。
2、通蘇嘉甬高鐵（南通-蘇州-嘉興-寧波）
通蘇嘉甬高鐵是經過長三角示範區吳江區和嘉善縣的高鐵，目前，嘉善縣正爭取設站，如果成功，未來的汾湖和嘉善將可以高鐵直達。
3、省際斷頭路工程
康力大道東延伸
省界斷頭路項目
長三角示範區內的斷頭路有不少，例如，吳江區康力大道到上海東航路，是2019年上海青浦區消除斷頭路計劃中投資最大的項目，上海段總投資高達12億元，吳江段的投資則比上海段少很多。
4、崧澤高架西延伸
崧澤高架西延伸工程是青浦區連接上海中心城區的戰略性通道，崧澤高架西延伸計劃總投資981696萬元，計劃2019年完成額為180000萬元，用地面積1084.685畝，建設規模18.06km。
崧澤高架西延伸建成後，將提升上海青浦區與市區的通達度。
5、華為項目配套道路
青浦華為園區
華為項目配套道路
青浦華為研發基地是長三角示範區比較大的科創項目，上海青浦區為了這個項目進行了不少配套工程，其中很重要的就有配套道路。
6、上海市西軟件園配套道路
上海市西軟件園揭牌儀式
這是為上海市西軟件園配套的交通項目，計劃總投資25077萬元，計劃2019年完成額5300萬元。
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