30万左右的预算,选择雷克萨斯,英菲尼迪,凯迪拉克还是林肯?

从容阅尽繁华


30万左右的预算很容易就划定出四个品牌的配置线:

  • 雷克萨斯:CT,IS和ES。此品牌价格坚挺除CT外,30万的预算只够IS和ES的丐版。个人非常讨厌CT的混动,感觉还不如实际一些买Pruis。ES200的肉劲上了高速有点上火,在被人嘲笑凯美瑞升级版面子挂不大住。所以这个品牌我只推荐IS,配置低但动力够开起来的乐趣不减。就是预算上要超一大块!

  • 英菲尼迪:要说英菲尼迪比雷克萨斯品质和质量差的人一定是井底之蛙,出过国的人都不这么看。但这个品牌就是不看重中国市场我们也很无奈,所以为了生存鹰飞的折扣力度相当的诱人。30万的预算你可以选择一款配置不错的Q50L,也可以选择一款丐版的Q70L两车都是用与奔驰技术共享的2.0T发动机,都是中规中矩的表现就看你是想要一台大点的车还是运动一些的车了。当然过少的4S店只能是一些大城市车主的选择!

  • 凯迪拉克:为了生存的没落贵族给我们的折扣力度不比鹰飞小,同样的预算其实可以在这里随便挑车型,无论是轿车还是SUV都有符合定位的车型。相对于其余三个品牌他的28T发动机动力足够强劲,配置上的选择也较日系双雄要强一点。不考虑内部细节上的粗糙和油耗的话,个人推荐ATS-L起码有推背的快感而且车型选择相当的多。

  • 林肯:车型和内饰我认为是四个里面最好看的,但这个品牌能否在中国坚持下去还是个谜,正因为存活折扣力度不输鹰飞和凯迪拉克。MKZ和MKC都有符合定位的车型,混动的就考虑轿车纯汽油的就看它的SUV。我更倾向于选择MKC,毕竟动力更足个头更大。

四个品牌的比较来说,鹰飞和林肯不符合全国性质的购买,并经受限于经销商的分布。个人觉得凯迪拉克更适合一些,虽然做工糙一点但选择多马力大适合在路上跑。

正太的铲屎官


这问题我开过家里雷克萨斯nx两年,英菲尼迪上月自己买的,刚巧我朋友也是同一时间提的雷克萨斯es,总价格加上贷款这些我的比朋友的少2万,可以说除了雷克萨斯要等以外,

从舒适性上雷克座椅上比英菲的好,等你开过英菲的方向盘后你再开雷克那跟玩似的

从操控上来说,虽然我不懂这个,但在这价位上也差不了多少,但英菲的顿搓性比雷克的更强烈。

你们说的那动力不行问题,我的感觉就是,大家是家用上班的,你哪来的动力!还动力,现在这道路堵的像狗一样,动力再大也得给我堵,油耗朋友的雷克8点多,我的12,还是95油!!!所以省点好!

除了这个,最让我烦的就是隔音问题。我对这个很敏感,英菲的隔音真的烂,也许是胎臊问题,这音听着更难受的!雷克因为是双重隔音,几乎听不到什么声音。

所以如果选,那就雷克吧,别再说动力问题,在城市,你会感谢动力不足的,起码省油,再说这车没想像的那样动力弱。

我没选是因为我觉得我家有雷克了,所以看都没去看,直接去英菲那砍了一个小时价就交了定金,在看了朋友的雷克后,我什么都不说,因为心里苦!!!早知道我该去看看雷克的!不说了,争取挣钱换300的吧,那动力就行了😄ཽ😄ཽ


赣州融创


说实话,看到这个问题我就想吐槽,问题太大了,不想回答。

但作为一个有气度的作者,我这里还是简直回答几句吧,毕竟是被邀请回答的。

从品牌认可度来看,这四个品牌,肯定是雷克萨斯在国内认可度最高,其次是凯迪拉克,然后是英菲尼迪,最后是林肯。

所以,这个四个品牌的车型,雷克萨斯是最坚挺的,几乎没什么优惠,就是有也是2万左右,而其它的品牌却是7、8万,甚至是10多万的优惠,所以从性价比的角度来说,雷克萨斯肯定不是最好的选择,但是从品质和耐用性来说,雷克萨斯是最好的。

在这四个品牌里面,优惠力度最高的应该是凯迪拉克,所以相比其它几个品牌来说,这也是凯迪拉克稍微卖得比较好的原因。当然林肯的优惠力度也不错,应该和凯迪拉克不相上下,而且配置也很高,但就是没有人,我想还是因为认可度太低吧。

英菲尼迪这个品牌在国内口碑一般,同样是日系的高端品牌,但在品质和耐用性方面,相比雷克萨斯却差了很多。

所以,在这四个品牌里面,首先可以排除的就是林肯和英菲尼迪,剩下的雷克萨斯和凯迪拉克,一个认可度高、品质好、耐用,但价格坚挺,性价比比较低,而且动力性能稍微差了点;另一个动力强劲、优惠力度大、性价比高,但品质方面稍微差了点,油耗也有点偏高。那么到底哪个品牌好,就看自己在乎什么了!


开心汽车


看你的用车目的和作用,

1.家用首选雷车,省心,省钱💰,品质保证。

2.运动首选英车,动力好,但不省钱,小毛病不少

3.商用首凯车或林车,大气高大尚,但不省钱

根据二八定律原则,这样选择就方便多了,没有一台车完全让消费者满意的,各种车型都有长,短之处。适合才是最好的,希望上面信息可以帮到你。


Jack遇到你


光雷车这一品牌在中国区的广告费每年高达3.3亿,所以丰田和旗下雷克萨斯的广告软推特别多,大批水军“车主”跟进,为点狗🐶粮来坑不了解的吃瓜准车主,不愧是车最坑、利润最高的车企。“世界的BBA,美国的雷克萨斯”!作为丰田苦苦打造跪舔高端的二流伪豪车,也越来越不行,即使在美国靠着本土生产+终身保养,也正被抛弃,豪华车主流依旧是BBA!雷车在美年度销量目前第三仅比奥迪多一点,马上也要被奥迪超,对于美国奥迪可是纯进口!可见霉果人也越来越懂车😬。 即使在曰本本土,主流豪车也一样是bba,而且是大排量的!雷车、英菲尼迪、讴歌这三个二流伪豪车相对少的多!而且没去过岛国的媚日跪奴还不敢面对哈哈哈😄

越来越多人明白匠人精神,是用在劳斯莱斯、宾利等手工打造的车上,雷车流水线量产,流水线装配工人和“匠人精神”不沾边😬~装逼而已!是2016年后媒体忽悠营销的经典案例,其只是二线伪豪车(以前主流美国人用车观念只是够大、技术老旧质量稳定些就OK,不像欧洲人对车观念严谨)😷,比不上真正的二线豪车凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等;雷车只是凯美瑞(es)和RAV4(nx)汉兰达(rx、nx)换壳车,底盘调教比帕萨特、迈腾都差,仅和速腾相当,没有豪车该有的底盘调教+行车质感,全系215窄胎、麦弗逊+无力的动力(外号老年代步车)+噪音震动大(几乎全系轮拱+后备箱无隔音棉)+偏窄小的车身(同级车日系轴距都短)这车巨坑!看准了国内无骨媚日跪奴多价格弄得高高的“舒服、虚荣的”宰那些大头😊,还说服务好!服务好!即便如脑残粉所说小毛病少,可是不等于好开!二手车李老鼠也说日系车不好开要受几年罪😊,日系车利润高就是这么来的,丰田行业利润第一,电视、报纸、门户网站、自媒体等大量广告、软推来忽悠,养活了80%的自媒体。

可以逐条搜索还只是一小部分:丰田刹车门事件;凯美瑞刹不住;丰田碰撞测试造假;丰田卡油门事件;丰田气囊隐患;丰田断轴;丰田CVT啸叫口哨异响;丰田cvt高速失速;丰田cvt低速顿挫;雷凌卡罗拉方向机漏油异响;卡罗拉雷凌减震漏油;雷凌卡罗拉漏机油;雷克萨斯CVT隐形召回;雷凌卡罗拉CVT问题 集中爆发;雷车严重烧机油;雷车 频繁召回;LX570跳档;丰田北美生锈门;神户制钢造假雷克萨斯……😅等等感兴趣的可以搜索验证!还一天到晚吹开不坏、多少年不用动,坏了只能打牙咽肚不敢提~

仅仅从故障率方面讲,可搜索“2016年汽车召回”最多的品牌前二十名中有8个是日系(本田召回最多,第三丰田、第四马自达、第七日产、第九雷克萨斯、第十三菱、十二斯巴鲁、十七英菲尼迪);🤔2017年汽车召回排行榜除去因为日本高田杀人气囊问题的普遍性召回数量后,日系车销售量比德系低召回量却比德系高!可见日系质量已经很差!以丰田为例:召回故障分类:PCS碰撞预测安全系统、高田气囊、制动执行器、座椅、EGR程序等多种问题,本来就脆皮棺材车,涉及安全性方面还这么多缺陷问题!“开不坏的丰田”是扯淡!🤗直接车报废人灭口!其它系包括国产车也召回,可没这么多吓人的问题!(所提问题经得起搜索验证!) 2016年底丰田北美因为车架生锈车身都锈穿召回150万台红杉坦途,你没看错,是生锈!岛国人贱奴性十足,反映在产品质量方面,1950年前其产品质量极其低劣,在被捧为“质量管理之父”的美国人戴明博士指导40年才逐渐改良,1990年后没了指导就开始暴露各种造假的本性😝,丑闻频出甚至连安全气囊测试数据都能造假(日本高田气囊),所谓的工匠精神也沦为笑柄,变成了忙于低头赔罪的“躬匠”!

“青面獠牙”的凶相畸形设计国际上没其它家车企仿,就连韩国、曰本国内曾经山寨雷车纺锤脸的几个品牌,最新的也都纷纷放弃转而借鉴德系六边形前脸(奥迪引领的潮流)。BBA出来后是能引领全球设计潮流的!😊(除了这下尴尬了的国内几个国企央企在仿这个失败纺锤脸,扶不起的阿斗!其它自主品牌基本都有自己的家族风格,比山寨欧系半个多世纪直到现在还在山寨的大部分日系车都强!),有吹日系不挑油,那是老旧的自吸技术原因😄,自吸再挑油真该臭街了,还不如国产好多增压直喷机用92油。再看看现在可笑的软文广告方式,一个劲儿热脸贴冷屁股的扯上奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等,用“傍大款”方式找存在感,掩盖垃圾本质😁。

现在的曰系车质量次、安全性渣,成了故障多费心、活棺材担心烦心、被鄙视、有问题不敢说的沮丧境地。 开其它豪车有面儿能谈成生意,赚钱谁在乎几个维护保养钱😎!;开雷车总要紧巴巴的算计免费保养不然得破产、谈生意要失败、巴结高端遭鄙视👎、泡马子会被甩、和人打个招呼都不爱搭理你、上路也容易让另一半成孤寡~,打五折都不值😁!勉强和同级通用如君越迈锐宝、福特蒙迪欧金牛座锐界撼路者、大众帕萨特迈腾途观途昂、标志雪铁龙、吉利博瑞领克、奇瑞观致、长城WEY、林肯、红旗H等一个档次而已~

只要这价位,当然是奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等!


丰田CEO疯舔胀男


首选bba,其次雷克萨斯,凯迪拉克,然后其他...30-50 万的档口,bba永远是第一选择!反正选了肯定不会错,不选有可能会后悔!能理解这句话就行!


不开玛莎


Q50L各方面都很普通,销售挂在嘴边的低速方向盘轻,现在哪个30万以上的车没有这功能,价格都说到落地26万中配。林肯在美国口碑是好;而凯迪拉克就相当于国内的长城。4个牌子档次在欧美排行依次分别为:林、雷、英、凯。


强力小前锋


眼缘最重要,希望买的没一部车都是喜欢,而不是便宜,!车不是我们生活的必须品,没必要一味地追求某一方面的优势,没有十全十美!人也一样!



年轻人除了雷克萨斯都可以选,老头就选雷克萨斯其他的不用看了。


达达大大的大大


我也在纠结,或许应该再等等,2019年底,看谁的优惠幅度大,就下手


分享到:


相關文章: