liyanpengjia
如何选择适合自己的房车？咱们分几个点聊吧：
1、人数：
超过3人用车，妥妥上C型。没到3个人，B型也不错。只看常用场景，别看“万一”如何如何。
2、底盘：
这个不用纠结，成品车只以价格论好坏，那真真的是一分钱一分货。有钱直接上进口依维柯、奔驰斯宾特，国产的依维柯欧胜、全顺新世代。想经济实惠看看新全顺、御风、大通等。这个东西只与你兜里银子有关，车的品质都差不多。我之前一直骂大通，后来看到很多大通车主用的也好好的啊，认可度很高！买东西就是买一个认可度，你认可它，怎么买都不觉得亏，相信品牌、相信品质，知道缺点，也能忍受缺点，就可以了呗！人尚且无完人，车哪儿来的十全十美的车！
3、应用场景：
应用场景，你平时在家代步开不开？上班开不开？这都决定了你最后选择的车型的。
虽然人数多了我推荐上C型，但你如果平时在市区的时间多，少去郊野之地，那B型可能更合适一些。因为C型太笨太大了，市区里有点儿耍不开，限制颇多。
还有些读者总想着买个房车就去各种野地……只能说想象很美好吧。你是要跨过山河大海？还是只想穿过人山人海？刚写底盘时候没写，房车也有适合越野的底盘，或者说轻度越野，有点儿脱困能力的底盘。比如皮卡房车。当然这个只是一说，真不推荐开着房车四处野。真正的越野，应该是越野车+帐篷……
房车底盘与车型，能兼顾，不能面面俱到。又想舒适装人多，又想在市区游刃有余，这本身就是矛盾的，有空间就C型，就要大！想兼顾代步，就要忍受B型房车空间不足的缺陷。
确定了人数、底盘、应用场景，自然就知道什么房车适合自己了！
三个点归一，应用场景、人数，决定了底盘以及B型车还是C型车。
OK，这些都心里有数了，你可以去房车展会选车了！
5、逛展会：
由于你自己目标明确，去了房车展会，带着目标，总不会别房车销售带节奏的……
为什么要去车展？因为车多啊！
那真是锣鼓喧天鞭炮齐鸣……额，人山人海，各种车型能挑的你眼花缭乱心浮气躁简直不能把持住你掏钱的左手或者右手……
但一定要克制住啊！
深呼吸，冷静，冷静……
你确定你想要的就是你想要的么？你确定没被销售的话术套路了么？
给你一根烟的时间，再会想一下自己来的时候带着的几个主题，应用场景、底盘、使用人数。
……
假定你已经选择到一辆心仪的车型了，是不是该仔细了解配置了？
说说你问的第二个问题，太阳能板吧，太阳能在房车配置中，其实是一个很小很小很小的点……
房车用电用太阳能板怎么样？
当然有用！无论对谁，都有用！房车电力补给，多点是点儿！
但太阳能板这东西，性价比并不高！对房车电力的补给就是杯水车薪……
你要搞清楚什么情况下，必须要太阳能板。
你是铅酸电池，有可能的话尽量配置太阳能板，那怕200W~300W呢，也能保证你电池不空啊。万一你下车忘了关闭电器了，有太阳能最起码保证你电池不被耗空。
48V锂电？你除了太阳能好像也没啥好的补点方案吧……
如果你对电力没有过多要求，追求房车的性价比，其实太阳能板，真的是可选可不选的存在。还是前面说的房车应用场景的问题，你要去哪儿？在什么环境下用车比较多？这个想清楚了，太阳能用还是不用？是否上锂电……一切问题都迎刃而解了。
最后再说一次，千万别想着“万一”要用到的场景，哪儿那么多万一……
以上，第一房车，回复于悟空问答。希望能帮到你，对房车感兴趣的，关注我一下呗。
第一房车
先说说房车用太阳能板，这个是相当不错的，毕竟从太阳能产业来说发展了这么多年，产品都相当成熟了，各种安装位置、固定方法、配套的控制器和电池、安全性、耐用性等可选择余地比较多，想通用性强、成本低就上12v的，想先进节能就再坚持半年等成熟方案上48v的。
再说说容易让人眼花缭乱的房车。
一个好用的房车，相当于把固定的家浓缩成了移动的家，涉及方方面面：
1、先看看自己有多少银子败家，毕竟再高大上的房车也是消耗品，大部分还是小型客车的范畴，花这么多心血5-15年后肿么办？提前二手？报废置换？
2、从底盘来说，是用专业房车底盘还是其他比如皮卡、轻客的底盘；要知道房车满员出行再加上各人的行李、物资……重量、车的配重、动力、油耗……
个人强烈建议有条件的租个房车出行7天试试，就知道很多问题需要解决、适应。
个人建议：要性能可以考虑依维柯欧胜，要性价比、油耗等可以考虑东风御风。
最后说明：
俺个人是研究了六年欧系轻客及房车技术、设备，再综合考虑自己经常去的野外非铺装路比较多，同时还要兼顾购车成本和后期使用及保养成本、空间、性能等，认为目前为止中国无论从政策法规、用车环境、配套设施等方面都不适合房车，最后下手的东风御风短中六，从轻量化、实用、够用的角度改的床车。
俺是经常自驾游，关注了依维柯得意和经典全顺三年，结果车展上被两个车里的味道熏跑——俺过敏体质；后来用三年时间对比了大通V80、星锐、图雅诺等轻客，最后下手了东风御风国四短中六，改装成了床车，行驶中可以5个人同时躺着睡觉，歇人不歇车的情况下，28个小时济南—深圳，26个小时济南—成都。
三人床，颠簸路况下睡3个150斤成人没问题：
床下充足空间可以放东西：
目前开了快四个年头，跑过云贵川，遇到过小型泥石流，跟着大车过泥水没过的炮弹坑路面，霸道在后边都纠结过还是不过……
济南战战兢兢
房车水深，绝不是一分价钱一分货。贵的不见得好用，不好用的可能贵。
如何选车，人数条件如下，
1.B型，一人相对舒适，两人凑合，三人拥挤，三人以上？拉倒吧！
2.C型无拓，两大人加一孩子也可以，四人绝对难受。C型双拓，极限4人。
3.拖挂，不是一家人，不能进一家门。
设备，
出行，无非吃喝，厕所洗澡，睡觉，温度四个条件。
吃喝，需冰箱，灶具，适合的桌子等。比如四人选单卡座会不舒服等，想清楚。
厕所，盒式马桶，洗澡，够用的热水，燃油暖风或锅炉，燃气热水，电加热都可选。但要能源解决方式。
睡觉，够用的床，身高+25CM的长度靠谱。
温度，热有空调，冷有暖风，够用的电力12V800-1000Ah，应急发电机，太阳能。
太阳能，基本是个鸡肋的产品，阴天玩完，性价比低！车顶有空地就多装点，没就少点。不重要。
车型选择
旅行行李多，载重能力要强，实惠非依维柯莫属。要想行车更舒适，非进口依维柯莫属。想省钱，人也少，那选大通，都是好修，配件多，饱有量大的车。别选太少的，等配件也耗死你。想越野？c7凑合着玩，百万以上的不讨论。
结论，选适合人数，定了车型，充分想好上述四个条件所需设备，剩下挑呗！
zhb闷哥
尊敬的朋友大家好
首先咱来探讨一下怎样选房车，不知道朋友们现在关注房车多久了，有没有租车玩过旅行，通过目前各俱乐部组织活动来看，基本上不管C 型，还是B 型两人出行居多，拼车出行不算，因为拼车要考虑成本所以六坐六卧，个人建议既然出去玩还是自己租台车比较方便，一家4---6人短时间还可以时间长了也是不方便，通过上述来讲房车两人出行最多所以就不要刻意要多少床了，我的建议如果真正想有个好的房车生活还是选择C 型空间大不用天天折腾，客厅大，厨房大，卫生间也大，将来会出来符合咱们中国元素的房车，可以在车内烧菜做饭的，我相信不会太久
第二个问题房车用电，个人多年玩的经验，24伏200安电池足于，毕竟房车用电和家庭不同能省就省点。太阳能400W 最主要保护电池不会被饿死，太多能最好选择硬板铺在床正上位置最好，可以隔热，下雨时不会听到雨声敲击车顶的声音，如想用电无忧就配个发电机吧现在有静音的挺好用的，目前我的车主电源24伏所以我配的空调，暖风，发电机等设备都是24伏的稳定可靠
朋友们今天先就聊到这儿，不知我的回答您是否满意，如想了解更多您可以关注我一下咱们可以详聊
房车黄涛
这个首先要看经济能力，其次要看你家里是否能停的了房车，这车比轿车可要大，你需要有个比较好停的车位。这些问题没有的话你就要看你买房车做什么用，近地方转转的买辆B型的就行了，好开好停，要是准备长期浪在路上的话还是C型，空间大，住在里面舒服点，保温性能也好点。太阳能电板要是车型有面积闲置着装一下总归不错的，房车在路上就是觉得电不够用，装个太阳能补补电总归不错的，不过房车出行还是带个发电机，晚上没太阳，还是发电机靠谱。
我是来自上海的锋哥
现在房车种类繁多，最好的选择标准建议参考两条。第一预算，一分价钱一分货，想卖更好更舒适的房车，当然要付出更高的代价。第二需求，买房车都有目的和序曲，比如1-2人出行选择b型就够了，出行人数较多选择床铺比较多的，不喜欢动手，选择带洗衣机的，喜欢去野外越野露营，选择通过性好，有一定越野能力的。列出自己的预算和需求，然后再去选择，就简单很多了。
和美房车定制中心
看你人数 主要还是看金钱 太阳能只能是补充
诸葛逍遥子
房车价格现在还是很贵的，房车用电目前还不十分专业，国外正规的应该是有房车营地的，营地里提供水电，目前没有只有房车自带电池，太阳能发电最好用功率板子，这样比较专业一点，功率大一点。
高瞻记录生活点滴
有钱买，没钱自己做
