长沙高铁西城定位为华中交通门户,引入地铁2、9、10号线

昨天,长沙市公共资源交易电子服务平台发布了湖南湘江新区管理委员会国土规划局 长沙

高铁西城片区控规层面交通专项规划(含高铁枢纽交通论证专题报告)采购招标公告。

长沙高铁西城定位为华中交通门户,引入地铁2、9、10号线

长沙高铁西城定位为华中交通门户,引入地铁2、9、10号线


长沙高铁西城片区是长沙高铁西站所在地,其片区定位为华中交通门户、站城融合标高以及河西新城典范

规划研究范围:长沙市乃至长株潭城市范围

规划范围:北到普瑞大道,南达青山路,西至黄桥大道,东到西三环线,规划面积约28平方公里(建设用地规模约21.5平方公里)(详见附图)。

长沙高铁西城定位为华中交通门户,引入地铁2、9、10号线



进度安排:

中标通知书发出后5个工作日内启动项目

2019年7月30日前,形成初步成果并评审;

2019年9月30日前,形成规划成果并评审;

2019年11月10前,形成正式成果并结题。


轨道交通

根据轨道交通系统规划,枢纽规划轨道线3普1快(2号线、10号线、9号线、长浏快线),并建议9号线沿郭亮路适当北延,以满足片区以及望城经开区发展需求。

2号线串联关键点梅溪湖副中心、河东中心、长沙站、长沙南站、机场,约42km。

10号线串联关键点高星、金霞、高岭、星沙,约42km。

9号线串联关键点市府、滨江、星沙、机场,约49km。

长浏快线串联关键点大学城、省府、长沙南站、机场,约48km。

长沙高铁西城定位为华中交通门户,引入地铁2、9、10号线


长沙西站

长沙西站定位为国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽。

长沙高铁西城定位为华中交通门户,引入地铁2、9、10号线

根据规划,长沙西站近期将引入长株潭城际铁路、常益长高速铁路、长株潭城际铁路与石长铁路联络线、长赣高速铁路、长沙西至湘潭北至株洲西铁路、地铁2号线等线路,预留地铁9号线、地铁10号线、西站-机场快线、西站-湘潭快线、有轨电车T2、长岳城际铁路、京广高铁二通道、长九高铁、磁悬浮等后续线路的引入条件。

关注公众号悦长沙,后台回复地产、商业、建筑,查看更多城市建设、发展规划资讯。


分享到:


相關文章: