對大多數人來說，他們看到的汽車輪胎是這樣的
但是，對觀察仔細的小夥伴來說，他們會看到汽車輪胎上還有些小點，長這樣的
這些紅色和黃色的小點是什麼東東？是開車的時候不小心被油漆濺到了吧？還是誰家的熊孩子隨意亂畫上去的？不！不！不！它們其實有大用處！
紅色小點
看上圖，輪胎側壁的那一點紅點，表示的是該輪胎上的最大振動標識點，通俗一點說就是輪胎縱向鋼性的最大點，即輪胎在轉動一圈時產生振動最大的點。車輛在行駛過程中，輪胎在地面上旋轉一圈後，輪胎在各個角度下受到的振動力是不一樣的，專業術語為
RFV。當輪胎在旋轉時的RFV數值越大，則表明這條輪胎在行駛時產生的振動就越大，反之，RFV越小，振動越小。RFV值的大小能衡量一個輪胎的好壞和壽命的長短。黃色小點
輪胎側壁的那一點黃點，其實是輪胎輕點標記，所表示的是該輪胎上最輕的位置。為什麼要設置最輕的點？ 因為輪胎上總是會設置氣門嘴的，因氣門嘴是多出來的，那氣門嘴那一點無疑是輪胎上最重的位置。因為氣門嘴那點是最重點，就會和輪胎各處的重量不同而產生不均，因此為了使氣門嘴處的重量和輪胎上各點的位置保持均衡，所以就設置了最輕點，使整條輪胎的重量分佈更加均衡。另外，該點的存在，還可以作為安裝時分辨是否裝反。
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