淡然一笑解千愁999
這兩款車的質量都差不多，屬於國產車型號中的佼佼者，能比他們更好的也就是領克01了；先說我個人看法：我自己傾向於吉利博越；下面分別說說為什麼
先說吉利博越
吉利的變速箱和國產很多品牌不同，它是很早就收購了澳洲的DSI，雖然名氣不如愛信6AT，但在變速箱質量和匹配度上也是一流水準。
動力水準上，博越的1.8T分高低功率版，特點是動力輸出平順，無論是地板油還是減速後再加速，始終能夠保持平穩性，但博越的動力問題也在於這，就是調教上過於傾向於平穩性，讓我覺得爆發力欠缺。
底盤懸掛這塊，在城市路況開感受特別好，前懸掛柔韌性好於後懸掛，後邊略微偏硬。但要在一些砂石路行駛，整車的行駛質感就會比較顛簸。
總體來說吉利博越這款車三大件還是不錯的，但操控性上不足，尤其是轉向部分，手感忽輕忽重，虛位比較大。
再說榮威RX5
這款車的動力系統和名爵銳騰是保持一致的，都是1.5T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓。變速箱上用的是7速雙離合和6速雙離合兩款。1.5T是目前主銷車型。
在發動機這塊，這款車是國產品牌中少數真正意義上跑的快的車，畢竟得益於上汽和通用的發動機技術共享；榮威的這套1.5T + 7速雙離合 的配置之前出現在昂科威身上，動力總成方面沒太大問題。
變速箱方面，這套雙離合仍舊有缺陷，主要反饋就是油門不夠線性，中低速頓挫明顯。油門前1/4感受不到動力的輸出變化，而且會有動力遲滯的問題。而一旦跑起來，在中高速這些問題就都沒有了。
底盤懸掛方面相比吉利博越，會更穩重；調教上偏硬，餘震較多。在公路上和吉利博越一樣，表現都很好，但在爛路和砂石路的時候，就比較顛了。
榮威的優勢在於座椅很舒服，非常柔軟像沙發一樣，劣勢在於雖然整車的配置和做工還不錯，但在手動擋車型方面卻全部沒有ESP，這是個遺憾。
綜合來說，這兩款車在三大件方面的品質都不錯，但吉利博越會略好，主要在於榮威的雙離合變速箱的確有些小問題。
我個人傾向於選擇吉利博越1.8T高功率版。
以上供參考！
DQ視角
個人認為榮威要好一些，最初引進的是原大眾旗下羅孚生產線，雖然引進時平臺有些老舊，但是造車基礎是好的，並不影響安全性，看榮威的底盤就知道了，完整度比較高，前懸掛全框式副車架，車身穩定，坑窪路面抗衝擊力也好。而且感覺榮威的做工鈑金外形很有合資車的味道。
博越也可以，但是相比榮威來說要差。吉利的車除了領克，還有將要上市的星悅是新的造車平臺，有一定的沃爾沃技術，剩下的車型跟沃爾沃一點關係沒有，本來靠國外銀行貸款收購沃爾沃股份，卻被吹噓成沃爾沃技術，真是挺能忽悠人啊。
博越的底盤是防豐田RAV4的，但不一定就是豐田就好，底盤三段焊接，完整度差，恐怕時間久了，公里數多了，從底盤帶來的異響恐怕會多。而且吉利一換做法就是底盤通用，帝豪EC7和帝豪GS就是同用一個底盤，可卻是兩種車型，吉利出新快我覺得跟這個有直接關係。
發動機變速箱方面都是明睜眼露的，好壞差別不大，基本也不壞，家用跑個三四十萬公里都沒問題，所以我覺得一個車的好壞差別，還得是看底盤，剩下的就是實際駕駛感，老司機可以試駕具體體驗便知，下面是兩個車的底盤，結構設計，完整度方面我想多多少少還是可以分辨的。
胡楊l樹下
毫無疑問，RX5是強於博越的。
房車大咖
三大件是榮威好
笑看風雲2375227
兩個都是垃圾，我就搞不懂，你們就那麼喜歡SUV?說實話，還不如買個麵包車，價格便宜幾萬，舒適性都差不多!
真我的風彩3
從裝配工藝來說榮威這個上汽的親兒子，水準在國內算是一線的。
