孙先生-专属
现在大街小巷上都是汽车的身影，买辆车不再是什么新奇的事情了，但自己的爱车肯定还是会爱惜的，平时洗护保养肯定是少不了的。有的车主喜欢给自己车辆贴膜，有的车主却很反感，觉得没必要贴，那如何选择是好呢？我们来了解一下。
自己的东西自己肯定会珍惜有加，比如自己的新买的手机一定要买个手机壳，贴个钢化膜，然后轻拿轻放小心翼翼的，其实汽车也是这个道理。自己好不容易买个爱车肯定会好好待它的，磕了碰了自己都会心痛，给车贴个膜是再也正常不过的事情了。
给车贴膜也是当今比较流行的一个行业，贴膜自然会有它的一些好处了。首先它有隔紫外线的功能，这也是大多数车主选择的原因之一，炎炎夏日开车就是受罪，晒不说主要还刺眼，要是贴膜的话效果肯定会好很多。另外它对隐私安全方面也会有一定的好处，别人从外面看不见车内的东西，自然会打消掉一些不好的念头。
汽车贴膜有好处自然也会有一定的弊端，如果选择质量差的车膜问题就大了，因为劣质车膜造价低廉，材料自然也不会好到哪去，这些车膜往往含有醛、苯等高危物质，对我们的健康也是非常不利的。如果选装的车膜透光率不好的话，那对行车安全也会造成一定危害，另外年检对这一块也会有所检查，透光率不过关那就难受了。
总的来说给汽车贴膜有好处也有坏处，这个就要根据自己的需求来决定了，毕竟车膜不是车辆的必需品，可要也可不要，没什么好纠结的。各位车友你们会给车贴膜吗？欢迎留言讨论。
爱车精选网
关于贴膜的问题曾经不止一次聊过，个人观点是不建议贴的，贴膜带来了的危害远远大于那一点点所谓的“实用性”。
汽车太阳膜的作用，商家的宣传点基本是：防爆、过滤紫外线、保护隐私，这几点对于一般乘用车来说意义并不大，逐条说明一下。
1、防爆，按照机动车安全技术标准的规定，前车前档玻璃为双层夹胶玻璃，这种玻璃的结构就像“馍夹肉”，而且夹在中间的还算咬不动的生肉。
两层玻璃中间已经有一层以PVB、PU或者SGP材质的透明膜，整个玻璃经过高温工艺处理并且抽真空，即使破碎也是网状，在加上一层膜真的没有意义。
而且后贴的膜和玻璃中间的膜还有一点重要区别，夹在中间的膜即使有非常大的有害物质也挥发不出来，但是太阳膜在阳光高温之下一点没浪费全让车内乘员吸收了。
其他位置的玻璃有钢化玻璃、区域钢化玻璃等等，这些材质已经可以保证绝对的安全，贴上膜之后不否认会更安全，但是测试过使用超过两年的太阳膜甲醛含量还能超出两倍。
权衡利弊仅为防爆贴膜是没有意义的，而且车辆涉水之后还有可能因为贴膜不能打碎而影响安全。一周前已经身边就出了一个案例，父子俩双双溺亡在车里，这还是男人，如果是女人的话可以想象后果。
2、过滤紫外线，如果是每个月花上三五万保养皮肤的富婆对于这种功能有一定依赖，如果是个糙汉还怕晒黑吗？是鹿晗吗？
统计过的不完全数据，目前价格在7万以上的车型大部分车玻璃本就有过滤紫外线的功能，商务车型后排还有原车隐私玻璃，真的晒不伤人。
3、保护隐私，这点没有作用，感兴趣的可以在晚上用手机的LED补光灯对着贴膜的车里照一下，没有什么是看不见的。如果为了在车里69二百块买一套车用窗帘效果好的多。
汽车贴膜的实用性每个人都有不同的理解，但是在源头对于有害物质没有能做到符合安全标准的前提下，宁愿晒黑点也不想去试验身体是否能扛得住这些物质，乱七八糟的每天已经吸收很多了，车里还是朴素一些作为一块净土更好。
如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
天和Auto
为什么你连车膜的用处都不知道？
