孫先生-專屬
現在大街小巷上都是汽車的身影，買輛車不再是什麼新奇的事情了，但自己的愛車肯定還是會愛惜的，平時洗護保養肯定是少不了的。有的車主喜歡給自己車輛貼膜，有的車主卻很反感，覺得沒必要貼，那如何選擇是好呢？我們來了解一下。
自己的東西自己肯定會珍惜有加，比如自己的新買的手機一定要買個手機殼，貼個鋼化膜，然後輕拿輕放小心翼翼的，其實汽車也是這個道理。自己好不容易買個愛車肯定會好好待它的，磕了碰了自己都會心痛，給車貼個膜是再也正常不過的事情了。
給車貼膜也是當今比較流行的一個行業，貼膜自然會有它的一些好處了。首先它有隔紫外線的功能，這也是大多數車主選擇的原因之一，炎炎夏日開車就是受罪，曬不說主要還刺眼，要是貼膜的話效果肯定會好很多。另外它對隱私安全方面也會有一定的好處，別人從外面看不見車內的東西，自然會打消掉一些不好的念頭。
汽車貼膜有好處自然也會有一定的弊端，如果選擇質量差的車膜問題就大了，因為劣質車膜造價低廉，材料自然也不會好到哪去，這些車膜往往含有醛、苯等高危物質，對我們的健康也是非常不利的。如果選裝的車膜透光率不好的話，那對行車安全也會造成一定危害，另外年檢對這一塊也會有所檢查，透光率不過關那就難受了。
總的來說給汽車貼膜有好處也有壞處，這個就要根據自己的需求來決定了，畢竟車膜不是車輛的必需品，可要也可不要，沒什麼好糾結的。各位車友你們會給車貼膜嗎？歡迎留言討論。
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關於貼膜的問題曾經不止一次聊過，個人觀點是不建議貼的，貼膜帶來了的危害遠遠大於那一點點所謂的“實用性”。
汽車太陽膜的作用，商家的宣傳點基本是：防爆、過濾紫外線、保護隱私，這幾點對於一般乘用車來說意義並不大，逐條說明一下。
1、防爆，按照機動車安全技術標準的規定，前車前檔玻璃為雙層夾膠玻璃，這種玻璃的結構就像“饃夾肉”，而且夾在中間的還算咬不動的生肉。
兩層玻璃中間已經有一層以PVB、PU或者SGP材質的透明膜，整個玻璃經過高溫工藝處理並且抽真空，即使破碎也是網狀，在加上一層膜真的沒有意義。
而且後貼的膜和玻璃中間的膜還有一點重要區別，夾在中間的膜即使有非常大的有害物質也揮發不出來，但是太陽膜在陽光高溫之下一點沒浪費全讓車內乘員吸收了。
其他位置的玻璃有鋼化玻璃、區域鋼化玻璃等等，這些材質已經可以保證絕對的安全，貼上膜之後不否認會更安全，但是測試過使用超過兩年的太陽膜甲醛含量還能超出兩倍。
權衡利弊僅為防爆貼膜是沒有意義的，而且車輛涉水之後還有可能因為貼膜不能打碎而影響安全。一週前已經身邊就出了一個案例，父子倆雙雙溺亡在車裡，這還是男人，如果是女人的話可以想象後果。
2、過濾紫外線，如果是每個月花上三五萬保養皮膚的富婆對於這種功能有一定依賴，如果是個糙漢還怕曬黑嗎？是鹿晗嗎？
統計過的不完全數據，目前價格在7萬以上的車型大部分車玻璃本就有過濾紫外線的功能，商務車型後排還有原車隱私玻璃，真的曬不傷人。
3、保護隱私，這點沒有作用，感興趣的可以在晚上用手機的LED補光燈對著貼膜的車裡照一下，沒有什麼是看不見的。如果為了在車裡69二百塊買一套車用窗簾效果好的多。
汽車貼膜的實用性每個人都有不同的理解，但是在源頭對於有害物質沒有能做到符合安全標準的前提下，寧願曬黑點也不想去試驗身體是否能扛得住這些物質，亂七八糟的每天已經吸收很多了，車裡還是樸素一些作為一塊淨土更好。
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為什麼你連車膜的用處都不知道？
