艹蛋的人生37
个人还是非常喜欢使用S档的，无论是上坡还是超车，提速相当快，特别给力。如果您的车子也有S档，不妨体验一把，尤其是地板油，真是飞一般的感觉。切记，一定要在保证安全的前提下操作。
回到正题，自动挡汽车D档与S档之间切换是否需要踩刹车呢？答案很很肯定，不需要。自动挡汽车的D档与S档直接是可以直接切换的，不用踩刹车减速，更不用停车。还有，自动挡汽车的D、S之间是可以直接相互切换的的，D档可以直接推入S档，S档可以直接推入D档。
事实上S档可以看作是一个调教更加灵敏积极的D档，用来弥补自动挡汽车提速慢的不足。由D档切换的S档，给油转速攀升更加，加速性更好。自动挡汽车大多数路况使用D档即可，在对动力要求较高的情况下可使用S档，例如上大的坡道，超车，体验推背感，寻求驾驶乐趣等。S档虽然动力表现非常不错的，但是油耗也会有明显的升高，因此S档不建议长时间使用。
小强说说车
对于D档与S档之间切换，是否需要踩刹车这个问题:
1.首先不用说的是，只有自动挡才会有D档与S档之分！
2.需要了解D档与S档的含义:D档就是英文Drive的意思，前进，驱动的含义！而S档则是英文Sport的含义——运动的意思！
3.D档当中又包含1/2/3/4/5/6/7/8/9/D+/D—/S/L档档位，（目前ZF公司有9AT自动变速箱，不久也会有10AT变速箱）。
4.自动变速箱换挡逻辑:就是根据变速箱内设定好的程序，以及各种传感器，（发动机转速传感器，轮速度传感器，节气门位置传感器等）来判断在何时来升降档！
5.汽车行驶中升降档:（1）D档到S档按换挡锁直接换挡，不需要踩刹车！不用松油门！（前提发动机必须要达到一定的转速！否则容易损坏变速箱！）（2）S到D直接推就行，不用松油不用踩刹车！
6.汽车静止时候:D档也可以挂入S档，但是会对发动机，变速箱都有较大损害！
以上就是我的观点，希望能够帮助各位老铁们！如有不正确的欢迎指正！也希望各位多多关注我头条号！
苏北董三毛
首先一句话回答你的问题：D挡和S挡之间随意切换切换，不需要踩刹车。
自动变速箱的D挡和S挡之间没有本质的区别
实际上从机械角度来说，自动变速箱只有空挡（N），前进（D）和倒退（R）三个档位，P挡和N挡是一个档位，而很多变数箱D、M、L、S些所谓的挡位实际上只是逻辑上的变化。
汽车的加速性能和油耗不可能同时满足。
加速性能好的车有好肯定相对要高一些。有些人喜欢性能，有些人喜欢省油。为了满足不同驾驶者的需求，人们利用软件的逻辑来控制变速箱和发动机之间的结合。于是就衍生出了d挡s挡m档等不同的档位。而实际上这些档位也仅仅是逻辑变化。
当变速箱处于d档时，综合考虑性能和油耗，在这两点之间达到一个平衡点，当变速箱处于s挡时，此时只考虑汽车的性能，而不考虑油耗。发动机转速会略有提升，变速箱降挡更加积极，生档相对滞后，使发动机处于高转速区间输出较大的功率。
汽车操作有一个理论就是如果不禁止就是允许，实际上在驾驶过程中，D挡和s挡之间的切换并没有被锁定，因此。随意开就可以了。
众口说车
一、档位的用途
1、P档
就是长时间停车时，把档位挂到p档位置。拉上手刹或电子驻车。
2、R档是倒车档位
这个不用过多介绍，当然是要倒车时使用。
3、N档是空挡
这个档位是在等红绿灯时使用，也有种情况会用，那就是当车辆行驶中，如果发动机熄火，你在不想停车的时候打火，就要用到这个档位。当然会有人在下坡时也会用，但是我不推荐这么使用，为了安全，不差那一点油钱。
4、D档
这个是前进档，只要不是上坡起步，平常的路况，多数用这个档位。
5、S档
这个也是前进档，半坡起步，路况不好，超车，就用这个档位。
6、M(+、--)档
这个是手动档位，新手一般不用这个档。当然你是老手可能就另说了。
二、档位使用方法
P, R， N, M这几个档位就不用说了，重点说一下D S这两个档位，同样这两个都是前进档，但是在使用的时候有些差别。
S档在半坡起步、超车、路况不好时使用，这个档位加速力强、有劲。当然油耗不太经济。一般起步使用时，车子走起来马上换到D档。
D档，就是车子走起来后，只要不出现S档里描述的那些情况，多数都用这个档位，当然如果是平整路面或下坡起步时，也可以用这个档位，车子跑起来还是这个档位经济性好一些。
这两个档位之间的切换是不需要踩刹车的。当然也要注意车速，转速在1500百转以内，车速在70公里以下，这两个档位可以随意切换，如果车速高了就没必要换了，车速高了切换发动机声音可就没那么好听了。
最后祝各位，一路顺风，出入平安。
不让霍霍了
D档是前进档，开过自动波汽车的朋友都知道D档行天下，应付一般的城市公路已足够用。
S档是运动档，用于爬长坡或超车时使用的档位，从D档切换到S档时会有明显的降档现象，S档油门反映更加灵敏，获得的扭力更大，开起来更有劲，耗油比较高，高速行车勿用S档。
很多车友都会疑惑，D档切换S档要不要刹车？下面说一下档位切换方法：
P切换R、R切换P、N切换R、N切换D都要按排档锁，要踩刹车。
D切换S要按排档锁，不用踩刹车。
R切换N、S切换D直接推就可以，不用踩刹车。
S档时液压系统只能接通前进档中的一、二档，自动变速器也只能在这两个档位之间自动换，由于动力强劲，如长期使用S档行车会容易磨损变速箱。
车友们，看明白了吗？如有用车养车方面的问题可以关注留言给我，一一为你解答。
威威H
我自己有过两款自动挡车型，
自动挡车型可以自动换挡，
只用油门和刹车来控制车速，
很多车型还配备了手动拨片，
也有运动挡也就是s挡的设计，
使用换挡拨片和s挡时只需要直接操做，
不用采取任何措施系统自动处理，
直接操作即可，
小咖聊游戏
我也真是醉了，运动档居然是上坡和超车时候用的，你真的分清楚上坡和超车的真正区别吗？
说白了，s档的设计，就是一个低速档，平时在红灯，堵车的时候使用，可是，D档可以完成除倒车之外所有的前行功能，何况s档还有一个延迟的现象，想节油就不用啦当然腻决定。
小客车s档和大巴车的L是一个道理，但是厂家会告诫你慎重使用L档，内中的原因不得而知，所以可用可不用。
s运动档是比较笼统的，就比如挂车有十二个前进档，还有几个倒车档，很可能永远都用不上，可明摆着有嘛，难道不用，那不浪费了吗？
好比电磁炉，什么煮粥，煮奶的，到报废都用不上，但是煮粥煮奶一个火锅档就解决了，一个道理，这个档就是烛奶的！
D档根本可以完成行车所有的驾驶动作，完成行驶任务，S运动档实际是在特殊情况下使用的一个经验档，增加扭矩以便在水淹路，雪路和塌方路段使用的档，让车辆以最大的扭矩安全通过复杂路段，结合道路交通安全法的规定，确认安全的情况下，慢速通过！
自动挡起步踩刹车是考虑到起步的安全，D和S起步没有差别，但是经过复杂道路，大扭矩让车辆顺利通过，也可以达到半刹车的作用。
塑水
随着自动挡的车型占据家用车市场，很多车主都会有题主这样的疑惑，D档和S档的切换其实是不需要踩刹车的，也不用松油门，如果切换档位的时候转速过低，会对变速箱造成一定伤害，在汽车静止时也是可以将档位直接挂入S档起步的，但是会对发动机和变速箱同时造成伤害，所以车主在切换S档时一定要注意转速的变化。
用户2195379705776
为什么这么多装逼的？
说一大堆废话。
d档和s档只是切换换挡逻辑，
d挡假如2000转换挡，s挡可能就是2500或者3000。
变速箱都是自动换挡，除了换n和p档r档需要踩，其他如切换手动模式，运动模式（s），雪地模式及爬坡的限制档位等是不需要踩刹车的，除非要追尾了
成都帝樽定制
自动挡的车主很多都会有题主这样的疑惑，D档到S档之间的切换从专业角度来讲其实是不需要踩刹车的，甚至可以不用松油门，但是如果换挡的时候转速过低，切换S档的时候会对变速箱造成很大的伤害，在起步的时候也可以直接挂入S档，但是对发动机和变速箱都会造成伤害。
