開車上路的有車一族
經常會為堵車而煩惱
而“綠波帶”的出現
大大減少了這樣的擁堵情況
為了方便市民出行
為了龍城的交通更加順暢
我們在這些道路
又增加幾條“綠波帶”
一起來看看吧
南內環西街實現綠波優化
為了提高南內環西街車輛通行效率
縮短車輛行程時間
經過多次調查研究
對南內環西街進行了綠波帶協調優化
本次無纜協調包括：
1、南內環西街3個路口：和平北路、眾紡街、千峰南路。
2、平峰的協調方向均為雙向，建議行車速度為40km/h
早高峰協調方向均為雙向，建議行車速度為35km/h
晚高峰協調方向均為東向西，建議行車速度為35km/h
3、南內環西街白天平峰期間可連續通過3個路口，用時1分11秒。
相比於做綠波協調優化之前，車輛停車次數縮短到1次或者不停車，車輛行程時間縮短了約40%。
體育路實現綠波優化
本次無纜協調包括：
1、體育路5個路口：體育北街、王村南街、幷州南路西一巷、寇莊北街、親賢北街。
2、平峰的協調方向均為北向南，建議行車速度為40km/h
早高峰協調方向均為北向南，建議行車速度為35km/h
晚高峰協調方向均為南向北，建議行車速度為35km/h
3、體育路白天平峰期間可連續通過5個路口，用時1分58秒。
相比於做綠波協調優化之前，車輛停車次數縮短到1次或者不停車，車輛行程時間縮短了約19%。
親賢北街實現綠波優化
本次無纜協調包括：
1、親賢北街5個路口：寇莊西路、長治路、體育西路、體育路、幷州路。
2、平峰的協調方向均為西向東，建議行車速度為40km/h
早高峰協調方向均為西向東，建議行車速度為35km/h
晚高峰協調方向均為東向西，建議行車速度為35km/h
3、親賢北街白天平峰期間可連續通過5個路口，用時2分54秒。
相比於做綠波協調優化之前，車輛停車次數縮短到1次或者不停車，車輛行程時間縮短了約39%。
新建路（府西街—迎澤大街）
實現綠波優化
本次無纜協調包括：
1、新建路（府西街-迎澤大街）沿線7個路口：府西街、桃園二巷、桃園三巷、羊市街、桃園四巷、水西門街、水西關南街。
2、全天協調方向均為雙向綠波，其中早、晚高峰建議行車速度30km/h,平峰35km/h
3、新建路（府西街-迎澤大街）沿線平峰時段北向南可連續通過7個路口，用時5分鐘，南向北平峰時段也連續通過7個路口，用時4分30秒。早晚高峰北向南分別用時6分50秒和6分39秒，早晚高峰南向北分別用時4分50秒和5分10秒
相對於優化前，車輛停車次數縮短至1次或不停車，車輛行程時間縮短了約35%。
沒有綠波優化前
多次紅燈走走停停
啟用綠波優化後
一路竟如此暢通
“綠波帶”
讓我們在龍城
開心到飛起~
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