史文广
目前世界各国海军/海军部队之中，装备有垂直起降功能的战斗机数量并不多，其相关的型号也就只有几种。
当今，世界上最为先进的垂直起降战斗机是由美国独立研发设计生产制造的中型隐身战斗机F-35B型，该款战斗机也是世界上第一款具备隐身能力的垂直起降战斗机。并且，该型战斗机也已经进行实战部署了，传闻该型战机还出现在了阿富汗/伊拉克等地执行实战条件下的相关军事任务。
现在的中国军队之中是没有装备具备垂直起降能力的战斗机的。不过，早在上世纪60-70年代，中国军用航空工业还是尝试计划通过自己的航空力量并依托国产歼-6战机为飞行平台，设计改造出一款具备垂直起降能力的国产战斗机，但后来因为战机研发技术要求太高等因素的困扰，这款国产垂直战机也就没有了下文。
虽然中国军队还未装备任何一款具备垂直起降能力的先进隐身战斗机，但是关于战机如何垂直起降的相关技术却并不少，并且中国军用航空业也从上世纪90年代初，就从乌克兰引进了雅客-141垂直起降战斗机的相关技术，理论上中国军用航空工业也是具备能够依靠自己独立研发出自己的国产垂直起降先进战机能力的。
也就在近些时间，国内一些比较权威的新闻媒体报道称，国产大型两栖攻击舰075型，相关的分段已经完成相关的建造了，用不了多长时间就可以正式组装完成，进行相关的海上测试工作。同样，也随着中国海军部队装备这一大型两栖攻击舰，对于具备垂直起降能力先进战机的需求也越来越迫切了。
航空君
直升机就算是垂直起降飞机啊，确切的应该是有没有垂直起降战斗机。很抱歉各位，不要被以前天天炒的歼-18、现在炒的歼-26垂直起降战机给忽悠了，我们确实在这方面已经有很多成就和进步，但是我们不要盲目乐观和高兴。目前我们没有实战用的垂直起降战斗机，不过在这方面我们仍在一直在不停的努力发展，毕竟我国发动机技术在近些年的努力赶超中正在逐渐向前看齐。
网传歼-26图片
现在垂直起降飞机的发动机需要大功率升力风扇，我们要做的就是一步到位，不走弯路，研发甚至超越类似美国F-35B的发动机。目前全世界投入实战的垂直起降战斗机只有英国“鹞式”和美国F-35B两款，而鹞式战机在F-35B的服役后基本退役，也就是说目前全球顶用的垂直起降战斗机只有美国一家。虽然法国和前苏联也都曾研制过，但是“幻影III”改装的垂直型号，包括苏联的六款垂直起降战机都因存在重大技术缺陷而没能成功。
法国改装的幻影3垂直起降型号战斗机
美国曾经研发的“垂直起降战斗机”，真正的“垂直发射”。
后来苏联的雅克-141技术相对开始成熟，但是由于前苏联以发展核潜艇的重心遭到搁置，后来虽然被设计出来并完成首飞，但是由于苏联解体，雅克-141也没能被量产。可惜最后因为缺钱将整套技术卖给了美国，美国五代机F-35B 的一些垂直起降技术就借鉴了雅克-141。但是苏联的垂直起降技术是有缺陷的，比如飞机垂直起飞时，过长的起飞过程足以让垂直向下喷的尾焰烧穿航母甲板，后来美国才知道自己被坑了，不过美国航母甲板的耐高温性比较强，又加上一层耐热板这才比较好的解决了问题。
雅克-141的垂直起降原理，不过现在看来已经完全没必要购买了。
说到垂直起降飞机我们当然需要，虽然它有许多“硬伤”，比如航程短、油耗高、航速慢等等，但是这都不妨碍它能为两栖登陆提供很好的支援作战，它和两栖攻击舰的出现将代表一个国家两栖作战实力大大提升。很明显垂直起降最困难的地方就是它的心脏--发动机，然后就是它的飞行控制系统。摆在我们面前的困难我们必须要逐渐克服，两栖攻击舰和垂直起降飞机的出现将带来更先进的战术和战法，这会让以后我们在保卫主权的过程中更加得心应手，而不至于以后有什么风吹草动就派我们的航母出山。
相信这一幕是每一个华夏子民所期盼的！
现在我们的国产航母下水还有五代战斗机的迅猛发展，科技与知识完全掌握在自己手中，相信在不远的将来，我们所期待的075两栖攻击舰和“垂直起降战斗机”都会根大家见面！届时我们的两栖作战能力和兵力投送能力都将提升一个新的台阶！我们的国防力量也将更加强大！
075两栖攻击舰概念图
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军武奇兵
有，不过不是军机，只是博物馆的展品。我国肯定会发展垂直/短距起降战机，但这也是一个谣言满天飞的话题。关于中国垂直起降战机的信息目前有各种不同的版本流传，传的最多的几个：
1.俄罗斯想与中国共同开发垂直战机，有意共享前苏联雅克141技术。
2.中国趁苏联解体时通过特殊渠道购买到雅克-38战机，并以研究多年。
3.中国自身研发的歼-18隐身垂直起降第四代机即将完成，世界震惊。
对此我只能表示荒谬，这些奇谈怪论要么是捕风捉影，要么是凭空捏造，多数拿不出一点官方意见，只能在自媒体中传来传去，某些话题甚至我10年前就看到过类似的。
所以确实很遗憾，中国目前是没有垂直起降战机和相关计划的，起码官方没有承认这方面的信息。这也可以理解为我们没有垂直起降战机，起码军队是没有装备这型飞机的。
不过，早年在林副主席领导下，中国确实有垂直起降战机的研发计划。这就是源自1968年的“四号任务”。
1968年7月11日，空军向军委办事组和国防科委递交了《关于三五期间我国飞机发展问题的建议的几点意见》，首次提出了垂直起飞战机的研究计划。到69年，601所和沈飞都专门成立了相关课题和研发小组，取得了相当的研究成果。其中沈飞的小组就命名为“四号任务”小组。
当年的计划过于理想，国家这方面的航空技术一穷二白，连普通战机的完全自主研发都做不到，小组却被要求“垂直战机”1971年7月1日上天，整个研发历程仓促又催促，完全经不起一点长时间的论证和试验，为最后的失败埋下了苦果。
“四号任务小组”和601所在高度压力的情况下用一个月时间拿出6套方案，但越深入研究越发现当时的国力与科技实在难以负荷一款垂直战机的研发。“1971年7月上天”这种荒谬的理想自然也无法如愿所偿。
时隔两个月后，“四号任务”在913变天的情况下开始下马，坚持到72年以后，小组提交了“垂直起降飞机在我国缺乏基础研究和技术储备，短时间无法搞成”、“遵循国家计划缩短战线，集中兵力打歼灭战，解决空军当前最急需的作战飞机”等会议报告后，“四号任务”便烟消云散了，一应机构全部撤销，整个计划纯粹只存在论证设计阶段。
除此以外，中国与垂直战机最接近的一次是80年代对英国“鹞式”的购买计划。
当时“鹞式”战机正于马岛战争中大放异彩，是当时最新锐的先进战机。其优良的起飞能力和作战性能令军队非常感兴趣。
其实中国关注这款战机的时间非常早，可谓是口水流了十几年。早在珍宝岛冲突时中国就已经关注了鹞式。对于那时仍然还存在的“空中游击战”思想，不需要机场的鹞式完全比正在准备首飞的歼-12更适合担任“空中李向阳”的角色。
当70年代与西方关系一缓和，中国马上飞扑过去，提出100架的鹞式战机购买计划，这个数量完全是为了对抗苏联在远东的力量。英国对这种军售自然也是垂涎欲滴，但双方最后却因为各种政治问题耽误了。
1977年中国派出代表团专赴英国考察鹞式战机，差点就签下了相关购买计划，但苏联横加干预，生意最终便没有进行下去。80年代，国际局势变化，鹞式也失去了先进性，那种100架的订单自然也就不可能了。中国方面最后提出了25架的购买量，英国也推出了更先进的海鹞2，不过这笔交易最终还是烂尾。对于年军费只有200亿RMB的中国来说，单价600万英镑的海鹞2太贵了，我们连F14都能撒手，区区鹞式只能呵呵了。
毕竟买卖不成仁义在，1996年，北航航空航天博物馆与英国帝国战争博物馆签订交换协议，用一架拉沃契金-9型苏制战机换取了一架鹞式，这也是我国唯一的一架鹞式。
王司徒老百科
目前，世界上最先进的垂直起降战机就是美国F-35B垂直起降舰载机。作为美国领头，世界上多国参与的项目，F-35B垂直起降战机已经正在服役。而且，美军和英国其中就包括日本都打算在本国航母部署F-35B舰载机。其中，美国装备F-35B舰载机全部清一色部署到航母，福特号航母全部换装成F-35B舰载机。因此，英美日海军也将提升不少。
世界上垂直起降战机并不多，英国“鹞”式AV-8舰载机、俄罗斯雅克-38，都是著名的舰载垂直起降战斗机。但是，随着F-35B舰载机问世，揭开隐身垂直起降舰载机。
随着，“鹞”式AV-8舰载机、俄罗斯雅克-38相继退役，世界上只剩下美军F-35B垂直起降舰载机。但是，垂直起降舰载机在航空母舰可增加舰载机数量，再也无需使用弹射器进行弹射起飞。因此，研制垂直起降舰载机，已经成为世界军事大国的争相研制的目标。
但是，中国至今为止没有装备过垂直起降能力的战斗机。虽然，一直流畅这中国正在研制垂直起降战斗机，编号被称为歼-18战机。然而，却一直没有公开歼-18是否正式存在。
但是，随着中国海军发展，研制出垂直起降舰载机也是必由之路。而且，中国已经列装类似美国大黄蜂级两栖攻击舰，075型大型两栖攻击舰正在列装，如果垂直起降舰载机部署到075型大型两栖攻击舰，中国海军航母就会成倍增加。
随着，中国核动力航母呼声日益高涨，研制一款具备垂直起降第五代战斗机，方能赶上美军福特号航母。早前，中国已经雅克-141技术，这都给中国在研制垂直起降战斗提供帮助。毕竟，中国海军迫切需要提升航母战斗力，只要中国自行研制垂直起降战斗机，海军战力也将达到美军三分之二水平。
沐风谈兵论道
短距/垂直起降战斗机是一个高科技的产物，正常的战斗机的起降需要很长的跑道，而短距/垂直起降战斗机可以在包括两栖攻击舰等大型水面舰艇上使用，也可以在航空母舰上使用。美国海军陆战队是使用短距/垂直起降战斗机最多的军种。当然短距/垂直起降战斗机也可以在普通跑道上使用常规方式进行起降。
我国到目前为止还没有任何有关短距/垂直起降战斗机的实质性的研究工作，更多的是在构想上面。短距/垂直起降战斗机的难点在于强大的发动机，F-35B闪电II战斗机的F135发动机就具备190千牛的最大推力，到目前为止我国在航空发动机的发展上与世界先进水平有很大的差距。
另外我国目前对于短距/垂直起降战斗机是没有需求的，这是因为我国目前正在发展航空母舰的运用，这是我国海军发展的一个重点内容，从经济实力上看也不允许再进行一款具备短距/垂直起降隐身战斗机的开发。
世界上目前只有两款具备短距/垂直起降能力的战斗机，这就是F-35B和AV-8B，F-35B是美国洛克希德马丁公司研制的一款先进的第五代战斗机，这款战斗机是美国JSF联合攻击机的一个型号，另外还有常规起降的F-35A和美国海军航空母舰舰载机型号F-35C。F-35B最大的用户是美国海军陆战队，总共会装备340架，而英国是F-35B的第二个用户，未来会装备138架。
另一款具备短距/垂直起降能力的战斗机是AV-8B，这是一款在英国鹞式战斗机的基础上研制而来的型号，主要是美国海军陆战队，西班牙海军和意大利海军使用。AV-8B的短距/垂直起降方式与F-35B有很大的不同，AV-8B采用发动机喷口的调节作为主要的推力，而F-35B则安装有一个硕大的升力风扇组件，这个风扇是被安装在F-35B闪电II战斗机机身中部。
航空视界
两句话的问题，第二句又是“你怎么看”，那就用最简单的方式来回答。
1、ofcourse 当然有了，所有的直升机，比如Z-8、Z-9、Z-10、Z-11等不都是垂直起降的。
2、像F-35B那样的，现役的没有，博物馆里面倒是有一架英制“海鹞”。
OK，关于问题就回答到这里吧。😊
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老鹰航空
没有，中国离垂直起降战机最近的距离是英国海鹞式战斗机，后来种种原因也没引进，样机现在军事博物馆，中国现有技术还无法单独研发垂直起降战机，我个人感觉，需求不是很强烈，垂直起降也是缺点多多，但对没有大型航母的国家，两栖登陆作战还是很有作用的。
东北小群
我们在2003年时有一消息，在雅各141的基础上内蒙一家正在研制垂直起降战机。这也十几年啦？我们的075有消息也开始造了。栖装完成，舰载机也就为时不远了。我们很多装备研发都是同步进行。
手机用户九十度
估计还没有，就是有也是试验阶段。根据中国战斗机发动机的推力分析。要想做到旱地拔葱的起飞模式恐怕还做不到。这类能垂直起飞的战斗机的推力是非常大的。就像一个举重运动员。采取平举方式将几百斤的东西推到脑袋的上方。要求的是纯净的推力。这里没有加速度的惯性力。只有地球的吸引力。和运动员的纯牌的抓举力。可见这是不折不扣的纯净推力。能做到这种旱地拔葱的能力的发动机的推重比是相当大的。有这种能力也代表了这个国家在发动机方面已经达到相当成熟的水平了。稍微落后在这种发动机技术的国家是不可能做到这种旱地拔葱的能力的
aircraftone
我觉得可以搞一台四个风扇的大型飞行器来解决垂直起飞问题，战斗机在被垂直送到足够高度后就可以把它抛掉直接去前线战斗，而那飞行器下来继续装载其它飞机进行垂直起飞作业。当然这样的劣势是起飞效率低而且没法解决垂直降落问题，至于好处就是根本不需要对现役飞机机体做多大改造便能满足在跑到被炸或者两栖舰上的起飞难题
