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实行公车制度改革，是中央和国家层面制定的一项重要政策。在改革过程中，将大量减少公务车辆，为公务人员适当发放车补。普通公职人员本来公务用车机会较少，所以比较支持此项改革，非常关心自己的车补什么时候发放到位。

【1】行政单位已经发放到位

从全国范围来看，行政单位的公务员，车补基本发放到位。其中车补标准大都差不多，大部分省份执行这个标准，厅局级1690元、县处级1040元、乡科级650元、科员及以下450元。有的省份进行了细分，例如，正厅级1690元、副厅级1500元、正处级1000元、副处级800元、正科级600元、副科级450元、科员300元、科员以下250元。

【2】参公单位部分已经发放到位

参公事业单位全称就叫做，参照公务员法管理的事业单位，参公单位的工作人员也可以说是准公务员，在职参公人员的工资政策、福利待遇等方面，都是参照公务员管理的有关制度执行。因此，在执行这项政策的时候，参公事业单位是紧随行政单位之后落实到位。据了解，目前很多身份的参公事业单位已经发放到位，也有部分省份的参公事业单位暂未发放到位。

【3】事业单位后期有望发放到位

据了解，大部分省份的全额拨款以下事业单位暂未发放车补，主要是因为事业单位从业人员数量众多，且情况较为复杂，其中就包括经费渠道不同。有的事业单位是财政全额保障，有的是差额拨款，有的是自收自支，车补这部分经费从哪里出，既涉及中央的有关政策，也涉及地方财政供养能力等问题。但是据了解，有关部门也正在研究这方面的政策措施，后期有望发放到位。

总之，车补对于公职人员而言，是一项普惠政策，建议事业单位也早点发放到位。

凭栏思君VIP

可以说绝大多数的事业单位人员都是没有车补的。

继行政单位公车改革以后，2018年事业单位公车改革也已经结束，但广大事业单位干部对于公车改革却并不开心，因为改革后事业编制人员并不像公务员一样每月发放车补。

原本事业编制人员对于公车改革还是抱有一定期望的，特别是一些基层单位的混编混岗人员，做着与公务员一样的工作，有些还需要经常送文件、领材料等，虽然之前有公车接送，但还是期待能和公务员一样，每月能够增加一些收入。

但是事业单位公车改革的文件出台后，如同泼了一盆冷水，事业单位取消了一般公务用车，采取的是报销公务交通费用为主的方式，严禁每月或定期报销固定数额，要求正规的公共交通合法票据，并且不超过同级别公务员交通补贴标准。对于大多数的事业编制人员来说，工作激情就这样被打消了，同一个办公室同样的工作，却受到区别对待。

不过还有一部分事业单位人员可以享受到车补，根据部分省份的文件，在党委、政府直属事业单位机关本级方面，对管理岗位人员可以适度发放公务交通补贴。听说，江苏和浙江还有一些经济比较发达、政府财政状况良好的地区，事业编制人员也是可以享受到车补的。

但对于全国大多数事业编制人员来说，车补只能是一个梦想了！

流雷电

在一些事业单位，同一个办公室，里面有事业编工作人员，也有公务员，大家干着一样的活儿，一样外出办公，不说别的，光是公务员车补就令事业编工作人员羡慕。

公务员有车补，那么参公事业单位工作人员也有车补吗？

事业单位，也分参公事业编、全额拨款事业编、差额拨款事业编、自收自支事业编。参公事业编的工作人员，身份是事业编制，但是在招录、晋升、薪酬、退休、养老等诸多人事管理方面按照公务员法来管理的，公务员有什么，参公事业编人员就有什么，也包括车补。

其他事业单位在编人员呢？

有！只是还没全国范围实施，需要一步一步来，各试点省份在施行。

不过小编查了下资料，根据人社部5月30日发布的《2015年度人力资源和社会保障事业发展统计公报》显示，截至2015年底，全国共有公务员716.7万人。事业单位人数估计在3000多万。

现在我们回到“公车改革”，公车改革的初衷是为了节约财政资金，假设这3000多万事业单位人员都发车补，最低按照每月500元来发的话，一共就是150亿，财政压力非常大，也加重老百姓的税收负担。钱从哪里来？

因此小编认为，事业单位车改不会一刀切，而是多形式统一，比如：政府直属事业单位可以发车补，其他事业单位以实报实销为主；或是副县级以上事业单位领导职务才有车补等等。

下面，小编整理了部分省份出台的事业单位车改消息！

1、江西省

根据江西5月9日下发的文件显示，将分级分类进行全省事业单位的车改，合理规划车补或者报销的范围、方式、标准或额度；参改范围包括全省各级党委、直属非参公事业单位；参改人员为所有在编在岗的事业单位人员。

2.山西省

目前没有全面推广，部分单位试行状态。2017年12月18日发布改革办法称：对参改单位取消一般公务用车，并对其参改人员采取报销公务交通费用、发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式等保障其公务活动出行。

3.青海省

2017年12月8日，按照中央事业单位车改的做法，结合参改单位实际情况分类推进车改。第一类是党委政府直属事业单位，这类事业单位车改方式参照执行党政机关车改政策；第二类是部门所属事业单位，按照近日印发的《青海省事业单位公务用车制度改革实施意见》执行。

4.湖北省

2017年12月12日，湖北全省事业单位公车改革启动，省直事业单位率先进行车改，目前按照报销公务交通费用及采用其他方式保障公务出行的人员。

以上回答仅供参考，欢迎大家讨论补充！

四川中公教育

虽然现在从上到下一直在推进事业单位公车改革，但就目前的情况来看，我感觉事业单位车补就是一个伪命题。首先声明：个人观点，欢迎讨论，不喜勿喷。

现在有些地方已经出台事业单位车改方案，那么我们就选取武汉市和三亚市两个市的车改方案来简单了解下。

武汉市事业单位领取车补的人员，仅限事业单位实际取消配备公车的副局级及以上负责人；其他人员按照有关规定报销费用。也就是说，事业单位只有副局级以上人员才可以领取车补，其他人员都要按照实报实销的方式报销车补。当然了，具体报销金额参照机关单位执行。

三亚市对事业单位参改人员采取实报实销公务交通费用、发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式等保障公务活动，并且，实行按规定报销公务交通费用为主的办法。也就是说，领取车补的肯定是少数人，大多数人还是会采取实报实销的方式。

总之，事业单位车改肯定是要来的，车补也肯定是要来的，但是具体发放方式还有待商榷，就目前已经改革的城市来看，大部分是以实报实销为主，所以说，事业单位车补是否会成为伪命题，那就看各地具体怎么执行了。

欢迎大家讨论交流，尤其是事业单位车补已经改革到位的地方，可以站出来说说你所在地区具体是怎么执行的，给大家一个参考。

中省直遴选

说起车补，盟主感慨良多，当年车改时盟主曾和组织部、编办、车改办的同志整夜整夜的审核公务员身份，简直累成狗。

公务员单位车补已经基本执行到位，而事业单位则欲眼望穿却迟迟没有动静。

为什么，盟主来告诉你吧：

在全国范围来看，公务员700多万，事业单位工作人员3000多万，而事业单位又包括全额、自收自支、差额三类，涵盖老师、医生、部门机关下属单位、科研人员等多种岗位。

目前部分省市已经开展事业单位车改，但大多都是采取实报实销的方式。究其原因，事业单位人员体量太大，如果全部一刀切发车补，反而违背了公车改革的初衷——省钱。如果事业单位也像公务员单位那样发车补，那么财政负担就不是减少，反而会增加，这与车改的初衷无疑是相悖的。

所以，可以肯定的是，绝大部分事业单位人员是不可能有车补的，要想有车补，还是赶紧去考公务员吧。

体制内老兵

有呀，江西省巳经陆续发放了。

中国自1993年起进行的公车使用改革，这是政府“转变官念"廉洁从政的重大举措。

2018年5月8日，江西省正式拉开全省事业单位公务用车制度改革的序幕。根据工作部署，全省事业单位公车改革采取分类推进，按照省直事业单位、设区市事业单位、县、乡事业单位的次序，稳步推进，在今年10月底全面完成全省事业单位公车改革。

这次全省事业单位公车改革后的车补发放标准参照《党政机关公务用年配备使用管理办法》来执行，即厅局级每人每月发放车补1300元，县处级每人每月800元，正科级每人每月550元，副科级每人每月500元，一般职工每人每月450元。

但这次车补的范围暂时没有涉及到学校基层教师群体和卫生院的医护人员群体。

另外，事业单位退休人员、编制外的合同工和临时工等也没有车补。

叶公来帮忙

2015年12月29日，中央公务用车制度改革领导小组印发《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》，要求是2-3年内实施完，但一晃过去快2年了，看公开报道有广东、湖南、山东、陕西等省已经启动事业单位公车改革。但看改革方案，事业单位车补发放范围确差异很大。

一种是基本参照公务员改革的模式来，取消公车，基本全员发放补贴。

一种是对于到达配车标准的人员取消公车发放车补，原实报实销人员还沿用原来的政策。

所以，事业单位人员有没有车补，什么时候发，就得看省情和市情了。要看财政能不能负担起了。

尚有一片童心

公务用车制度改革是中央的一项重要的改革制度，减少了车轮上的腐败问题，取消了领导的特权，减少了行政性开支。但在改革推进中存在很多问题，社会反响也很大，特别是事业单位车改未能同步开展，印发了一些矛盾。一是有些地方存在行政事业编制，与行政编制的人员干着同一样的活，坐在同一个办公室，行政编制的人有车补，甚至是科员拿着车补，科长反倒没有，造成了一定矛盾，打击了不拿车补人的工作积极性；二是同一个单位的人，收入差距太大，出差频率一样，一个有车补一个没有；三是大家都想着行政编制，事业岗位谁都不愿意去，即使当领导也不愿意去一个事业岗位，造成了人力资源的分配不均，人尽其才很难发挥，守编制的现象荒废了部分人的专业，长期下去，对党的事业发展不利；四是车补由地方财政承担，财政困难的地方很难兑现车补，引发了一定的矛盾，挫伤了财政困难地方干部的积极性。至于事业单位的车改，据说有的地方实行的是报账制，不同于于行政人员的车改政策，标准不一很难操作，难落实。

书喂人生

参公事业和公务员一样，其他事业单位，市一级达到副处，县区一级达到副科，享受和公务员一样的每月固定车补，其他人员一般采用实报，不超过同等公务员标准，也有地方是直接不报，具体还要看各个地方的政策。

无名山的狼

领导干部有。普通职工木有！

關鍵字: 职场 发放 车补