正在熱播的黃金檔正能量大劇《啟航》正在成為近期的熒屏熱點，不僅在央視一套熱播，在優酷、愛奇藝、騰訊等各大視頻平臺上熱播。據瞭解，《啟航》的整體平均收視率達到了0.84，最高達到了0.98，始終排在同時段黃金檔電視劇收視率前兩名，微博話題高達300多萬，可見這部劇的國民關注度是非常高的。就在昨天，該劇在央視一套迎來了大結局完美收官，也在今天完成各大視頻平臺的首輪播映。
《啟航》密切關注改革主題，聚焦城市發展，將黨的十八大以來全心的執政思維和發展理念巧妙地融入到了故事中，將不同的發展理念之間的碰撞和新舊產業模式之間模式的轉變展現的非常生動，以“城市發展”為主題，還涉及到了產業升級、綠色發展、新型港口、智慧城市等內容，因而得到了觀眾的普遍肯定。
當然，除了精彩的劇情，影片中還有一些小細節也是非常值得關注的。在前幾集的播出中，可能有些人也注意到了，在第二季市長金海東與新時代民營企業家代表鄧耀北在港口談話的時候，背景除了港口碩大的集裝箱、吊車等，非常引人注目的就是兩人交談背後停靠著的那輛江鈴威龍牽引車。
眾所周知，港口古往今來都是貿易的重要中轉站，是帶動國家經濟貿易的重要的一環。而在港口貿易中，牽引車也是港口物流中的重要的一部分，也是促進物流發展和社會經濟繁榮的重要角色之一。而這牽引車背後的重卡企業，也是揹負著物流發展的重要責任。江鈴重卡就是這樣揹負著責任和使命的一個企業。
而圖上的這款江鈴威龍牽引車就是江鈴重卡產品線中的一位重要成員。標誌性的X型前臉和分體式大燈是這款車最醒目的設計元素，使得江鈴威龍這款車霸氣威猛的形象毫無保留地展現了出來。豪華的駕駛室，也是江鈴威龍著重打造的部分，各種舒適性配置也是充分考慮了駕駛人的實際需求。另外，江鈴威龍搭載的9L和12.7L兩款發動機，並且通過了SCR裝置達到了國五排放標準。另外，更是以高品質和低價格俘獲了一代卡車人的心。
同樣在江鈴重卡威龍產品線中的還有江鈴威龍載貨車。江鈴威龍載貨車外觀上看與江鈴威龍牽引車如出一轍，採用了前機械後氣囊式懸掛駕駛室，極大程度地提高了車輛的舒適度。發動機採用的是江鈴JX6D13.365A5型發動機，並匹配了法士特12JSD160TA變速箱，整車也是採用了各種輕量化的配件以提高整車的載貨性能。
去年剛上市的江鈴威龍自卸車，也是很多重卡司機口中“皮實好開”的自卸車。除了家族式的威龍系列外觀之外，江鈴威龍自卸車還為了更好地適應自卸車的工作環境做了比較多的改進，比如採用了10mm的厚車架總成設計以保障承載能力，8噸前橋以及採用了福特330 16T雙聯雙減後橋，相對於主場主流的後橋更具承載能力和耐用性方面的優勢。
而在2018年11月，江鈴推出了全新牽引車產品江鈴威龍HV5，這款產品也是江鈴重卡深度解析了智慧物流發展趨勢，深入研究了用戶的產品需求所打造出來的產品。江鈴威龍HV5採用了大平板駕駛室，對駕駛室舒適性進行了進一步的提升。動力部分搭載了福特Ecotorq 13L發動機，最大輸出動力470Ps，後續520Ps及國六產品也即將面世。另外，還配備了多重安全配置，全方位保障用戶的出行安全。
江鈴重卡雖說是重卡領域的後起之秀，也是肩負重任，不斷推出新產品豐富產品線，滿足用戶的全方位需求，提高產品質量及產品競爭力，提高了經銷商的金融支持力度，以及江鈴的售後服務品質，並將卡車產品進行信息化轉型升級，以構建智慧物流生態圈為發展目標，在國內物流行業貢獻以及社會經濟發展貢獻出一己之力！
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