發動機是汽車的心臟，一切行駛的起源都來自發動機的運轉。
其實你不知道在日常行車養車的過程中，有很多地方我們沒有照顧好，雖然不起眼，但是的的確確在損害著發動機。
今天就來給大家聊一聊那些損害發動機的錯誤。
錯誤的駕駛習慣
1.開車不看儀表盤
有些車主在開車過程中不太注意儀表盤顯示的內容，往往容易“釀成大禍”。當水溫指示燈發亮時，就表示發動機散熱系統出現有問題，會導致發動機溫度過高引起的發動機爆缸狀況的發生，對發動機的壽命影響嚴重，車主一定要注意儀表盤上的水溫指示燈，以做好應急準備。如果一旦發生高溫，也應該立刻停車，略微怠速後熄火，等待救援，以減少車輛的損失。
2.手自一體，莫名掛一檔
有些車主在駕駛手自一體的汽車時，長期保持一檔行駛，會造成發動機積碳增多，動力輸出出現不穩定的狀況，對發動機的健康造成不利影響，還費油。其實平日我們行駛在城市的擁堵路段時，同樣停停走走會給發動機帶來更多燃燒不充分產生的積碳。
3、未按規定更換正時皮帶
正時皮帶一斷，發動機一下報銷。（正時鏈條一般不需更換）更換正時皮帶各個車規定的都不一樣，有要求6萬公里更換的還有規定15萬公里才更換的。專業技師的建議是，正時皮帶10萬公里以內都是安全的，當然前提是正常駕駛。
4、暴雨，發動機熄火，強行打火
在遇到暴雨車輛熄火之後，不能強行打火，這樣很容易造成發動機損壞，可能導致無法獲賠。
不注意保養髮動機越來越差
1、沒有及時保養
很多朋友容易忽視發動機的保養，不是忘記了，就是等到出現問題才知道需要保養；有很多女司機特別容易出現這樣的問題，曾經有一位女司機去修車，結果維修技師擰開機油口螺絲的時候，原本應該放出4升多的機油，結果僅僅只有不到一升的黑乎乎的機油流了出來，技師詢問女司機，女司機驚訝的說：“汽車還要換機油嗎？我以為只要加汽油就行了”。你別笑，真的有這樣的馬大哈。
2、機油變質及機油濾芯不暢
有的朋友常常搞不清楚自己愛車所需的機油量，不是加多了，就是加少了；也有些朋友總覺得機油越貴越好，根本不管機油的型號和黏度。實際上，這些都影響汽車的使用性能，失去了潤滑作用，發動機磨損就會加快，內部容易積澱汙垢，影響發動機的使用。粘度不合適的機油也會引發氣門頂柱發響，不正常的噪音一定要注意。
3、空氣濾芯堵塞
空氣濾芯是發動機的進氣系統，要是不定期清潔，容易積澱灰塵，影響發動機的效率，而且一旦損壞就會讓發動機內積攢很多的雜質。所以，一定要注意更換，不然發動機也容易損壞。
4、進氣管道過髒
進氣管道也是汽車發動機的進氣系統，要是進氣管道過髒、灰塵較多，導致進氣管道不暢順，就會加劇發動機的磨損和老化，縮短髮動機的使用壽命。最最直接的副作用是油耗增加。這個就要到專業的清洗裝置清洗。
5、發動機用怠速升溫
通常來說，這個錯誤犯得比較多，有很多朋友都喜歡原地熱車，不熱透了不走，實際上這樣做，轉速很低，反倒容易產生積碳，增加油耗。如今的發動機應該熱到怠速恢復到一千附近，就可以慢慢走了，等到水溫表到達50度以上，正常開就ok。
小貼士：除了養成好的駕駛習慣，也要注意發動機的日常養護:
1.保持曲軸箱通風良好。
2.定期更換機油及濾芯。
3.定期清洗曲軸箱。
4.使用適當質量等級的 潤滑油。
5.定期清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢。
6.定期保養空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。
7.定期清洗燃油系統。
要注意的是——任何發動機修復後都達不到原來新機的標準。發動機報銷基本都是人為原因造成的。現在的車，不管什麼品牌什麼價位，如果不到15-30萬公里就大修發動機，先在自己身上找找原因。看看自己有沒有水溫高過，有沒有過激駕駛，有沒有強行涉水，有沒有忘記加防凍液等等。
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