萬元級入門拉力車，標配德爾福電噴，16升油箱，滿油里程600km！
隨著摩托騎士不斷成長，都會經歷著自己選車之路的逐步演變。年齡方面，認識方面都會對機車有著不同的瞭解。很多人一開始喜歡炫酷的跑車、再到實用的街車、最後到休閒拉力車。對於成熟的人來說，一款拉力車可以從容應對不同的路況，也能裝載更多的隨身物品，在日常生活或者長途旅行中都能滿足需求。今天我們要說的是一款國產萬元級別的車型，賽科龍RX1。
在外觀製造方面，賽科龍RX1與國內的眾多拉力車型相同，擁有鳥嘴，高風擋以及發動機防摔槓，拉力車的氣息十足。前臉採用的是一個十分簡潔的大燈，看起來比較靈巧，可能是定位就是一款入門級的新手摩旅車。儀表盤方面採用的是傳統機械指針與LCD顯示屏的結合，左側機械指針顯示轉速，右側LCD顯示屏顯示基本信息。儀表盤的旁邊還配備了USB接口，旅途中十分實用。
在動力性能方面，賽科龍RX1有兩個版本，今天主要說的是200cc排量的車型，發動機為經典PY200單缸風冷發動機，最大功率為11kW/7500rpm，最大扭矩16N.m/5500rpm。供油系統為國際主流的德爾福電噴系統，動力輸出十分強勁。試駕過程中，發動機性能比較穩定，整體表現良好，離合反應輕巧，檔位比較清晰。極速測試可以達到120km以上。
在車身的配置方面，賽科龍RX1的避震系統，前輪採用倒置雙減，後中置單減，經過調校後，感覺還是十分舒適的，震感不是很明顯，在長途騎行時能夠帶來不錯的騎行感受。車身離地間隙為170mm，可以應對國內的大部分路況。前後車輪搭配正新牌真空胎，輪胎規格為前：100/80-17，後：120/80-17，剎車系統方面，前後均為單碟剎盤設計，也是目前主流的配置。
總結：在國內的萬元級摩托車市場中，賽科龍RX1的整體表現還是不錯的，配置方面在同級別車型中屬於中上等地位。除此之外，原廠還搭配了三箱，遠途出行十分方面，可以滿足日常物品的需求。油箱容量為16升，結合200cc排量油耗來說，滿油里程應該可以達到600公里左右。對於這款車你有什麼想說的嗎？歡迎在評論區留言！
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