Rabbit_BomB
房车何谈保值率，开玩笑么……
房车=底盘+上装
B型车到手的车玩儿一年至两年，能卖出个底盘钱就算不错了！
现在一般上装比底盘还贵……
B型车底盘选的越好，“车”保值率越好，这是肯定的。但“房”的部分可谈不上什么保值，好的底盘，你改装费也高啊。你40万买个新世代B型，一年后25万出，和30万买个大通，第二年20万出，理论上你买个便宜点儿的还能少赔点儿……
当然年头如果再拉长一点儿，比如2~3年，底盘车型的选择，对保值率的影响还是有区别的。谁是市场上的常青树，需要往后看。几年以后，现在买的底盘，谁的故障率低，谁的市场口碑好，谁就更保值。这也是为啥二手车市场里，小日本车保值率更高的原因，它不容易开坏，慢慢传成口碑了，自然保值率要高些。
选择改装厂也是同理，同样是皮卡改装，长城览众的保值率确实要比别的车好一些。但B型车，我还真没觉得谁家的口碑更好……理论上再好的内饰与设施，两三年以后，能用就算不错了，谁接你二手车，都要改造翻新升级的。把“房”和“车”分开来看，你再考虑保值率的问题吧。如果你一车都是进口豪华配件，理论上之后的保值率会好些。
如果对房车不了解，推荐花上几个月好好了解一下房车相关设施、配件，尽量避免冲动消费吧。毕竟谁家钱也不是大风刮来的，冲动消费不可取哦！
第一房车
1、上汽大通RV80
2、寻星NX585
福特新全顺尊旅版产品定位于城市多功能用车，宜车宜房，城市通行、停车无压力、户外露营方便快捷，是生活和工作的得力助手。新全顺尊旅版外观上依然是一副低调务实的设计，3300mm的轴距提高了整车驾乘舒适性和车厢空间，5300的车身长度也与豪华轿车相当，即便是C1的驾照也能驾驶，后排具有8.22立方米空间和承载重量大于1.5吨，有着相当优秀的房车功力。
丢丢吐槽
你一说房车保值率，大家都笑了。玩房车，何来保值率？！理由很简单，房车都是个性化产品，很难从一手传给二手。
无论是笑过之后，还是哭过以后，我们都可能面临残酷的现实，需要认真讨论房车的保值。
目前房车大致有三种类型，一种是个人购买有通告的底盘自己改装，一种是改装厂改装，还有一种是原厂出品，比如大通、江铃。
分析这三种，我们会发现，第一种个性化最强，装配水平最弱，保值率肯定最低。
第二种房车现在最热闹，全国有多达数百家房车改装厂，有些都是以前的特种车辆改装厂，所以设计、制作和装配工艺，自然比个人动手要高不少档次，但是这些厂每年的产量都很低，多的几百台，少的几十台，而且根据每个客户的要求，进行个性化定制。这类车的保值率比前者相对好点。
第三种的保值率最高。原厂房车基本是流水线生产，不支持个性化，所以残值得到同款房车的支持，保值率就得到相对保障。同时，原厂房车的售后服务也是车房一体，所以比改装厂更有保障。
所以，你在选择房车前，如果会考虑保值，那么选择原厂房车是上上选。
当然，原厂房车之间也有保值率差异，这个就容易比较了，市场上原厂房车并不多，易查。
轱辘说车
不好说！房车在美国或者西欧、非洲还可以说有点价值，在中国？？真的需要大大问号了。那个城市便捷酒店满地都是（价格、环境、城市中心区），为什么不去住？房车停车问题在城市里十分不方便。就算你好不容易停在小区里，你在房车里衣食住行难道不会引起小区居民反感？管理处不会找你麻烦？洗一洗睡好了。公路上的服务区到此都有，景区驻车又远离市区。吃的自己弄！？如同没有出家门？！有人喜欢这样的感觉，我实在是没办法理解。出去旅游就是吃当地人喜欢或不喜欢食品，游玩他们腻的风景。房车就算了，商务车最适合。想休息就休息，想城市溜达一样可以。
越野蝗虫
房车不是让你穷游的，考虑保值率，折旧率的还是别买房车了。除非你退休了，把房子买了，天天想换地方住。旅游度假机票酒店吃住算下来费用差不多的，房车出游过路费，油电水，停车费，都要钱。洗澡要看水温水量，烧水做饭要看还有多少电量，睡觉床小不能四仰八叉。所以，考虑这考虑哪的，别买。不差钱的买！据我所知，800万的房车只有一室一厅一卫一厨房还没浴缸，不到30㎡。土豪明星买个飞机玩也不在乎，我要是有800万，600万买房，100买车，100吃喝也土豪了
ChinaNavy1
玩房车谈啥保值率？房车就是个烧钱的大玩具！买的时候觉得配置布局都不错了，提车回来用一次长途，然后肯定是拿来跟家里的舒适性便利性对比，然后就是不停的升级装备：更换铁锂电池得万把块（不是永久有效噢），太阳能板装起来不便宜，椅子不够舒服换起来（一把稍微舒服点的椅子小两千打底），家用电器全部更换为车载12V的，这个价格远远超过220V的家电，一套的价格够几套普通家电了！普通餐具换成纯钛户外的，一个最小的咖啡杯都得好几百！这些都舒服了发现淋浴间和内厨房的布局不够舒畅，这下厉害了，等于内饰重装一遍！林林总总总在不断的升级而且有瘾……一个底盘十几万，真正的内装不说豪华型吧起码达到舒适性和美观时尚型那就远远超过底盘价格了！床车与房车是两个概念，尽管都可以躺下睡觉，舒适度相差千里，行驶证上最大的区别就是：普通小客车、专用小型客车！专用两个字就意味着外观一样的车价格差了至少一辈！
房车萌宠自驾行
房子能保值。车不保值。房车加一起就更不保值。
房车是最近几年才逐渐走进百姓家庭的。大多数都是以相应的底盘增加了一些配置改造而成。那么早期的国产房车有哪些弊端呢。
一。首先一些定制版的小房车厂更是不考虑底盘的条件随意加装配重。隐患很大。
二。很多房车车主在买到房车以后在使用过程中发现一些实际问题。为了节省造价或者认为自己动手能力很强所以随意改装。
三。在二次改装完以后发现还是不能满足自己的需求或者发现先天不足的情况所以出手。
四。房车本身属于个性消费品。买房车的消费群体往往都会在购买之前通过各种渠道来对房车做出比较。然后结合自己的想法去商家订制。
五。房车消费群体往往家庭会小有实力。而二手房车就像人的家一样。很多人不会习惯带着自己的姓李去别人家住。
六。现在的房车厂如雨后春笋一样萌生。势必造成价格竞争。新车已经比二手房车的原值答复降低。
综上各种原因造成房车无法保值。要转手必须要有绝对的让利空间。
家旅行
房车不保值，圈子小，买圈子中二手的划算
天空追逐者
找我咨询，，B型房车18.8万起，
房车故事汇
房车只讲舒适性别讲保值率 追求保值率别买房车 买个轻客自己玩 不想玩了 卖的时候是根据轻客的市场价 房车卖二手的时候没有市场参考价 可参考的就是比原车底盘市场价高一些 毕竟买的时候付出比原车底盘1—3倍的价格 卖的时候最低也是个同市场底盘价 除非碰到……你懂得
