Rabbit_BomB
房車何談保值率，開玩笑麼……
房車=底盤+上裝
B型車到手的車玩兒一年至兩年，能賣出個底盤錢就算不錯了！
現在一般上裝比底盤還貴……
B型車底盤選的越好，“車”保值率越好，這是肯定的。但“房”的部分可談不上什麼保值，好的底盤，你改裝費也高啊。你40萬買個新世代B型，一年後25萬出，和30萬買個大通，第二年20萬出，理論上你買個便宜點兒的還能少賠點兒……
當然年頭如果再拉長一點兒，比如2~3年，底盤車型的選擇，對保值率的影響還是有區別的。誰是市場上的常青樹，需要往後看。幾年以後，現在買的底盤，誰的故障率低，誰的市場口碑好，誰就更保值。這也是為啥二手車市場裡，小日本車保值率更高的原因，它不容易開壞，慢慢傳成口碑了，自然保值率要高些。
選擇改裝廠也是同理，同樣是皮卡改裝，長城覽眾的保值率確實要比別的車好一些。但B型車，我還真沒覺得誰家的口碑更好……理論上再好的內飾與設施，兩三年以後，能用就算不錯了，誰接你二手車，都要改造翻新升級的。把“房”和“車”分開來看，你再考慮保值率的問題吧。如果你一車都是進口豪華配件，理論上之後的保值率會好些。
如果對房車不瞭解，推薦花上幾個月好好了解一下房車相關設施、配件，儘量避免衝動消費吧。畢竟誰家錢也不是大風颳來的，衝動消費不可取哦！
第一房車
1、上汽大通RV80
2、尋星NX585
福特新全順尊旅版產品定位於城市多功能用車，宜車宜房，城市通行、停車無壓力、戶外露營方便快捷，是生活和工作的得力助手。新全順尊旅版外觀上依然是一副低調務實的設計，3300mm的軸距提高了整車駕乘舒適性和車廂空間，5300的車身長度也與豪華轎車相當，即便是C1的駕照也能駕駛，後排具有8.22立方米空間和承載重量大於1.5噸，有著相當優秀的房車功力。
丟丟吐槽
你一說房車保值率，大家都笑了。玩房車，何來保值率？！理由很簡單，房車都是個性化產品，很難從一手傳給二手。
無論是笑過之後，還是哭過以後，我們都可能面臨殘酷的現實，需要認真討論房車的保值。
目前房車大致有三種類型，一種是個人購買有通告的底盤自己改裝，一種是改裝廠改裝，還有一種是原廠出品，比如大通、江鈴。
分析這三種，我們會發現，第一種個性化最強，裝配水平最弱，保值率肯定最低。
第二種房車現在最熱鬧，全國有多達數百家房車改裝廠，有些都是以前的特種車輛改裝廠，所以設計、製作和裝配工藝，自然比個人動手要高不少檔次，但是這些廠每年的產量都很低，多的幾百臺，少的幾十臺，而且根據每個客戶的要求，進行個性化定製。這類車的保值率比前者相對好點。
第三種的保值率最高。原廠房車基本是流水線生產，不支持個性化，所以殘值得到同款房車的支持，保值率就得到相對保障。同時，原廠房車的售後服務也是車房一體，所以比改裝廠更有保障。
所以，你在選擇房車前，如果會考慮保值，那麼選擇原廠房車是上上選。
當然，原廠房車之間也有保值率差異，這個就容易比較了，市場上原廠房車並不多，易查。
軲轆說車
不好說！房車在美國或者西歐、非洲還可以說有點價值，在中國？？真的需要大大問號了。那個城市便捷酒店滿地都是（價格、環境、城市中心區），為什麼不去住？房車停車問題在城市裡十分不方便。就算你好不容易停在小區裡，你在房車裡衣食住行難道不會引起小區居民反感？管理處不會找你麻煩？洗一洗睡好了。公路上的服務區到此都有，景區駐車又遠離市區。吃的自己弄！？如同沒有出家門？！有人喜歡這樣的感覺，我實在是沒辦法理解。出去旅遊就是吃當地人喜歡或不喜歡食品，遊玩他們膩的風景。房車就算了，商務車最適合。想休息就休息，想城市溜達一樣可以。
越野蝗蟲
房車不是讓你窮遊的，考慮保值率，折舊率的還是別買房車了。除非你退休了，把房子買了，天天想換地方住。旅遊度假機票酒店吃住算下來費用差不多的，房車出遊過路費，油電水，停車費，都要錢。洗澡要看水溫水量，燒水做飯要看還有多少電量，睡覺床小不能四仰八叉。所以，考慮這考慮哪的，別買。不差錢的買！據我所知，800萬的房車只有一室一廳一衛一廚房還沒浴缸，不到30㎡。土豪明星買個飛機玩也不在乎，我要是有800萬，600萬買房，100買車，100吃喝也土豪了
ChinaNavy1
玩房車談啥保值率？房車就是個燒錢的大玩具！買的時候覺得配置佈局都不錯了，提車回來用一次長途，然後肯定是拿來跟家裡的舒適性便利性對比，然後就是不停的升級裝備：更換鐵鋰電池得萬把塊（不是永久有效噢），太陽能板裝起來不便宜，椅子不夠舒服換起來（一把稍微舒服點的椅子小兩千打底），家用電器全部更換為車載12V的，這個價格遠遠超過220V的家電，一套的價格夠幾套普通家電了！普通餐具換成純鈦戶外的，一個最小的咖啡杯都得好幾百！這些都舒服了發現淋浴間和內廚房的佈局不夠舒暢，這下厲害了，等於內飾重裝一遍！林林總總總在不斷的升級而且有癮……一個底盤十幾萬，真正的內裝不說豪華型吧起碼達到舒適性和美觀時尚型那就遠遠超過底盤價格了！床車與房車是兩個概念，儘管都可以躺下睡覺，舒適度相差千里，行駛證上最大的區別就是：普通小客車、專用小型客車！專用兩個字就意味著外觀一樣的車價格差了至少一輩！
房車萌寵自駕行
房子能保值。車不保值。房車加一起就更不保值。
房車是最近幾年才逐漸走進百姓家庭的。大多數都是以相應的底盤增加了一些配置改造而成。那麼早期的國產房車有哪些弊端呢。
一。首先一些定製版的小房車廠更是不考慮底盤的條件隨意加裝配重。隱患很大。
二。很多房車車主在買到房車以後在使用過程中發現一些實際問題。為了節省造價或者認為自己動手能力很強所以隨意改裝。
三。在二次改裝完以後發現還是不能滿足自己的需求或者發現先天不足的情況所以出手。
四。房車本身屬於個性消費品。買房車的消費群體往往都會在購買之前通過各種渠道來對房車做出比較。然後結合自己的想法去商家訂製。
五。房車消費群體往往家庭會小有實力。而二手房車就像人的家一樣。很多人不會習慣帶著自己的姓李去別人家住。
六。現在的房車廠如雨後春筍一樣萌生。勢必造成價格競爭。新車已經比二手房車的原值答覆降低。
綜上各種原因造成房車無法保值。要轉手必須要有絕對的讓利空間。
家旅行
房車不保值，圈子小，買圈子中二手的划算
天空追逐者
找我諮詢，，B型房車18.8萬起，
房車故事匯
房車只講舒適性別講保值率 追求保值率別買房車 買個輕客自己玩 不想玩了 賣的時候是根據輕客的市場價 房車賣二手的時候沒有市場參考價 可參考的就是比原車底盤市場價高一些 畢竟買的時候付出比原車底盤1—3倍的價格 賣的時候最低也是個同市場底盤價 除非碰到……你懂得
