歐尚科尚定位是中國品牌高端商旅MPV，無論是外形設計，還是雙電動側滑門的採用，都完全切合其市場定位。目前，商務MPV市場長期被別克GL8霸佔著，而歐尚科尚則是自主品牌第一款真正夠資格進入該領域的車型。
外觀方面，新車採用了歐尚汽車家族式的設計語言，大面積的U型格柵搭配菱形中網。車身側面的線條簡潔平滑，銀黑色多輻鋁合金輪圈樣式炫動。尾部的造型較為飽滿，並採用了隱藏式D柱和貫穿式尾燈的設計。車身尺寸方面，其長寬高分別為4840×1860×1890mm，軸距為2820mm。
內飾的設計則較為簡潔傳統，採用了“T”字形的佈局，用料方面也沒有吝嗇，採用了菱形格紋的皮革包裹，皮革座椅與液晶儀表盤也都有配備。在簡潔的佈局之下，實實在在的用料和配置則有更大的發揮空間。車廂的用料做工營造出了一輛商旅MPV該有的氣質。
10英寸的中控屏搭載了最新版的高德地圖3.0版本，導航地位體驗有所提升，更重要的是，該款導航系統在科尚車上全球首發，科尚車主是最早體驗到高德地圖3.0版本的人群。
後排空間寬裕，皮革包裹的座椅柔軟舒適，且第二排座椅支持靠背後翻與第三排持平，能讓後排乘客平坦在座椅上，對後排乘客的乘坐舒適感關懷備至，官方形容為比肩豐田埃爾法的豪華坐艙。
值得一提的是，在後排車門方面，科尚採用了雙電動側滑門。在MPV市場當中，價格超25萬的本田奧德賽車型才有提供雙電動側滑門，而別克GL8甚至只提供了單邊的電動側滑門，然而後排上下車的便利性是考核一輛MPV是否稱職的標準之一，這方面科尚做得比價格更貴的車型要好。
動力方面，科尚搭載了一臺1.5T發動機，最大馬力156PS，變速箱方面則匹配了6擋手動和7擋雙離合。科尚的1.5T發動機來驅動其1650kg的車身，在日常生活中能滿足使用。而且科尚的動力系統源自長安汽車的調教，可靠性、和平順性方面的表現都不會差。
楠木
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