欧尚科尚定位是中国品牌高端商旅MPV，无论是外形设计，还是双电动侧滑门的采用，都完全切合其市场定位。目前，商务MPV市场长期被别克GL8霸占着，而欧尚科尚则是自主品牌第一款真正够资格进入该领域的车型。
外观方面，新车采用了欧尚汽车家族式的设计语言，大面积的U型格栅搭配菱形中网。车身侧面的线条简洁平滑，银黑色多辐铝合金轮圈样式炫动。尾部的造型较为饱满，并采用了隐藏式D柱和贯穿式尾灯的设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4840×1860×1890mm，轴距为2820mm。
内饰的设计则较为简洁传统，采用了“T”字形的布局，用料方面也没有吝啬，采用了菱形格纹的皮革包裹，皮革座椅与液晶仪表盘也都有配备。在简洁的布局之下，实实在在的用料和配置则有更大的发挥空间。车厢的用料做工营造出了一辆商旅MPV该有的气质。
10英寸的中控屏搭载了最新版的高德地图3.0版本，导航地位体验有所提升，更重要的是，该款导航系统在科尚车上全球首发，科尚车主是最早体验到高德地图3.0版本的人群。
后排空间宽裕，皮革包裹的座椅柔软舒适，且第二排座椅支持靠背后翻与第三排持平，能让后排乘客平坦在座椅上，对后排乘客的乘坐舒适感关怀备至，官方形容为比肩丰田埃尔法的豪华坐舱。
值得一提的是，在后排车门方面，科尚采用了双电动侧滑门。在MPV市场当中，价格超25万的本田奥德赛车型才有提供双电动侧滑门，而别克GL8甚至只提供了单边的电动侧滑门，然而后排上下车的便利性是考核一辆MPV是否称职的标准之一，这方面科尚做得比价格更贵的车型要好。
动力方面，科尚搭载了一台1.5T发动机，最大马力156PS，变速箱方面则匹配了6挡手动和7挡双离合。科尚的1.5T发动机来驱动其1650kg的车身，在日常生活中能满足使用。而且科尚的动力系统源自长安汽车的调教，可靠性、和平顺性方面的表现都不会差。
楠木
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