小維142595046
就國產suv來說，其實也就那幾個品牌可以考慮。哈佛，長安，吉利，寶駿，傳奇，比亞迪
如果單就考慮性價比的話，個人建議哈弗系列，不管是配置還是市場保有量都不錯，還有傳奇gs4
考慮品牌的話，這兩年吉利的營銷做得不錯，買的車也能被大眾所熟知，外觀也不錯
考慮售後和質量的話，長安和寶駿，畢竟是老牌子，汽車耐造一點，適合城鎮
考慮考慮新能源的話建議考慮比亞迪，不管是外觀還是動力，比亞迪的新能源都很不錯，比亞迪的唐可以看一下。
肚兜說車館
沒有預算範圍限制的話，國產SUV質量好性價比的車型有以下幾臺（價格由低到高）：
1、入門級節油型-寶駿510，指導價5.48-7.78萬涵蓋新老款；車身尺寸4220*1740*1615、軸距2550mm，A0級小型車。懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，發動機使用通用L2B-1.5L自吸發動機，變速箱為6MT和5擋AMT。
總結：車身結構簡單、發動機質量穩定、變速箱均為入門級，整車故障點較少、品質合格、油耗也比較理想，是年輕人第一臺車不錯的選擇，但動力也比較一般哦！
2、入門級費油實用性-哈弗M6，指導價6.6-8.6萬、自動版起售價7.6萬且有一定優惠；車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，A級緊湊型車。懸架為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，發動機為4G15-1.5T多點電噴增壓機，為長城第一代發動機，變速箱使用6MT和7擋溼式雙離合，質量穩定空間足夠大配置也足夠高。
總結：價格是極大的優勢、實用性也很高，作為H6的換殼低配版性價比很理想，不過因價格過低而在這一範圍內的SUV均為小排自吸動力，在沒有縮減鋼材的前提下整備質量接近1.6噸油耗也達到了10L/100km左右，合理但略高。
3、消費級SUV推薦緊湊型推薦哈弗F7，指導價10.9-14.9萬，車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，級別達到A+級懸架結構與M6相同，實際為同平臺加長高配H6。發動機使用4B15-1.5T、4C20NT-2.0T缸內直噴發動機，性能和節油表現都有提升，匹配同款7擋溼式雙離合可以在10秒內破百。
總結：定位為高配H6、顏值為低配VV6同款，全系自動擋且有大排量四驅版，性價比確實相當高。
4、輕奢級SUV推薦中型SUV傳祺GS8，指導價16.38-25.98萬官降一萬，20萬以上只有一款至尊版不建議考慮，20萬以下版本才有意義。車身尺寸4810*1910*1770、軸距2800mm，中型SUV；懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸，發動機為2.0T多點電噴機油屬於二線水平，變速箱為6AT。
總結：顏值、顏值、還是顏值，其他方面除質量不差以外就沒什麼了。
5、20萬以上推薦比亞迪唐Dm插電混動，指導價23.99-32.99萬沒有優惠，車身尺寸4870*1950*1725、軸距2820mm，中型SUV，懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸；動力為2.0T直噴發動機配備三電機，所謂三擎動力全時四驅差速鎖確實是有性能，公路性能破百在4.5秒屬於跑車級，四驅結構等同於全時四驅中差鎖加後鎖也有越野能力，純電80~100公里續航。
總結：物超所值。
僅城市SUV這五臺值得考慮，銷量在各自價格範圍以及同類車型裡銷量也比較樂觀，可以作為首選。個人建議、僅供參考。
天和Auto
您好，現在國產品牌的車輛陸續崛起，SUV也有很多做的不錯的品牌:
1.長安的CS系列，35，55，75都可以，其中55性價比最高，買自動炫色版最為合適。
2.還有上個大哥說的寶駿系列也不錯，也便宜，310，510，560，MPV的話買個730也很不錯，其中推薦510，性價比最高，配置夠用。
3.現在吉利做的汽車也很好，質量配置都都用，其中SUV推薦博越，唯一一點就是有點費油，城市代步大概13個油左右，看腳輕腳重，能接受油耗，博越是款不錯的國產SUV。
4. 還有就是我本人比較喜歡的廣汽傳祺系列，推薦GS4,GS8兩款，5人就選GS4，7人就選GS8，品質，用料做工都不錯。
5.對了，還有一個本人最喜歡的SUV之一，以長城創始人姓氏命名的WEY系列，VV5，VV6，VV7系列，車身自重2噸多，油耗也高，不在乎油耗的話果斷拿下，雙邊四出排氣，要多帥有多帥，車內配置品質也沒得說，有機會自己去4兒子店看看就知道了。
以上排名沒有優先級，只是想到哪說哪，買車用車切記按自己需求而定，不可盲目選車，4兒子套路多，如需合資品牌在聯繫我，謝謝！
常先森選車
1、哈弗H6：國內SUV領導者，長期霸佔SUV銷量頭把交椅，已極簡的設計理念讓它看上去更實用及霸氣。優惠後8萬左右還是挺不錯。
2、長安CS55:8萬不到的價格入手這款SUV，不管是超控性能還是NVH性能，都相當的出色。
3、吉利繽越：18年年底剛上市就受到市場的熱捧，關鍵是8萬不到的價格，就可以用配置不錯的車型，可謂性價比相當的高。
駝峰驅車
國產suv，有很多品牌類型的，價格也有差距
下面我來說一款車（個人見解，不喜勿噴）
1.2018款比亞迪唐 官方指導價: 23.99-32.99萬 補貼後售價: 23.99-32.99萬
外形設計的比較霸氣無論正臉還是側方，整個車給人感覺非常精神、
這臺車插電混動車型都是四驅
目前主力配置22英寸大輪圈和Brembo六活塞剎車系統，是不是眼前一亮，4.5s的百公里加速的成績確實不錯，喜歡推背感的人可以體驗一下嘍， 我感覺還是很不錯的。
內飾沒有那麼多的按鍵全系車標配12.8英寸的大屏幕，使整個車內飾顯得整潔而又不失檔次。
密峰來說車
關於哪些國產suv質量，性價比高的問題，其實關於那些SUV質量、性價比高，我個人覺得，就沒有這麼一說，無論是SUV還是轎車，都不會單獨的說那一款車質量、性價比高，因為現在的造車技術都不相上下，技術透明，沒有那一項技術是獨家保密的，質量相差不大，只有成本多少的問題，20萬的車與10萬的車肯定不在一個質量上，確實是一分錢，一分貨的。
在有關性價比的問題，車本身就是一個消耗品，無論多少錢的車，那個品牌的車，10年後都剩殘值了，殘值越多的車，新車的價格越貴，越貴的車損失的錢越多，所以性價比也高不到那去，舊車比別的同級別車多賣錢，那買車時也一定會比這個同級別的車價錢要高的多。所以我個人覺得，性價比的說法只是給自己一個買車的理同而已。
天崖浪子517
我的選擇，各推薦，家用沒毛病，
我是高人2
這個肯定是寶駿了，性價比這個東西，最少的錢買最多的東西，除了寶駿別無二家，通用技術國產標，動不動就上馬牌輪胎，因為有通用撐腰，所以很多設計的細節都是和合資車一個級別，而且博世ESP9.0等良心配置，都用最新技術最靠譜廠家，還有啥擔心呢？銷量那麼高，維修保養費用自然也很低，跑的越多零部件廠家越多出這些易損件兒
拈花不笑112693312
博越，現在快成街車了，H6也不錯
越冰士
實踐是檢驗真理的唯一標準、賣的好、銷量大的一定是性價比高的車。
